Porsche Taycan 4S valik suurema aku ja spetsiaalsete rehvidega? 579 km kiirusel 90 km/h ja 425 km kiirusel 120 km/h

Bjorn Nyland testis Porsche Taycan 4S sõiduulatust 84 (93) kWh-ni suurendatud akuga, see tähendab Performance Plusi akuga (Poolas + 28,3 tuhat PLN). Selgus, et ilusa ilmaga on auto võimeline sõitma maanteel kiirusega 425 km/h sõites kuni 120 kilomeetrit.

Porsche Taycan 4S tehnilised andmed:

• segment: E-segmendi autode välismõõtmetega sportauto,
• teljevahe: 2,9 meetrit,
• aeg: Tony 2,295 (USA)
• aku: 83,7 (93,4) kWh,
• vastuvõtt: 389-464 VPM ühikut, linnas 437-524 ühikut,
• võimsus: 320 kW (435 hj), ajutiselt kuni 390 kW (530 hj),
• pöördemoment: 640 Nm,
• sõita: nelikvedu (mõlemad teljed),
• hind: alates 489 982 PLN koos kohustusliku EVSE Mobile Charger Connectiga.

Veel üks Porsche Taycani test ja veel üks tulemus, oluliselt parem kui EPA

Keskkonnakaitseagentuuri (EPA) korras läbiviidud kaugustestides toimis Porsche Taycan 4S väga halvasti – läbiti vaid 327 kilomeetrit. Täna teame juba, et Porsche ise otsustas auto hindamist alandada, tabades tõenäoliselt Dieselgate'i. Või õõnestada EPA tulemuste usaldusväärsust, milles Tesla on geenius [vandenõuteooria :)].

> Miks on Porsche Taycanil nii kehv EPA leviala? Sest Porsche ... ise langes

Nylandi testitud Taycan 4S ei olnud ainult suurema akuga. Kasutatakse ka teisi velgi ja kitsamaid Hankook Ventus S1 Evo rehve.³ EV-d (ees 225 / 55R19, taga 275 / 45R19), mis on spetsiaalselt selle automudeli jaoks välja töötatud.

Kui laetud 99 protsenti, oli auto läbisõiduks 452 kilomeetrit. Väärib märkimist, et juba siis toideti autot umbes 12 kW võimsusega energiaga.

Jõuvaru Porsche Taycan 4S kiirusel 90 km/h

Keskmine energiakulu kiirusel 90 km/h (odomeeter 91 km/h) oli 15 kWh / 100 km (150 Wh/km). Tesla Model S “Raven” kasutas samal distantsil umbes 14,4 kWh/100 km (144 Wh/km), seega oli Taycan vaid veidi vähem tõhus. Elektriline Porsche suudab ületada 579 km ühe laadimisegaja tema aku, nagu selgus, suutis tagastada koguni 86,9 kWh energiat.

> Halva asukohaga alalisvoolu laadimispordiga Porsche Taycan. Kuid valik on Tesla Model S P85D tasemel ja parem

Parimatest parimate arvestuses edestab Nyland endiselt Tesla Model S "Ravenit", mis suudab akuga läbida 644 kilomeetrit, kuid teised autod on nõrgemad.

Jõuvaru Porsche Taycan 4S kiirusel 120 km/h

Reaalsel kiirusel 120 km/h auto oli veidi vähem ökonoomne ja vajas 20,3 kWh / 100 km (203 Wh / km; 20,5 kWh / 100 km arvestil). Nylandi arvutused näitavad, et kui aku tühjeneb nullini Taycan 4S läbib 425 kilomeetrit, ehk rohkem kui Tesla Model 3 Performance või Xpeng P7 Performance. Elektriline Porsche kaotab taas vaid Tesla Model S “Ravenile”, mis peab ühe laadimisega läbima kuni 473 kilomeetrit.

Väärt vaatamist:

See võib teile huvi pakkuda: