Proovisõit Mercedes B 200 d: nutikas valik

Uue kompaktse kaubiku juhtimine A-klassi baasil

Erinevalt enamikust teistest Mercedese kaubamärgi uutest mudelitest ilmnevad B-klassis tõelised omadused alles teisel ja isegi kolmandal pilgul. Kuna tegemist ei ole linnamaasturi ega krossoveriga, siis ei ole selle auto põhieesmärk austust tekitada, olla prestiiži sümbol ega tekitada toretsevate disainiprovokatsioonidega pilke.

Ei, B-klass eelistab olla tõeline klassikaline Mercedes, mille jaoks on esmatähtis mugavus, ohutus ja arenenud tehnoloogia. Lisaks, nagu igale endast lugupidavale kaubikule kohane, on see peres kasutamiseks võimalikult mugav.

Mugavus on esikohal

Nagu võite ette kujutada, põhineb auto uue klassi A-klassil. Välismõõtmed praktiliselt ei muutu eelkäijast, see on pärinud ja kahtlemata väärtuslikke omadusi, nagu lihtne ja mugav juurdepääs interjöörile, meeldivalt kõrge istumisasend.

Juht ja kõrvalreisija istuvad üheksa sentimeetrit kõrgemal kui A-klassis. See tagab suurepärase nähtavuse juhiistmelt. Istmed pakuvad suurepärast mugavust isegi siis, kui kasutate autot laiendatud perepuhkuseks.

Suurepärane funktsionaalsus

Kolme sentimeetri võrra pikem teljevahe ja laiem kerelaius tagavad ruumi rohkem ruumi. Kokkupandav iste juhi kõrval ja 14 cm horisontaalne tagaiste pakuvad teie vajadustele vastavat optimaalset konfiguratsiooni.

Sõltuvalt kõnealuse liikuva tagaistme asendist jääb pakiruumi maht vahemikku 445–705 liitrit. Kolmeosaline tagaistme seljatugi on standardvarustuses ja kokkuklapituna tagab täiesti tasase pakiruumi põranda.

Äärmiselt ökonoomne XNUMX-liitrine diisel

Selle modifikatsiooni kapoti all töötab Mercedes B 200 d ettevõtte uuest kaheliitrisest turbodüüsist, mida on seni kasutatud ainult pikimootoriga mudelites. Selle võimsus on 150 hj ja maksimaalne pöördemoment ulatub 320 Nm.

Jõud edastatakse esiratastele kaheksakäigulise DKG topeltsiduriga käigukasti kaudu. Lisaks enesekindlale veojõule ja meeldivatele kommetele avaldab reis muljet ökonoomsusega - 1000-kilomeetrise testisegmendi, mis hõlmab peamiselt maanteel sõitmist, kulu oli 5,2 liitrit sajale kilomeetrile.

Lisavarustusse kuuluv adaptiivsete amortisaatoritega šassii ületab väga sujuvalt konarusi, samuti on märgatav erinevus režiimide Sport ja Comfort vahel. Kui aktiveerida viimane neist režiimidest, muutub B-klass peaaegu sama mugavaks kui E-klass – auto sõidab sujuvalt, vaikselt ja elegantselt olenemata teepinnast.

Rool on A-klassiga võrreldes vähem sirgjooneline, millel on positiivne mõju sõidumugavusele ja meelerahule, samas kui rooli täpsus on praktiliselt muutunud.

Tehnikahuviliste jaoks tasub ka mainida, et ülipopulaarne MBUXi infolustisüsteem särab siin rikkaliku ühenduvuse ja väga hea funktsionaalsusega.

KOKKUVÕTE

B-klass on ülimalt ruumikas, funktsionaalne ja igapäevane sõiduk, millel on väga kõrge aktiiv- ja passiivohutuse tase, mis tagab ka suurepärase reisimugavuse. B 200 d ühendab meeldiva temperamendi erakordselt väikese kütusekuluga.

Selle autoga ei pea te püüdma olla teistele huvitav – sellega tunnete end kindlalt, et see maksab palju rohkem kui iga hinna eest moe järgimine.