Mini: loendis olevad sportmudelid – Sportautod
Sisu
Mini: loendis olevad sportmudelid – Sportautod
Bränd MINI kuulub BMW juba üle kümne aasta, kuid selle stiil ja atraktiivsus on endiselt eksimatult Briti. Alates väikseimast MINI One'ist kuni suurima maasturini (Countryman) on igal MINI -l oma iseloom ja julge iseloom.
Aga ennekõike sportlik hing. Jah, kuna see on aastate jooksul olnud väga edukas 60, MINI oli alati sportliku südamega ja on jätkuvalt.
Sortimendis on erinevat sorti pipart ja "hobust" igale maitsele. Vaatame neid koos.
Kõige ikoonilisem neist MINI, kõige kompaktsem, tasakaalustatum. Seal MINI Cooper S. See on suurepärane sportauto igaks päevaks: vilgas, piisavalt võimas, kuid äärmiselt rikkaliku varustusega ja liialdamata trimmitud nagu kõrgeima kategooria esmaklassiline auto.
Ha Esirattavedu ja manuaalkäigukast (automaatne on lisavarustus) ja mootor 2.0-liitrine 192-hobujõuline neljasilindriline turbomootor. ja 300 Nm paarid. See on täisväärtuslik madala pöördega mootor, paindlik ja sobib ka aeglasteks kruiisideks. Hüper-otsene rool ja vilgas, reageeriv šassii muudavad MINI Cooper S-i lõbusaks mänguasjaks, kuid vedrustus ei ole piisavalt jäik, et kompromiteerida nagu vanematel mudelitel. Arv? 0–100 km / h 6,8 sekundiga ja 235 km / h maksimaalne kiirus.
La MINI John Cooperi tööd see on Cooper S äärmuslikum versioon. See on võimsam, jäigem ja keskendunum (sellel on standardvarustuses elektrooniline diferentsiaal ja madaldatud vedrustus) ning sellel on veelgi atraktiivsem välimus.
231 hobujõuga suudab see kiirendada 0–100 km / h 6,3 sekundiga ja saavutada tippkiiruseks 242 km / h.
La Cooper SD see on MINI Cooper S diiselversioon, mis tagab madalad läbisõidukulud ja hea jõudluse. Neljasilindriline "kahetuhandeline" diisel ei saa bensiini häält, kuid sellel on pöördemoment (360 Nm) ja peaaegu sama võimsus kui Cooper S-l: 170 hj.
See kiirendab 0–100 km / h 7,2 sekundiga ja tippkiiruseks on 225 km / h ning väidetavaks tarbimiseks vaid 4,2 l / 100 km.
MINI Clubman S, Clubman JCW ja SD
La MINI klubimees see on universaalne versioon MINI, pikem, laiem ja suure pagasiruumiga, millel on kapi ukseava. See on väga eriline ja stiilne auto, kuid mitmes mõttes ratsionaalsem kui tema noorem õde. S -versioonil on sportlikum vedrustus ja mootor. 2.0-liitrine 192 hj turbomootor, aga tõeline metsaline on JCW.
Allkirjastatud versioon John Cooper Works, tegelikult on see varustatud 2,0-liitrise turbo täiustatud versiooniga, mis töötab hästi 300 h.p. võimsus... Clubman on saadaval nii esi- kui ka nelikveoga. ALL4.
MINI Clubmani sportlik diislikütuse versioon on varustatud "tavalise" 2.0-liitrise BMWga, kuid 170 hj asemel. (nagu MINI Mini) toodab see 190 hj. See kiirendab 0–100 km / h 7,6 sekundiga ja saavutab 225 km / h, saadaval bensiinimootoriga Clubman S, ka nelikveoga.
MINI Countryman S, SE, SD ja JCW
La MINI maamees MINI kompaktne maastur. Viimane põlvkond on suurem ja avaram, kuid säilitab esimese mudeli paindlikkuse.
Saadaval kõikides spordivariatsioonides (S kuni 192 CV, SD kuni 190 CV ja JCW kuni 300 CV), kuid võrreldes rea mudelitega on sellel ka versioon SE Plug-in Hybrid 224 hj ametivõimud.
Tema mootor 1,5-liitrine kolmesilindriline turbo, Koos elektrimootoriga tagab see 220 Nm pöördemomendi ja võib simuleerida nelikvedu.
See võib läbida ka mitu kilomeetrit puhtas elektrirežiimis. Aga eelkõige teab ta, kuidas tulistada 0-100 km / h 6,8 sekundiga ja sõitke 100 km 2,1 liitriga (kui kasutate elektrimootori kaevu).
