Larguse kliimaseade: kas see on hea?

Paljud odavate odavautode omanikud nõuavad, et selliste autode kliimasüsteemid või kliimaseadmed praktiliselt ei jahutaks interjööri. Kuid otsustasin oma Larguse näitel kontrollida, kas see nii on. Lada Largus on konditsioneer, mis ei tööta nii halvasti, kui paljud arvavad.

Hetkel hakkab seitsmekohaline kliimaseadmega Largus tootja kodulehel viimastel andmetel maksma 417 000 rubla. Niisiis, minu tunded salongi kliima kohta. Lahkusin palaval päeval 300 km pikkusel reisil pidin minema ühes suunas. Tänaval näitas termomeeter +30 kraadi. Suurepärane, mõtlesin, ma lihtsalt kontrollin, milleks tavaline Conder on võimeline. Mõned tunnid sellisel temperatuuril teel oli minu ja kõrvalistuja jaoks üsna mugav. Et kontrollida, kuidas reisijad seal taga end tunnevad, otsustasime sõbraga istet vahetada ja paar minutit puhata. Ja jättis mootori ja konditsioneeri tööle.

Esiosa tundub muidugi veidi jahedam kui taga, aga tagasõitjatel on temperatuur üsna normaalne - ja kui ka tagumist poolkera toonida, siis on kõik korras.

Üsna mugavad düüsid õhu etteandmiseks ja suunamiseks, pöörlevad igas suunas ja ilma probleemideta. Töörežiime on 4, neid on ohtralt - neljandas asendis puhub lihtsalt õhuvooluga minema, salongis saab külmuda, ehtne külmkapp. See on üsna mugav, kui Larguse konditsioneer on sisse lülitatud kahel kiirusel.

Kui väljas on tugev ja lihtsalt väljakannatamatu kuumus, siis saate õhuringluse klapi sulgemisega auto salongi lisada täiendavat külma, st soe õhk tänavalt ei pääse salongi ja see on palju külmem. Mis puutub Larguse sisselülitatud konditsioneeriga kütusekulusse, siis maanteel tõusis see minu jaoks 9 liitrini, arvan, et see on sellise auto puhul tavalisest enam.