Mercedes muudab kivisöel töötava elektrijaama energiasalvestiks

Mercedes-Benz osaleb Elverlingseni (Saksamaa) suletud söeküttel töötavas elektrijaamas energia salvestamise kasutuselevõtu projektis. Ladu koosneb 1 kärjest koguvõimsusega 920 MW / 8,96 MW (võimsus / maksimaalne võimsus).

1912. aastal alguse saanud ja hiljuti suletud söeküttel töötav elektrijaam energiasalvestiks muuta ei ole pelgalt keskkonnakaitse turunduslik leiutis. Elektrijaamad on otse ühendatud riigi elektrivõrguga, neil on mugav asukoht ja hästi koolitatud personal.

> Kes oli Martin Tripp, Tesla sabotöör? Mida ta tegi? Süüdistused on väga tõsised.

Meie läänenaabrid investeerivad palju taastuvatesse energiaallikatesse (tuuleparkidesse), millel on oma toimimisomadused: soodsatel tingimustel toodavad nad rohkem energiat, kui riik suudab tarbida ja salvestada. Energia salvestamine Elverlingsenis tasakaalustab energia tarbimist ja tootmist Saksamaal: salvestab liigset võimsust seni, kuni seda vaja läheb.

Akumoodulid koguvõimsusega 8 kWh pärinevad elektrilisest Smart ED / EQ-st. Sellest piisaks umbes 960 auto tootmiseks. Ja nad näevad välja sellised: