Sisepõlemismootori ja elektrimootori võimsus – kuidas tõlgendada? Kontrolli, kas kilomeetrite arv on kõige olulisem!

Auto kõige olulisemad numbrilised parameetrid on mootori võimsus ja võimsus. Mis vahe on neil mõistetel? Tugevus näitab, kuidas objektid üksteisega suhtlevad. Selle ühik on njuuton. Võimsus aga näitab töö suhet selle tegemiseks kuluvasse aega. Mootorite puhul on neil väärtustel suur mõju seadme pöörlemisele. Kuidas arvutada mootori võimsust? KW on ühik, mis on kasulik. Tutvustame nüansse ja soovitame, kuidas ajami võimsust arvutada!

Mootori võimsus - mis see on?

Tihti räägitakse, et mingisuguse mootoriga autol on 100 või 150 hobujõudu. Need ühikud ei kuulu aga SI ühikute süsteemi ja neid tuleb arvutada kilovattides (kW). Seetõttu leiate sõiduki andmelehelt teavet selle kohta, mitu kW mootoril on, mitte hobujõude. Mootori võimsus on töömaht ja seda mõõdetakse seadme veovõllilt või ratastelt (näiteks dünamomeetrilt). Loomulikult annab otse mootoril tehtud mõõtmine veidi suurema väärtuse. Lisaks ei ole see konstantne väärtus, kuna see sõltub käibest.

Kuidas arvutada mootori võimsust (kW)?

Mootori võimsuse arvutamiseks kW-des on vaja kahte väärtust:

• pöördemoment;
• mootori pöörlemiskiirus.

Oletame, et soovite osta mootori, mis arendab 160 Nm pöördemomenti 2500 p/min juures. Kilovattides võimsuse saamiseks peate need väärtused korrutama ja jagama 9549,3-ga. Millise väärtuse saate? Selgub, et mootor sellel pöörlemispunktil toodab võimsust 41,88 kW. Väärtuse saamiseks kilomeetrites korrutage tulemus 1,36-ga. See annab umbes 57 hj.

Sisepõlemismootori nimivõimsus – kuidas seda antakse?

Nimivõimsus väljendab kasulikku võimsust. Seda mõõdetakse alati mootori veovõllilt ja sisepõlemismootorite puhul näidatakse kW või hj. Pange tähele, et mootori võimsus ei ole konstantne väärtus. See sõltub suuresti mootori pöörete arvust ja pöördemomendist. Seetõttu on näiteks bensiini- ja diiselmootoritel äärmiselt erinevad jõudlusnäitajad ning esimest pole mõtet suurtele pööretele kruvida. Kuidas sellest aru saada?

Elektri- ja sisepõlemismootorite jõujaam ning pöörete mõju

Läheme tagasi pöördemomendi määratluse juurde. See on jõud, mida väljendatakse njuutonites. See räägib teatud massiga keha asukoha muutmisest teatud kiirendusega. Diiselmootoritel on suurem pöördemoment madalamas pöörete vahemikus. Sageli saavutavad nad oma maksimaalse väärtuse vahemikus 1500-3500 pööret minutis. Siis tunned midagi sellist, nagu oleksid toolile surutud. See on omamoodi jada, mis väheneb, kui käive kasvab üle selle piiri.

Bensiinimootorite võimsus ja pöördemoment

Bensiinimootorid on täiesti erinevad, kuigi turboülelaadurite kasutamisel need erinevused kaovad. Sageli saavutavad nad oma maksimaalse pöördemomendi umbes 4000–5500 pööret minutis. Seetõttu on vabalthingavatel bensiinimootoritel suurim mootori võimsus pöörete ülemistes osades ja seetõttu tormavad nad sinna sisse.

Mida veel vaja on - hp. või Nm?

Võib-olla olete märganud, et autode kirjeldused sisaldavad tavaliselt teavet konkreetse mootori võimsuse kohta. Need on väga sageli ümmargused ja väga "ilusad" numbrid. Näiteks üksikutel VAG-i diiselmootoritel oli korraga 90, 110, 130 ja 150 hj. See aitas järsult suurendada huvi üksikute sõidukite vastu. Kuid igapäevases töös pole tõhusa liikumise jaoks kõige olulisem mitte mootori võimsus, vaid selle pöördemoment. Miks?

Miks ütleb pöördemoment mõnikord rohkem kui mootori võimsus?

Seadme paindlikkus oleneb sellest, kui palju Nm antud mootor omab ja millises pööretevahemikus see oma maksimumväärtust annab. Seetõttu on väikesed mootorid varustatud turbolaaduritega. Tänu sellele ei pea neid sobivate tööparameetrite saamiseks suurel kiirusel hoidma. See funktsioon on kasulik, kui olete suure koormaga, näiteks kui sõidate suure pagasiga, teete möödasõitu või sõidate ülesmäge. Siis on selge, et väikesed bensiinimootorid tuleb hoida 3-4 tuhande piires. rpm sujuvaks tööks. Diislid seevastu ei vaja nii palju pöörete arvu, et raskemates tingimustes hästi toime tulla. Autot valides pöörake tähelepanu mitte ainult sellele, kui palju hobujõude antud mudelil on. Vaata ka, millises vahemikus see võimsust ja pöördemomenti arendab. Juhtub, et kahel sama võimsusega seadmel on täiesti erinevad jõudlusnäitajad, kuna need töötavad erinevas kiirusvahemikus. Nii et pidage meeles, et mootori võimsus pole veel kõik. Kiire ja laialdaselt kättesaadav pöördemoment on tõhusa liikumise jaoks oluline.