Kütusefiltri vahetus autol Volkswagen Golf

Volkswagen Golfi kütusefilter võib esmapilgul tunduda tühise detailina. Kuid esmamulje on petlik. Isegi väikesed rikked selle seadme töös põhjustavad mootoriga palju probleeme. Eriti rasketel juhtudel võib kõik lõppeda kalli kapitaalremondiga. Saksa autod on alati olnud kütuse kvaliteedi suhtes uskumatult nõudlikud, nii et kui mootorisse sisenev bensiin pole mingil põhjusel korralikult puhastatud, ei pea see mootor kaua töötama. Õnneks saab kütusefiltri ise vahetada. Mõtleme välja, kuidas seda kõige paremini teha.

Kütusefiltri seade ja asukoht Volkswagen Golfil

Kütusefiltri otstarvet on selle nime järgi lihtne ära arvata. Selle seadme põhiülesanne on hoida kinni bensiinipaagist tuleva rooste, niiskuse ja mustuse koos bensiiniga.

Volkswagen Group valmistab oma autodele filtreid ainult süsinikterasest

Ilma hoolika kütuse filtreerimiseta võib mootori normaalne töö ununeda. Vesi ja kahjulikud lisandid, sattudes mootori põlemiskambritesse, muudavad bensiini süttimistemperatuuri (ja eriti rasketel juhtudel, kui bensiinis on palju niiskust, ei sütti see üldse ja auto lihtsalt ei sütti algus).

Volkswagen Golfi kütusefilter asub parema tagaratta juures

Kütusefilter asub auto põhja all parema tagaratta lähedal. Selle seadme nägemiseks ja väljavahetamiseks peab autoomanik asetama auto estakaadile või vaateavasse. Ilma selle ettevalmistava toiminguta ei pääse kütusefiltri juurde.

Kuidas filter töötab

Volkswagen Golfi kütusefilter on terassilindrilisse korpusesse paigutatud paberist filtrielement, millel on kaks kinnitust: sisse- ja väljalaskeava. Kütusetorud ühendatakse nendega kahe klambri abil. Läbi ühe neist torudest tuleb kütus gaasipaagist ja teise kaudu juhitakse see pärast puhastamist kütusetorusse, et edaspidi põlemiskambrites pihustada.

Volkswagen Golfi kütusefilter suudab tõhusalt kinni hoida kuni 0,1 mm suuruseid saasteosakesi.

Filterelement on mitmekihiline paber, mis on immutatud spetsiaalse keemilise koostisega, mis suurendab selle imamisomadusi. Paberikihid volditakse "akordioni" kujul, et säästa ruumi ja suurendada elemendi filtreeriva pinna pindala.

Volkswagen Golfi autode kütusefiltri korpused on valmistatud ainult terasest, kuna need seadmed peavad töötama kõrge rõhu tingimustes. Filtri põhimõte on äärmiselt lihtne:

1. Gaasipaagi kütus, mis läbib sukelkütusepumba sisse ehitatud väikest eelfiltrit, siseneb sisselaskeava kaudu põhifiltri korpusesse.
2. Seal liigub kütus läbi paberfiltrielemendi, millesse jäävad kuni 0,1 mm suurused lisandid, ja läbib puhastatud väljalasketoru kütusetorusse.

Volkswagen Golfi kütusefiltri eluiga

Kui vaadata Volkswagen Golfi kasutusjuhendit, siis seal on kirjas, et kütusefiltreid tuleks vahetada iga 50 tuhande kilomeetri järel. Probleem on selles, et kodumaine bensiin on kvaliteedi poolest Euroopa omast palju madalam. See tähendab, et Volkswagen Golfi meie riigis töötamise ajal muutuvad selle kütusefiltrid kasutuskõlbmatuks palju kiiremini. Just sel põhjusel soovitavad meie teeninduskeskuste spetsialistid tungivalt vahetada Volkswagen Golfi kütusefiltreid iga 30 tuhande kilomeetri järel.

Miks kütusefiltrid ebaõnnestuvad?

Reeglina on kütusefiltri enneaegse rikke peamine põhjus madala kvaliteediga kütuse kasutamine. Siin on see, kuhu see viib:

• filtrielement ja filtri korpus on kaetud paksu vaiguse kihiga, mis takistab või blokeerib täielikult kütuse tarnimist rööpale;
  

  Musta tõrva ladestused võivad täielikult blokeerida bensiini läbipääsu filtrist.
• filtri korpus roostetab seestpoolt. Eriti rasketel juhtudel söövitab korrosioon korpust ja välist. Selle tulemusena puruneb filtri tihedus, mis põhjustab bensiini lekkeid ja mootori talitlushäireid;
  

  Bensiini liigse niiskuse tõttu roostetavad korpus ja filtrielement aja jooksul.
• liitmikud on jääga ummistunud. Selline olukord on tüüpiline külma kliima ja madala kvaliteediga bensiiniga riikidele. Kui kütuses on liiga palju niiskust, hakkab see külmas jäätuma ja moodustab jääkorgid, mis ummistavad filtri kütuseliitmikud. Selle tulemusena lakkab kütus täielikult kaldteele voolamast;
• filtri kulumine. See võib lihtsalt mustusest ummistuda ja muutuda läbimatuks, eriti kui auto omanik pole seda mingil põhjusel pikka aega vahetanud.
  

  Kui filtri ressurss on täielikult ammendatud, lõpetab see bensiini suunamise kütusetorusse

Mis põhjustab filtrielemendi ummistumist

Kui filter lakkab normaalselt kütust läbi laskma, põhjustab see palju probleeme. Siin on kõige tüüpilisemad:

• kütusekulu kahekordistub. See on kõige vähem valus probleem, kuna see ei mõjuta kuidagi mootori stabiilsust, vaid tabab ainult autoomaniku rahakotti;
• pikkadel tõusudel hakkab mootor jõnksatavalt tööle. Rööpale siseneb vähe bensiini, mistõttu düüsid lihtsalt ei suuda piisavalt kütust põlemiskambritesse pritsida;
• auto ei reageeri hästi gaasipedaali vajutamisele. Seal on nn jõunäitajad, mille käigus auto reageerib pedaalile vajutamisele kahe-kolmesekundilise viivitusega. Kui filter ei ole tugevalt ummistunud, täheldatakse võimsuse langusi ainult mootori kõrgetel pööretel. Ummistumise jätkudes hakkavad langused ilmnema isegi siis, kui mootor töötab tühikäigul;
• mootor perioodiliselt "troit". Enamasti on selle põhjuseks ühe silindri halb jõudlus. Kuid mõnikord võib "kolmekordne" tekkida ka kütusefiltri probleemide tõttu (sellepärast ei kiirusta kogenud autojuhid selle rikke ilmnemisel poolt autot lahti võtma, vaid kontrollivad kõigepealt filtrite seisukorda).

Video: miks peate kütusefiltrit vahetama

Miks on vaja kütuse peenfiltrit vahetada ja miks seda vaja on

Kütusefiltri parandamise võimalusest

Ühesõnaga, Volkswagen Golfi kütusefiltrit ei saa parandada, kuna see on ühekordselt kasutatav osa. Kütusefiltri korpusesse paigaldatud paberfiltrielementi pole tänaseni võimalik täielikult puhastada. Lisaks on filtri korpus ise lahutamatu. Ja paberelemendi eemaldamiseks tuleb korpus purustada. Selle terviklikkuse taastamine pärast seda on väga problemaatiline. Seega pole kõige ratsionaalsem variant mitte parandada, vaid kulunud filter uue vastu välja vahetada.

Kuna kütusefilter on valmistatud terasest, saab seda lahti võtta ainult korpuse terviklikkust rikkudes

Kuid mitte kõigile autojuhtidele ei meeldi regulaarselt osta kalleid uusi filtreid. Üks meistrimees näitas mulle enda leiutatud korduvkasutatavat filtrit. Vanalt Volkswageni filtrilt saagis ta ettevaatlikult kaane maha, keevitas terasrõnga, mille sees oli väliskeere, mis ulatus umbes 5 mm korpuse servast kõrgemale. Samuti lõikas ta maha saetud kaane sisse sisekeerme, nii et selle katte sai kruvida väljaulatuva rõnga külge. Tulemuseks oli täiesti suletud disain ja meistrimees pidi seda ainult perioodiliselt avama ja paberfiltrielemente vahetama (mille ta muide tellis hiinlastelt Aliexpressist odavalt ja sai posti teel.).

Kütusefiltri vahetus autol Volkswagen Golf

Enne töö alustamist varuge kõik vajalik. Siin on tööriistad ja tarvikud, mida vajame:

• lame kruvikeeraja;
• uus originaal kütusefilter Volkswagenilt;
• pesapeade ja nuppude komplekt;
• tangid;
• pintsetid.

Toimingute jada

Enne töö alustamist tuleb auto paigaldada estakaadile ja selle külge kindlalt kinnitada, asendades rataste all olevad tõkiskingad.

1. Sõitjateruumis, roolisambast paremal, on kaitsmekarp. See on suletud plastikust kaanega. Kaas tuleb avada ja eemaldada ettevaatlikult sinine kaitse numbril 15, mis vastutab kütusepumba sisselülitamise eest. Tuleb märkida, et Volkswagen Golfi kaitsmed on paigaldatud üksteisele väga lähedale, nii et neid pole võimalik sõrmedega välja tõmmata. Sel eesmärgil on parem kasutada pintsette.
   

   Volkswagen Golfi kütusepumba kaitsme on kõige mugavam eemaldada väikeste pintsettidega
2. Pärast kaitsme eemaldamist käivitage auto ja laske sellel tühikäigul töötada, kuni see ise seiskub (tavaliselt kulub 10-15 minutit). See on väga oluline meede, mis võimaldab minimeerida rõhku masina kütusetorus.
3. Kütusefilter kinnitub masina põhja kitsa terasklambriga, mida saab pesapeaga 10 võrra lahti keerata.
   

   Kõige mugavam on Volkswagen Golfi filtri klamber lahti keerata 10-kohalise pesapeaga põrkmehhanismiga
4. Filtrikinnitustel on sisemiste nuppudega sulguritel veel kaks klambrit. Nende kinnituse lõdvendamiseks piisab, kui vajutada nuppudele lameda kruvikeerajaga.
   

   Klambrite vabastamiseks vajutage lapiku kruvikeerajaga nuppe
5. Pärast klambrite vabastamist eemaldatakse kütusetorud liitmike küljest käsitsi. Kui see mingil põhjusel ebaõnnestub, võite kasutada tange (aga selle tööriista kasutamisel peaksite olema ettevaatlik: kui pigistate kütusetoru liiga tugevalt, võib see puruneda).
   

   Pärast kütusetorude eemaldamist tuleks voolava bensiini jaoks asetada filtri alla anum
6. Kui mõlemad kütusetorud on eemaldatud, eemaldage filter ettevaatlikult lahti lastud kinnitusklambri küljest. Samas tuleb filtrit hoida horisontaalselt, et sinna jäänud kütus autoomanikule silma ei valguks.
7. Vahetage kulunud filter uue vastu ja pange seejärel kütusesüsteem uuesti kokku. Igal kütusefiltril on nool, mis näitab kütuse liikumist. Uus filter tuleks paigaldada nii, et selle korpusel olev nool oleks suunatud gaasipaagist mootorisse, mitte vastupidi.
   

   Uue kütusefiltri korpusel on selgelt näha punane nool, mis näitab bensiini liikumissuunda

Video: kütusefiltri vahetamine Volkswagen Golfil

Kuidas vahetada Volkswagen Golfi kütusefiltrit

turvameetmeid

Volkswagen Golfi kütusesüsteemiga töötades peab autoomanik pöörama kõrgendatud tähelepanu turvameetmetele, kuna tulekahju tõenäosus on suur. Tehke järgmist.

• enne töö alustamist veenduge, et tulekustuti on käepärast;
• tööd tuleb teha hästi ventileeritavas kohas ja veelgi parem - vabas õhus, eemal tuleallikatest;
• kütusefiltri vahetamisel peaksite hoiduma suitsetamisest;
• töötamisel kasutage kindlasti isikukaitsevahendeid - kindaid ja kaitseprille;
• kui bensiin filtrist ikkagi silma satub, tuleb neid kiiresti loputada külma veega ja seejärel pöörduda arsti poole.

Seega ei saa Volkswagen Golfi kütusefiltri asendamist keeruliseks tehniliseks ülesandeks nimetada. Isegi algaja autojuht, kes vähemalt korra mutrivõtit ja kruvikeerajat käes hoidis, saab selle tööga hakkama. Peaasi, et ärge unustage kerel olevat noolt ja paigaldage filter nii, et bensiin läheks õiges suunas.