Chrysleri mahtuniversaalid: ülevaade populaarsetest mudelitest - fotod, hinnad ja varustus

Ameerika autotootja Chrysler on turul olnud alates 1925. aastast. Täna kuulub see 55% Itaalia Fiatile ja selle aastakäive on ligikaudu XNUMX miljardit dollarit.

Chrysleri tooted pole Venemaa autojuhtidele väga tuttavad, kuid tasub märkida, et Chrysler on ettevõtete grupp, mis hõlmab järgmisi divisjone:

• Dodge;
• Ram;
• Jeep ja teised.

Neil on iseseisev kaubanduspoliitika, kuid paljusid automudeleid võib näha Chrysleri ja Rami või Dodge'i embleemi all. Jeep tegeleb eranditult maasturite ja crossoverite tootmisega.

Selles Vodi.su artiklis proovime välja mõelda, milliseid mahtuniversaale see tuntud ettevõte toodab, peatume veidi omadustel ja hindadel.

Chrysler Pacifica

Täiesti uus mudel, mida esitleti laiemale avalikkusele 2016. aasta alguses Detroidis. Oma omaduste järgi on auto Ameerika vastus populaarsele Jaapani mudelile Toyota Sienna. Chrysler Pacifica eelkäija on teine ​​väikebussifirma nimega Chrysler Town & Country.

Vaatamata oma lühikesele eksisteerimisajaloole on auto juba suutnud Ameerika avalikkusele meeldida mitmel põhjusel:

• auto läbis IIHS-i kokkupõrketestide seeria kiitusega, saades kõrgeima Top Safety Pick + reitingu;
• 10 kuuga purustas Pacifica kõik müügirekordid, jõudes järele oma konkurendile Toyota Siennale – müüdi üle 35 000 eksemplari, seega võttis mahtuniversaal 20% Ameerika suurte pereautode turust;
• mahtuniversaalil õnnestus pääseda 2016. aasta aasta linnamaasturi konkursi finaali.

Chrysleri ettevõtte väga ametlikul veebisaidil nimetatakse väikebussi ilma võltsi tagasihoidlikkuseta müügikuulutuste vaatamiste arvu põhjal 2017. aasta parimaks valikuks. Samuti väärib märkimist, et Ameerika standardite järgi ei saa seda autot liiga kalliks nimetada: põhikonfiguratsioonis maksab see alates 28 tuhandest dollarist, mis tänase vahetuskursi järgi vastab umbes 1,5–1,6 miljonile rublale. Tõsi, hetkel mudelit Venemaal ametlikult ei müüda.

Samuti on hübriidmudel, mis maksab alates 41 tuhandest USD-st, see tähendab umbes 2,25 miljonit rubla.

Spetsifikatsioonid:

• moodsam sportlikku tüüpi välisilme aktiivsele inimesele;
• mahutab 7 inimest, tagumine istmerida on eemaldatav, salongi kogumaht on 5663 liitrit;
• võimas 3,6-liitrine 6-silindriline mootor võimsusega 287 hj;
• hübriidversioon on varustatud 248 hj bensiinimootoriga. ja elektrimootoriga, kulutab hübriidmootoril 3,5 liitrit 100 km kohta, mis pole kahetonnise mahtuniversaali kohta sugugi halb;
• Kõik autod on varustatud 9-ribalise automaatkäigukastiga.

Autol on esivedu. On infot, et peagi ilmub nelikvedu Pacifica. Väikebussi pikkus on koguni 5171 mm ja kõrgus 1382. Loodame seda autot peagi müügil näha, et saaksime oma näitel hinnata selle kvaliteeti ja tehnilisi omadusi.

Chrysler Grand Voyager

Grand Voyager on Chrysler Voyageri laiendatud versioon. Dodge Caravan ja Plymouth Voyager on selle mudeli täielikud koopiad. Väikebussi on toodetud alates 1988. aastast ning see on pälvinud üldiselt häid hinnanguid ja mainet. Kuigi turvalisuse mõttes ei küüni see ülalkirjeldatud mudelini. Kokkupõrketestid Euro NCAP Voyager läbis keskmiselt 4 tärni viiest.

Uuendatud 2016. aasta mudeleid saab osta Chrysleri esindustes hinnaga 2,9-3 miljonit rubla. Autot müüakse mitmes varustustasemes: 7 või 8 istekoha jaoks. Tänu Stow 'N Go funktsioonile saab salongi hõlpsasti uuendada, eemaldades või lisades istmeid.

Spetsifikatsioonid:

• 283-hobujõuline 3.6-liitrine bensiinimootor;
• Autostick funktsiooniga 6-käiguline automaatkäigukast (käsijuhtimisele ülemineku võimalus);
• kuni sada kilomeetrit tunnis kiirendab 9,5 sekundiga, maksimaalne kiirus on 209 km / h;
• linnas tarbib see kuni 16 liitrit bensiini ja maanteel mitte rohkem kui kaheksa liitrit.

Kere kogupikkus ulatub 5175 millimeetrini, mis on varustatud 17-tolliste ketaste, eesmiste ja tagumiste ketaspiduritega. Võimaldab pardale võtta kuni 800 kg kasulikku lasti. Valminud mahtuniversaali kogukaal on 2,7 tonni.

Kaasas on kõik turva- ja sõiduabisüsteemid: turvapadjad, aktiivsed peatoed, püsikiiruse hoidja, ABS, EBD, Brake Assist, ESP. Olemas on ka vargusvastased piduri/parkimise süsteemid, tänu millele ei saa autot pargitud ajal käivitada. Erinevatel varustustasemetel pakutakse multimeedia- ja meelelahutusseadmeid kuni istmete tagaseintele sisseehitatud monitorideni.

Chrysler Town & Country

Chrysler Town and Country on Chrysler Pacifici eelkäija. Väljaandmine viidi läbi aastatel 1982–2014. Hiljem selle mudeli tootmine lõpetati ning selle asemel otsustati turule tuua Premium crossover. Need plaanid ei olnud aga määratud täituma.

See mahtuniversaal sobib ideaalselt kogu perega reisideks, kuna on mõeldud 7- või 8-kohaliseks: 2+3+2 või 2+3+3. Valikuid on nii esi- kui ka nelikveo jaoks. Auto läbis viimase uuenduse 2010. aastal, mille tulemusena ilmnesid välimuses järgmised muudatused:

• kaitserauad on muutunud massiivsemaks;
• radiaatorivõre on suurenenud, see on varustatud horisontaalsete kroomitud ribadega;
• disainerid muutsid veidi esi- ja tagatulesid, muutsid need suuremaks ja voolujoonelisemaks;
• isegi põhikonfiguratsioonis sai sisemus nahkkatte;
• armatuurlaud ja sihverplaadid on valmistatud retrostiilis.

Suureks uuenduseks oli Swivel 'n Go salongi transformatsioonisüsteem, tänu millele sai võimalikuks teise rea istmeid 180 kraadi pöörata. Tehniliste omaduste poolest on Chrysler Town & Country täielikult kooskõlas eelmise mudeliga, mida kirjeldasime. Kapoti all on 3.6-liitrine mootor 283 hobujõuga. Linnarežiimis on sõltuvalt sõidutingimustest vaja 15-16 liitrit bensiini, väljaspool linna - 8-10 liitrit.

Väärib märkimist, et Chrysler Town & Country mudel on üks edukamaid, sest üle 25 tootmisaasta jooksul on maailmas müüdud üle 12 miljoni eksemplari. Isegi 2010-2014 USA-s toodetud kasutatud auto maksab 12-28 tuhande dollari vahel. Venemaal jäävad hinnad autotööstuse saitidel vahemikku 600 tuhat kuni 1,5 miljonit rubla. Kuid heas seisukorras auto eest pole kahju ka sellist raha maksta, kuna see sobib ideaalselt perereisidele pikkadeks vahemaadeks.

Laadimine ...