Kas autojuht, kes on saanud automaatkäigukastiga auto õigused, võib lõpetada õpingud "mehaanikuna"
Mõned juhid, kellel on erimärgisega AT (automaatkäigukast) "load", hakkavad hiljem kahetsema, et nad kunagi keeldusid "mehaanika" õppimisest. Kuidas saada ümberõpet ja miks on parem kohe registreeruda täieõiguslikele autokursustele, isegi kui te ei kavatse "käepidet" juhtida, selgitas portaal AvtoVzglyad.
Mõned aastad tagasi jagunes "B" kategooria autojuhtide koolitusprogramm kaheks valdkonnaks. Ja sellest ajast peale saavad need, kes kannatada ei taha, valdades kangi tõmbamise ja siduri õigeaegse pigistamise peent kunsti, õppida eranditult automaatkäigukastil, saades vastava sertifikaadi ja spetsiaalse AT-märgisega “õigused”. väljund.
Ja kuigi eeldati, et "lihtsustatud" programmi järele on suur nõudlus, ei keeldu paljud jalakäijad, kes otsustasid juhtide ridadega liituda, "mehaanikast", ütles piirkondadevahelise autokoolide ühenduse president Tatjana Shutyleva portaalile AvtoVzglyad. Aga neid on. Ja mõned neist kahetsevad hiljem oma valikut kibedasti, mis pole aga üllatav.
Täisväärtusliku (loe - MCP-s) sõiduhariduse kasuks on mitu kaalukat argumenti. Esiteks sõidate alati sõbra autoga või mis tahes ühisautoga. Teiseks säästke uute sõidukite ostmisel palju - automaatkäigukastiga autod on oluliselt kallimad kui nende "kolme pedaaliga" kaaslased. Kolmandaks ei pea te aega, närve ja raha raiskama, kui otsustate ühel päeval "aedikusse" ümber õppida.
Jah, on täiesti võimalik ümberõppida "mehaanikaks", et vahetada oma "õigused" AT-märgiga "kooriku" vastu ilma selleta, kuid peate olema kannatlik ja pingutama püksirihma. Neile, kes otsustavad "manuaalkäigukasti" omandada, korraldavad autokoolid spetsiaalsed ümberõppekursused, mis sisaldavad 16 tundi praktilist koolitust. Kuid see rõõm pole odav: näiteks pealinnas on keskmine hinnasilt 15 000 rubla.
Muidugi ei piirdu asi ainult tasu ja praktiliste harjutustega koos juhendajaga. "Automaadist" "mehaanikuks" ümberõpetatutel tuleb liikluspolitsei inspektoritele oma sõiduoskusi uuesti demonstreerida. Õnneks rendivad nad korra järgi välja ainult "platsi" - "teooriale" ja "linna" ei saada juba autojuhte kadette.
"Mis juhtub, kui jään vahele manuaalkäigukastiga automaatkäigukastiga autos?" küsivad mõned netiinimesed. Vastame: artikli alusel määratakse märkimisväärne trahv summas 5000 kuni 15 000 rubla. Haldusõiguserikkumiste seadustiku 12.7 "Sõiduki juhtimine sõidukijuhtimise õigust mitteomava juhi poolt." Kõik on aus, sest kui autojuht tohib ainult “kahe pedaaliga” autot vedada, siis tegelikult on ta “kolmepedaaliga” autot juhtiv jalakäija.
