Manuaal Renault PK6
Sisu
Renault PK6 6-käigulise manuaalkäigukasti tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja ülekandearvud.
Renault PK6 6-käigulist manuaali toodeti aastatel 2000–2014 Prantsusmaal ja seda paigaldati peamiselt tarbesõidukitele, kuid seda leidub ka autodel. Üks võimsamaid Renault ülekandeid ühendati kuni 400 Nm pöördemomendiga diiselmootoritega.
PK perekonda kuulub ka 6-käiguline manuaal: PK4.
Tehnilised andmed Renault PK6
| Tüüp | Mehaanika |
| Käikude arv | 6 |
| Sõitmiseks | ees |
| Mootori maht | kuni 3.0 liitrit |
| Pöördemoment | kuni 400 Nm |
| Millist õli valada | Elf Tranself NFP 75W-80 |
| Määrde maht | 2.45 liitrit |
| Õlivahetus | iga 80 000 km järel |
| Filtri vahetamine | ei teostata |
| Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
Käiguarvud manuaalkäigukast PK6
Renault Espace 2004 näitel 2.0 turbomootoriga:
| Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Tagumine |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.188 | 3.909 | 2.105 | 1.483 | 1.103 | 0.897 | 0.756 | 1.741 |
Millised autod olid varustatud PK-6 kastiga
| Avantime 1 (D66) | 2001 - 2003 |
| CLIO V6 | 2000 - 2005 |
| Space 3 (J66) | 2000 - 2002 |
| Space 4 (J81) | 2002 - 2014 |
| Lagoon 2 (X74) | 2001 - 2007 |
| Või piisavalt 1 (B73) | 2002 - 2009 |
Renault PC6 puudused, rikked ja probleemid
Käsikäigukasti põhiprobleem kaablite venitamise tõttu keerulises ümberlülitamises
Samuti kurdavad omanikud perioodiliselt õlilekkeid õlitihenditest ja tolmukatest.
Tihti on tagasikäigu andur lollakas ja vastav tuli ei lülitu sisse
Ja seega on see täiesti töökindel mehaaniline kast, see laguneb harva ja juhuslikult