Mootorrattaekspert pärast õnnetust

Mootorrattaekspert pärast õnnetust see on vastutustundlik ja kohustuslik samm. Kahjujuhtumi korral peab kindlustusandja hindama teie sõidukile tekitatud kahju. Ja seda selleks, et täpselt kindlaks määrata summa, mille ta peab teile maksma. Siis kutsub ta eksperdi.

Mis on asjatundlikkus? Kes seda teeb? Millest see koosneb? Kas me saame eksami tulemusi vaidlustada? Uurige kõike, mida peate teadma oma mootorratta kogemuse kohta pärast õnnetust.

Mootorrattaekspert pärast õnnetust: mis see on?

Ekspertiis on ekspertiis, mis viiakse läbi õnnetusjuhtumi korral. Rakendatud kindlustuse ekspert, ehk siis diplomi ja kindlustusõppega kohtutäitur, kes peab olema ka motospetsialist. Ja seda selleks, et oleks võimalik koostada ekspertarvamus, milles on üksikasjalikult öeldud:

• Õnnetuste edenemine
• Kahjud kannatasid
• Vastutus vastutuse eest
• Võimalik remonditehnika
• Sõiduki immobiliseerimise periood

Mootorrattaekspert pärast õnnetust: mis eesmärgil?

Eksam viiakse läbi kõigepealt kontrollige kindlustatu deklaratsioone ja astuge neile reaalsusega vastu. Eksperdi ülesanne on vastavalt asjaomase isiku avaldusele täpselt kindlaks teha, kas õnnetus tegelikult juhtus. Ja tema ülevaade, et näidata, keda tuleks tekitatud kahju eest vastutada. Ekspertiis on samuti suunatud määrata hüvitise suurus millele kindlustatud isikul on õigus.

On tõsi, et tagatised, mida kavatsete kasutada, on eelnevalt kindlaks määratud ja sõltuvad täielikult teie makstava kindlustusmakse summast. Hüvitise lõpliku suuruse määrab siiski mitte see panus, vaid tekkinud kahju maksumus, mille mootorratta kindlustuse ekspert oma aruandes märgib. Nagu näete, on selle roll hoolduse määramisel väga oluline.

Ekspertiis pärast õnnetust: millest see koosneb?

Mootorratta ülevaatamine pärast õnnetust peab kindlaks tegema "Asendamiskulu" mootorratas. Tavaliselt tuleks seda teha kindlustatu ja võimalusel ka mehaaniku juuresolekul.

Eksamil arvesse võetud kriteeriumid

Hüvitise suuruse määramiseks peab ekspert enne õnnetust kindlaks määrama mootorratta tegeliku väärtuse. Selleks võetakse arvesse järgmist:

• Mootorratta üldine seisukord
• Mootorratta aasta ja läbisõit
• Mootorratta keskmine müügihind kohalikul turul

Selleks, et teie sõidukit ülespoole vaadata, eelistatavalt turu kõrgeima hinnaga, esitage hindamise ajal kindlasti dokumendid, mis tõendavad selle üldist head seisukorda, näiteks arved, mis näitavad eeskujul tehtud hooldust ja remonti.

Mootorrattaeksami võimalikud järeldused pärast õnnetust

Pärast ülevaatuse lõppu otsustab mootorrattakindlustuse ekspert olenevalt teie mootorratta seisukorrast võimaliku remondimeetodi ja vastavalt teie kasutatava kindlustuskaitse. On 2 juhtumit:

• Mootorrataste remont... Sel juhul katab kindlustusandja kõik remondikulud tingimusel, et need ei ületa sõiduki tegelikku väärtust.
• Mootorratast ei saa parandada... See võib tähendada kahte asja: kas see on tehniliselt parandamatu või on tõsiselt kahjustatud ja remondikulud võivad ületada auto tegelikku maksumust. Mõlemal juhul soovitab ekspert vahetult enne õnnetust kinnisvara täielikult tagasi selle tegelikuks väärtuseks.

Kas me saame pärast õnnetust ekspertarvamuse vaidlustada?

Kui arvate, et eksperdi arvamus ei vasta tõele, või kui arvate, et kavandatav hüvitissumma ei vasta tekitatud kahju tasemele, võite vaidlustada eksperdi arvamuse mootorrattakindlustuses. Selle aja jooksul peate palgama teise eksperdi teha teine ​​arvamus.

Kuid ole ettevaatlik, seekord jäävad kulud sinu kanda. Siis võib tekkida kaks stsenaariumi: kaks eksperti jõuavad samale järeldusele. Siis peate järgima sel viisil koostatud aruannet. Kaks eksperti jõudsid kahele erinevale järeldusele. Siis on vaja palgata kolmas ekspert, kes viib läbi uue ekspertiisi, ja kõik kuuletuvad nende arvamusele.