2022. aasta Mitsubishi Triton on heas positsioonis, et kasutada ära varustusrihmaga Toyota HiLux, Ford Ranger ja Isuzu D-Max.

Jaanuaris müüdi Mitsubishi Triton 4×4 rohkem kui Toyota HiLux 4×4.

Mitsubishi tööhobune Triton võib olla populaarses ühetonnise ute segmendis väiksem tegija võrreldes Toyota HiLuxi ja Ford Rangeriga, kuid see võib muutuda, kuna tarneprobleemid lükkavad konkureerivaid mudeleid edasi.

2021. aastal jõudsid Toyota HiLux ja Ford Ranger Austraalia lemmikmudelite edetabelite tippu, leides vastavalt 52,801 50,279 ja XNUMX XNUMX uut kodu.

Populaarsuselt järgmine oli Isuzu D-Max (25,117 50 müüki) ja Mitsubishi Triton tuli neljandale kohale, edestades Nissan Navarat, Mazda BT-19,232 XNUMX ja GWM Utet XNUMX XNUMX uue registreeringuga eelmisel aastal.

2022. aasta esimesel kuul tõusis Triton aga 2876 sõiduki müügiga ute edetabelis kolmandale kohale, edestades 1895. aasta Isuzu D-Maxi otsemüügis neljandaks.

Tegelikult oli huvi Tritoni vastu eelmisel kuul nii suur, et 4x4 versioon müüs HiLuxist 35 ühiku võrra rohkem.

Jaanuari müügi hüppeline kasv näitab Tritoni müügi märkimisväärset kasvu 50.7% aastatagusega võrreldes ja on märgatav tööstuses, mis langes üldiselt 4.8%.

Miks siis huvi tõus?

Mitsubishi Austraalia pressiesindaja sõnul võib see olla lihtne: ostjad ostavad seda, mis on saadaval edasimüüjate partiidel. CarsGuide kaubamärgil on piisavalt varusid oma Triton ute'i.

„Triton jääb tugevaks väärtuspakkumiseks ja toimib järjepidevalt kuust kuusse. Nagu paljudel teistelgi, on nii tarne kõrvalmõju kui ka COVIDiga seotud mõjud, mis piiravad "tavalist" logistikavoogu," ütlesid nad.

“Oleme saanud pakkumise poolelt mõningast leevendust suure partii novembrikuu tootmistritoonidega.

"Üldiselt on Tritoni olukord praegu heas seisus, praegu on võrgus umbes kuu aega varusid ja umbes veerandi võrra rohkem saadetisi kas laevadel või meie tarneahela partnerite edasimüüjate poolt."

Võrdluseks, kliendid, kes otsivad uut Toyota HiLuxit, peavad ootama kuni 22 nädalat, samal ajal kui Rangeri tarned muutuvad eeldatavasti piiratumaks, kuna mudel jõuab lõpule ja Ford suurendab järgmise põlvkonna versiooni tootmist hiljem. sellel aastal.

Mis puudutab Isuzu D-Maxi, siis teatatakse, et ooteajad ulatuvad kuni 25 nädalani, mis tähendab, et Mitsubishi Tritoni müük võib jätkuvalt kasvada, kuna konkurendid näevad vaeva, et edasimüüjate tehaseid kaubaga täita.