Kas Opel Ampera / Mitsubishi Outlander PHEV / BMW i3 REx võib bussirajal sõita?
Elektriliikuvuse seadus lubas elektrisõidukitel tasuta parkida tasulistes parklates. Selle määrab registreerimistunnistusel märge "EE". Aga bussiradadel sõitmine?
Vastus: Ei, nad ei saa. Miks? Mis selle määrab? Vaatame allikaid. Alustame elektriliikuvuse seadusest, mis lisas teeliiklusseadusesse järgmise kirje:
5) pärast art. 148, art. 148a ja art. 148b lisatud:
"Art. 148a. 1. Kuni 1. aasta 2026. jaanuarini võivad Art. 2, 12. jaanuari 11. a seaduse § 2018, mis käsitleb elektromobiilsust ja alternatiivkütuseid teehaldaja eraldatud bussiradadel.
> Kuidas töötab BMW i3 60 Ah (22 kWh) ja 94 Ah (33 kWh) kiirlaadimine
Ja mis on eelmainitud "elektriauto"? Leiame selle v. Elektriliikuvuse seaduse 2 punkt 12:
12) elektriauto – mootorsõiduk art. 2 33. juuni 20. aasta seaduse lõige 1997 – maanteeliiklusseadus, mis kasutab sõitmiseks ainult välise toiteallikaga ühendamisel kogunenud elektrit;
Ehk siis: kui jõuallikas on väline ehk väljaspool sõidukit, siis seaduse järgi on tegu elektrisõidukiga. Seadusandja sõnul ei ole kõik teised autod elektrilised. Seega Mitsubishi Outlander PHEV, BMW i3 REx või Opel Ampera – ja muud pistikhübriidid – EI SAA bussiradadel sõita.kuna neil on täiendav põlemisenergia allikas/ajam. Seaduse järgi ei ole need elektrisõidukid.
See võib teile huvi pakkuda:
