Jalakäijate mootorrattaõnnetus: kes vastutab ja maksab?

. mootorratastel jalakäijatega seotud liiklusõnnetuste arv kasvaberiti linnas. Tavaliselt põhjustavad nad füüsilist ja varalist kahju. Enamikul juhtudel vastutab rattur. Asjaolud võivad ühelt õnnetuselt teisele muutuda ja on võimalik, et õnnetuse põhjuseks on jalakäija käitumine, siis jääb ta süüdi ja näeb, et tema vastutus on määratud.

Seega tekib jalakäijaga juhtunud õnnetuses mitu küsimust: kes on õnnetuses süüdi? Kes peaks liiklusõnnetuste ohvritele hüvitist maksma, kuidas reageerida? Ükskõik, kas olete mootorrattur või jalakäija, on oluline teada, kuidas selle ootamatu olukorraga toime tulla. Vastutus, hüvitis, õigused, kõik, mida peate teadma jalakäija mootorrattaõnnetuse kohta.

Kõige sagedasemad õnnetused mootorratta ja jalakäija vahel

Võimalikud on mitmed juhtumid, kuid kaks olukorda on väga levinud. Juht tabas ülekäigurajal kõndivat inimest või ületas jalakäija teed liiklust vaatamata ja põrkas kokku mootorrattaga.

Esimene juhtum tekib tavaliselt siis, kui mootorrattur sõidab liigse kiirusega, ei arvesta teavet, tarvitab alkoholi või narkootikume... Seega sõitis ta kiiruseületamise piletiga ja ebaõnnestus näiteks möödasõiduga, suunates ta jalakäijale.

Kontrolli kaotamine võib põhjustada ka õnnetuse. Tõepoolest, vihma korral muutuvad mõned kõnniteed libedaks, mis võib pidurdamisel põhjustada kukkumise ja näiteks auto võib inimest jalaga lüüa.

Mis puutub teise stsenaariumi, jalakäijate põhjustatud õnnetusi on vähe... Siiski on võimalik. See on juhtum, kus jalakäija on alkoholijoobes või muu sobimatu käitumise all. Kõige raskem on tõestada, et jalakäija oli vastutuse võtmiseks süüdi. Lisateavet selle kohta leiate veebisaidilt WEBcarnews.com, auto- ja mootorrataste uudiste spetsialist.

Jalakäijaõnnetus: kes on süüdi?

Nende erinevate stsenaariumide korral võib vastutav isik olla jalgrattur või jalakäija. Seadus näeb ette erieeskirjad jalakäijatega juhtunud mootorrattaõnnetuste kohta., millel on otsesed tagajärjed kannatanule tekitatud kahju hüvitamisele.

Jalakäija on seadusega paremini kaitstud

Prantsusmaal peetakse jalakäijaid haavatavateks inimesteks ja nad on katastroofi korral seadusega paremini kaitstud. Seaduse järgi jalakäijal on automaatselt õigus hüvitisele... Ta on habras avaliku liiklejana erilise kaitse all. Kaherattalise sõidukiga juhtunud õnnetuse korral vastutab õnnetuse eest juht.

Seetõttu tekib tema vastutus harva. Kui mootorrattur on rikkunud liikluseeskirju või jalakäija on vigastatud, peaks ta ootama kohtusse ilmumist kriminaalkaristusega. Lõplik sõna jääb kohtunikule, kes mõjutab hüvitise suurust.

Jalakäijate halb käitumine võib aga põhjustada kokkupõrkeid kaherattalise sõidukiga. See kehtib eriti siis, kui tundub, et jalakäija ületab teed märgistamata kohas, pöörates tähelepanu teel olevatele sõidukitele. V jalakäijate vastutus moodustab 20% õnnetustest sealhulgas auto ja jalakäija.

Vastutus jalakäija andestamatu väärteo korral

Erandjuhtudel jalakäijate vastutuse saab säilitada väga konkreetsetel juhtudel. Need on jalakäija andestamatud puudused, näiteks :

• Purjus.
• Suitsiidne käitumine.
• Tahtlik ja soovitud oht.

Jalakäijate kategooriad pole kunagi õnnetuses süüdi

Vastutustundetus on reegel alla 16 -aastased või üle 70 -aastased ohvrid või puuetega inimesed 80%... Kui neid peetakse haavatavateks ohvriteks, on neil automaatselt õigus hüvitisele, kui nad ei nõua kahju hüvitamist vabatahtlikult.

Jalakäijate hüvitis: kes maksab?

Põhimõtteliselt peab juht maksma. Seega peab politsei taotlema kogu teabe kogumist, mis on vajalik kannatanule hüvitise maksmiseks. Prantsusmaal, Seaduse kohaselt peab jalakäijaga juhtunud mootorrattaõnnetus olema kaetud mootorratturikindlustusega.... Viimane peab tasuma kõik õnnetusega seotud kulud, isegi kui rattur ei vastuta ja kannab kannatanule hüvitist.

Tsiviilvastutuse garantii katab kolmandale isikule tekitatud füüsilise ja materiaalse kahju. Seega katab kindlustus vigastuse korral haiglakulud. Vastutuskindlustus ei kata aga juhi ja teie auto kahjustusi. Seega, mootorratta remondi hüvitamine on võimalik ainult siis, kui teil on kaskokindlustus.

Samuti peate arvutama omavastutuse summa. Seega võib juhtuda kaks juhtumit:

Õnnetuse eest vastutab juht

Il saab trahvi 25% kindlustusmaksest... Lisaks trahvile peab ta maksma ka omavastutuse, suure summa, mis jääb tema arvele. Ohtliku käitumise korral võib kindlustus õnnetusjuhtumi kulude katmisest keelduda.

Lisaks võib kohtusse pöördumise korral kohtunik määrata trahvi.

Jalakäija vastutab

Sel juhulsüüdlase jalakäija hüvitis piirdub haiglakuludega... Seadus näeb aga ette andestamatute jalakäijate rikkumiste kategooria. Kui see nõustutakse, ei ole jalakäijal õigust hüvitisele. Ta peab isegi kandma kõik õnnetusega seotud kulud.

Tuleb vaid rõhutada, et ka andestamatu vea korral jalakäija ei kata mootorratta remondikulusid.... Seetõttu peab autojuht pöörduma oma kindlustusseltsi poole, et selgitada välja võimalikud hüvitise kõrvaldamise abinõud.

Seega on jalakäijate kaitsel teatud piir. Tal pole kõiki õigusi. Mootorrattur peab õnnetuse korral tegema vaid vajalikud sammud.

Mida teha jalakäijaõnnetuse korral?

Jalakäijaõnnetuse korral tuleb kõigepealt helistada politseisse või sandarmeeri. Tegelikult võivad nii jalgrattur kui ka jalakäija saada tõsiseid vigastusi. Pöördudes politsei või sandarmeeria poole, sekkuvad hädaabiteenistused kiiresti ning mootorratturil on jalakäija halva käitumise korral palju lihtsam oma positsiooni kaitsta. Muu samuti on vaja tegutseda mootorratta ja jalakäija kokkupõrke korral.... Reaktsioonide kohta lisateabe saamiseks vaadake meie näpunäiteid, kuidas mootorrattaõnnetuses reageerida.

Õnnetus mootorratta ja jalakäija vahel vigastusteta: kuidas reageerida?

Isegi kui jalakäija ei tundu olevat väljastpoolt vigastatud, on politsei sekkumine alati vajalik. Nad koostavad aruande, et koguda kogu teave, näiteks varakahju, asjaosalised, ohvrid, kurjategijad jne. politsei koostab ka protokolli, mis näitab juhtunu asjaolusid..

Samuti koostavad nad sõbraliku aruande, et lihtsustada hüvitamismenetlust. Seejärel peate saatma oma aruande ja aruande oma kindlustusseltsile kinnitatud posti teel viie päeva jooksul pärast õnnetust.

Lisaks ei tunne paljud liiklusohvrid vigastust kohe. Seetõttu on pärast iga õnnetust soovitatav arst läbida tervisekontroll.

Õnnetus mootorratta ja vigastatud jalakäija vahel: kuidas reageerida?

Menetlus on ohvriga juhtunud õnnetuse korral sama. Peame politseid hoiatama. Kui aga teie kindlustusselts naaseb, peate vältima vale tagastamist, minimeerides samal ajal jalakäijate vigastusi. See tegevus võib kaasa tuua kriminaalvastutuse.

Ohvri jaoks peab ta seda tegema koguge kõik jalgratturi kontaktandmed, eriti sõiduki ja selle kindlustusseltsi registreerimisnumber, nimi ja aadress. Seejärel peaksite teavitama oma ravikindlustust, et teavitada neid õnnetusest ja võimalikest meditsiinilistest tagajärgedest.