Mi-24 moderniseerimine Poola relvakontserni järgi
Polska Grupa Zbrojeniowa ja tema partnerite Mi-24 helikopteri moderniseerimise demonstraator, mille jaoks kasutati W versiooni masinat. Nähtav on Rafael Toplite optoelektrooniline pea, samuti SPS enesekaitsesüsteemi andur.
Tänavu Kielces toimunud XXVII rahvusvaheline kaitsetööstuse näitus sai platvormiks Poola kontseptsiooni esitlemiseks lahingukopterite Mi-24 moderniseerimiseks, millel on veel aastaid teeninud kogu maailma, tõenäoliselt Poola relvajõududes. Armee. Kontseptsiooni toetab Polska Grupa Zbrojeniowa SA, kuna just nende ettevõtted peaksid selles projektis juhtrolli mängima. Nad teevad koostööd kodumaiste ja välismaiste partneritega, kellel on kompetentsid erinevat tüüpi helikopterite hoolduse ja moderniseerimise valdkonnas. Poola ettevõtted võivad uhkust tunda ka vähese edu üle välisturgudel.
Helikopterite Mi-24 kohta saate kirjutada mitmeköitelise raamatu, nii et tuletagem meelde peamisi fakte. Tosina modifikatsioonina toodetud aastast 1972 kuni tänapäevani oli see kasutusel umbes 50 riigi relvajõududes ning tarnitud eksemplaride arv ületas Venemaa andmetel 3500 sõidukit. Turupotentsiaal ja poliitilised probleemid tähendavad, et paljude riikide ettevõtted, kellel on pädevus Nõukogude Liidus toodetud helikopterite (ja mitte ainult) hoolduse ja moderniseerimise alal, teevad ettepanekuid Mi-24 kasutusea pikendamiseks ning töö- ja lahinguomaduste parandamiseks. see on kasumlike tellimuste võimalus. Sellistest eesmärkidest juhindub ka Polska Grupa Zbrojeniowa SA, mis ei adresseeri oma ettepanekut mitte ainult oma riigikaitseministeeriumile, vaid ka Mi-24 kasutavatele riikidele, kes erinevatel põhjustel ei taha või ei saa operatsiooni toetamist õigustada. oma sõidukitest Venemaal või otsivad tingimustel vabaturu alternatiivset teenusepakkujat. PGZ Capital Group püüab vastavalt oma pikaajalisele strateegiale laiendada oma kohalolekut maailmaturgudel, sealhulgas lennunduse segmendis. Mitte nii kaua aega tagasi, aastatel 2016-2018, remondis ja ehitas PGZ gruppi kuuluv Lodzi sõjaväelennutehas nr 1 Senegali jaoks ümber kolm Mi-24V helikopterit, nii et rada on juba puhastatud. Uuenduspakettide koostamine võimalikele välisriikide vastuvõtjatele võiks hõlbustada ka ettepaneku koostamist Riigikaitseministeeriumile, kes peagi teeb otsuse 28. aasta 24. lennubrigaadis praegu kasutusel oleva helikopteri Mi-1D/V tuleviku kohta. õhuvägi. Maaväed.
Poola ettepanek Mi-24 moderniseerimiseks
Veel kord tuleb rõhutada, et Mi-24 väljapakutud uuenduspakett ei keskendu mitte ainult Poola armee vajadustele, vaid ka - ja võib-olla ennekõike - potentsiaalsetele välismaistele klientidele. Selle töötasid välja Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 SA Lodzist, Polska Grupa Zbrojeniowa SA ja Õhujõudude Tehniline Instituut Varssavist koostöös MESKO SA-ga Skarzysko-Kamiennast, Zakłady Mechaniczne Tarnów SA, Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA. Zelenka, Military Central Design Bureau -Technologiczny SA Varssavist ja Iisraeli firma Rafael Advanced Defense Systems Ltd.
Nende poolt välja toodud võtmevaldkonnad, milles helikopter tänapäevastest standarditest kõige enam silma paistab, on järgmised: meeskonna töötingimused, ülitäpsed relvad, optoelektroonilised seire- ja sihtmärkide määramise süsteemid, samuti navigatsioon ja side. Uute ja kaasaegsete süsteemide kasutamine neis piirkondades suurendab oluliselt Mi-24 töövõimet. Esimene uutest elementidest on integreeritud avioonikasüsteem, mis põhineb ITWL-i viimastel aastatel omandatud kogemustel ja pädevustel, sh. W-3PL Głuszec programmi raames. Integreeritud avioonikasüsteem – Universaalne pardasüsteem lahinguhelikopterite lahingupotentsiaali suurendamiseks, sõltuvalt valitud variandist, võib sisaldada navigatsiooni, side, lennujuhtimise, relvade, enesekaitse ja seire alamsüsteeme. Loojate väljamõeldud kokpitisüsteemil pidi olema tänapäevane standard. Need varustatakse multifunktsionaalsete vedelkristallkuvaritega, mis kuvavad vastavalt meeskonna vajadustele süsteemi olekuteavet, samuti piloodi- ja navigatsiooniandmeid. Neid täiendaksid HUD projektsiooniindikaatorid ning manipulaatorite asukoht vastaks HOCAS kontseptsioonile (Hands on Collective and Stick ehk käed hüppel / jõuhoob ja juhtpulk). Vananenud seadmete eemaldamine vabastab ruumi ja kasulikku kaalu uutele seadmetele, nagu Rafael Toplite'i multifunktsionaalse vaatlus- ja sihtimispea uusim versioon või Elbit Systems DIRCM (Directed IR Countermeasures) enesekaitsesüsteem, kuigi demonstraatoril olid elemendid Paigaldatud Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA SPS-i enesekaitsesüsteem
Relvade osas näeb kontseptsioon ette läänes valmistatud ülitäpse relvade integreerimise helikopteriga. Demonstratsioonis esitatud konfiguratsioonis otsustati kasutada Iisraeli Spike tankitõrjejuhitavaid rakette, aga ka Piorun-L õhk-õhk juhitava raketiheitja (hetkel sellist raketti ei eksisteeri, õhuversioon sellel põhinev rakett pole kaasaskantava paigalduse jaoks kaugeltki lihtne asi) ja nõuab põhimõttelisi muudatusi disainis, sealhulgas suunamispeas, seetõttu loobuti Gromi raketi lennundusversiooni töö algfaasis sellest paljudest. aastat tagasi ja 70-mm raketid koos peegeldunud laservalguse juhtimismoodulitega. Valikuliselt on võimalik asendada ka 12,7 mm neljaraudne kuulipilduja YakB-12,7 püstoliga, mida toidavad 12,7 × 99 mm NATO padrunid. Kõik sõltub nõuetest ja töövõtja portfelli suurusest.
Autorite sõnul on kopteri prototüübi katsetamiseks üleandmise tähtaeg lepingu sõlmimise hetkest alates 18 kuni 36 kuud, olenevalt töövõtja poolt valitud tööde mahust.
Huvitaval kombel ei näinud kontseptsioon ette ajamite väljavahetamist. Põhjuseks võib olla küllaldaste võimaluste puudumine konsortsiumi liikmetel, kuid nõudlikuma kliendi puhul võib alati loota Ukraina ettevõttele Motor Sich.
