Külmad. Need võivad mõjutada ka liiklusohutust.

Isegi kerge pakane võib ohustada sõiduohutust. See nähtus võib halvasti mõjutada nähtavust ja suurendada libisemisohtu.

Õhutemperatuuri langemine alla nulli võib juhtide elu ootamatult keeruliseks teha. Mida tuleks seoses algava pakasega meeles pidada, räägivad Renault Ohutu Sõidukooli treenerid.

Hea nähtavus on hädavajalik

Tihtipeale on esimeseks pakasemärgiks hästi märgata õue jäetud autode jäätunud aknaklaasid. Seetõttu tuleb sügis-talvisel hooajal autos alati kaasas kanda kaabitsat ja võtta oma plaanidesse akende jää eemaldamiseks kuluv aeg.

Sageli eemaldavad autojuhid jää või härmatise vaid osalt klaasist, soovides võimalikult kiiresti teele sõita. Liiklusohutuse tagamiseks on aga vajalik piisav nähtavus, sest näiteks ainult läbi esiklaasi killu vaadates näeme liiga hilja teele sisenevat jalakäijat. Määrdunud või jäise esiklaasiga sõitmine võib kaasa tuua ka kuni 500 zlotti suuruse trahvi, ütleb Renault autokooli ekspert Krzysztof Pela.

Kui klaas seest jäätub, on kõige lihtsam lülitada sisse soe puhur ja rahulikult oodata, kuni see uuesti läbipaistvaks muutub. Tuleb meeles pidada, et selle probleemi allikaks on enamasti autos leiduv niiskus, mistõttu tuleks pöörata tähelepanu salongifiltri regulaarsele vahetamisele, kontrollida uste ja pakiruumi tihendite seisukorda ning jälgida, et vesi ei koguneks põrandamatid.

Vaata ka: Kümme parimat viisi kütusekulu vähendamiseks

Ärge unustage kasutada ka talvist pesuvedelikku. Sügis-talvisel perioodil määrduvad klaasid sageli sademete või teel oleva mustuse tõttu, mistõttu võib paagis oleva vedeliku külmutamine olla väga ebameeldiv üllatus.

Juht (pole) valmis libisema

Paljud kaasaegsed autod hoiatavad juhti automaatselt võimalike jäiste teede eest, kui auto sees olev termomeeter tuvastab, et välistemperatuur on nullilähedane. Sellist hoiatust ei saa eirata, eriti pärast vihmast päeva, sest teel olevast veest võib kujuneda nn. must jää.

Samuti ärge viivitage talverehvide vahetamisega. Mõni autojuht lükkab oma reisi nii kaua edasi, et esimene lumesadu üllatab neid.

Rehvid tuleks välja vahetada, kui ööpäeva keskmine õhutemperatuur langeb alla 7˚C. Sellistes oludes suverehvid kõvastuvad ja nende haardumine halveneb, mis võib Renault autokooli instruktorite sõnul olla eriti ohtlik siis, kui tee on jäine.

Loe ka: Fiat 124 Spider testimine