Rahvusvahelised lennuõppused NATO Tiger Meet 2018

"Meeting the NATO Tigers" on perioodiline eliitõppus Põhja-Atlandi alliansi riikide lennueskaadritele. Sel aastal võõrustas Poola esimest korda NTM-i ajaloos külalisi.

Esimest korda ajaloos on Poolas toimunud Euroopa suurim õhuõppus NATO Tiger Meet, mida peetakse alates 1961. aastast. 14.-25. mail sai 31. taktikalisest lennubaasist Poznan-Kšesinõ Euroopa lennupealinn.

Tiigrieskadrilli kohtumiste ajaloost on juba palju, kui mitte kõik, kirjutatud. Tuleb aga meenutada, et algatuse isad olid: John Howe 74. RAF-i eskadrillist Colticellis, tema Korea sõjakaaslane Ed Rackham, USAF-i 79. hävitajate eskadrilli ülem Woodbridge'is ja toonane noor leitnant. Mike Dugan, kellele mõlema üksuse isikkoosseisu avalikul kogunemisel juhendati, kuidas otsida üle La Manche'i topelt "tiigrit". Leitnant Dogan leidis 1/12 eskadrilli Cambraist ja kolm üksust kohtusid esimest korda 19.-20. juulil 1961 Woodbridge'is kõigi aegade esimesel "NATO tiigrikohtumisel". Teises kohtumises, mis samuti toimus Woodbridge'is, oli üksusi kaks korda rohkem - liitusid Ameerika 53. eskadrill, Belgia 31. eskadrill ja Kanada 439. eskadrill ning kolmandas (Belgia baasis Kleine Brogel) seitse ( Saksa eskadrill liitus luurerügemendiga AG52)).

2011. aastal osales esimest korda NATO tiigrikohtumisel (NTM) Poolast pärit eskaader - 6. taktikaline lennunduseskaader 31. taktikalisest lennubaasi Poznań-Kszesinyst. 2014. aastal sai see NATO tiigriühingu täisliikmeks, saades samal ajal "Parima lendava üksuse" auhinna. Samal ajal kuulutati Kshesina baasis esmakordselt välja valmisolek korraldada "tiigrite" kokkutulek aastal 2018. Lõpuks, kaks aastat hiljem, sai see ka heakskiidu.

osalejad

Kšesinõs toimunud kohtumine osutus osalevate eskadrillide arvu poolest viimaste aastate üheks suurimaks (huvitav, et eelkäijad enam NTM-is ei osale – EU 1/12 pole juba mitu aastat eksisteerinud ( Cambrai lennujaam on suletud), sarnane saatus tabas RAF-i 74. eskadrilli ja Ameerika üksus tegutseb Shaw AFB-st Lõuna-Carolinas. Traditsiooniliselt tühistasid mitmed üksused saabumise või ei plaaninud seda üldse 15. eskadrill, portugallased aastast 1 eskadrill ja türklased 30. Filost (tulid ainult vaatlejad, mis koos kreeklaste kohaloluga tegi väljalendude planeerimise veidi lihtsamaks).

Lõppkokkuvõttes kasutasid seotud eskadrillid 73 lennukit ja helikopterit ning üle 1200 töötaja: 6 eskadrilli – 10 x F-16, 1. JFS – 3 x Saab 105, 31. Smaldeel – 3 x F-16, personali 11 – 7 x F- 18, 211 eskadron - 3 x JAS-39, 221 eskadron - 2 x Mi-24, 142 eskadron - 5 x EF2000, Flottille 11F - 5 x Rafale M, EHRA 3 - 3 x Gazelle, 51st TaktLwG - E 4 x Torna 74 TaktLwG - 4 x EF2000, 230. Eskadrill - 1 x Puma, 814. NAS - 1 x Merlin, 335. Mira - 4 x F-16, 1/59 eskadrill - 5 x JAS-39, 12. Gruppo - 4 x EF2000, 21. Rühm - 2 x HH-212, 1. AWACS eskadrill - 1 x E-3A, 313. Eskadrill - 6 x F-16.

Lisaks paigutas Poola pool erinevatesse taktikalistesse episoodidesse kaasatud lisajõude ja -vahendeid - 1. taktikalise õhutiiva lennukid (MiG-29 Malborkist ja Su-22 Swidwinist), 2. taktikaline õhurügement (täiendav F-16 kui " Red” väed) ja 3. transpordilennurügement (S-295M koos maandumisega), maavägede 1. lennubrigaadi helikopterid (2 x W-3PL Głuszec ja lahingpäästjad personali evakuatsiooniepisoodi jaoks; ka taktikalise õhu personal kontrollrühma tsoon) ja 25. dessantratsaväebrigaad (dessantväelastega helikopterid Mi-8), 11. soomusratsaväediviisi tankid ja soomustransportöörid, 4. ja 8. õhutõrjerügemendi raketisüsteemid, 36. raketieskadrill. Poola õhuväe väed ja õhujõudude väljaõppekeskus, 2. soomusratsaväediviisi luuremasinad, 1. insenerrügement, GROM-i sõjaväeüksuste operaatorid, lennuoperatsioonide keskuse missioonide planeerijad ja navigaatorid, 22. piirkondlik juhtimiskeskus, XNUMX. Dow keskus ja mobiilne õhujuhtimisseade.

Harjutuse eeldused

NATO tiigrikohtumine on aastaid taotlenud samu eesmärke – eelkõige läbi erinevate NATO riike esindavate organisatsioonide liikmete koosvõime parandamise ning lõimumise läbi kogemuste vahetamise ja taktikaliste probleemide käsitluste. Täpsemalt on selleks eelkõige oskuste täiendamine ülesannete täitmiseks segarühmade koosseisus, suhtlemine transpordi- ja kopterilennundusega, suhtlus õhutõrjeüksuste ja maapealsete üksustega (otsene toetus, juhendamine ja tulejuhtimine).