Kas saate sõita vigase hoorattaga?

Teie hooratast kasutatakse mootori pöörlemise edastamiseks sidurile, selle reguleerimiseks ja sõiduki käivitamiseks. Kuigi see ei ole kuluv osa, väsib see aja jooksul. Vigase hoorattaga ei ole soovitatav sõita, kuna vigastad sidurit.

⚠️ Kas ma saan HS hoorattaga sõita?

Le hooratas teie sõiduk on väntvõlli ja sidurikomplekti vahel. Nii täidab see oma põhifunktsiooni: edastadasidur mootori pöörlemine liikumise kaudu väntvõll.

Seejärel kannab sidur selle üle Edasikandumine, mis ise kannab selle üle teljele ja seega ka veoratastele.

See pole aga hooratta ainus funktsioon. Tõepoolest, seda kasutatakse ka reguleerida mootori pöörlemist... See piirab tema tõmblemist ja kiilusid. Lõpuks lubab ka käivitage oma auto tänu hammastele, mille sisse lülitatakse mootori käik läbi starteri.

Saate aru: seepärast on see teie auto lahutamatu osa iga päev. Õnneks pole see kuluv osa. Seetõttu pole erinevalt mootori muudest osadest hooratast perioodiliselt vaja vahetada.

Tavaliselt hakkab aga hooratas ära väsima. peale 200 km jooksu... Lisaks on ilmne, et see võib teie sõiduki eluea jooksul kahjustada saada.

Teatud tüüpi hoorattad on ka hapramad: eriti kehtib see diiselmootoriga autode viimaste mudelite hoorataste kohta, aga ka kahe massiga hoorattadvähem vastupidavad kui jäigad hoorattad.

Hooratta vahetamine võib olla väga kulukas. Kuid me ei soovita sõita autoga, mille hooratas on vigane või hakkab üldiselt väsima.

Tõepoolest, vigane hooratas teeb seda kiirendadasiduri kulumineSeetõttu vahetame sidurikomplekti samaaegselt hoorattaga. Siduriketta ees asuv hooratas jätab defekti korral sellele jäljed ja kahjustab seda.

Kõige raskematel juhtudel, kui jätkate sõitmist vigase hoorattaga, ei kahjusta te mitte ainult sidurit, vaid ka puudutada Edasikandumine.

Enne seda tunnete ebameeldivaid sümptomeid. Defektne hooratas võib isegi takistada sõiduki käivitamist. Lõpuks saab ta alla anda. Kui murrate sõidu ajal hooratta, võib see põhjustada kaotada kontrolli auto ülemis on ilmselgelt väga ohtlik.

Lühidalt öeldes ei tohiks vigase rooliga sõitmist jätkata, seda muidugi ohutuse huvides, aga ka selleks, et vältida sõiduki muude osade kahjustamist ja seeläbi oma remondiarvet veelgi suurendada.

🔎 Kuidas aru saada, kas hooratas on defektne?

Rangelt võttes ei ole hooratas kuluv osa: erinevalt teistest teie sõiduki komponentidest ei ole sellel vahetusvälbasid. Siiski võib see vanusega väsida.

Sel juhul saate teada, et teie hooratas on defektne järgmiste sümptomitega:

• Mootori vibratsioon ;
• Vibratsioon sisse siduripedaal ;
• Tõmblused või tõmblused käikude vahetamisel ;
• Probleemid käiguvahetusega, eriti madalatel pööretel;
• Klikidsidureriti käivitamisel.

Mõnikord võib olla raske vahet teha defektse hooratta ja purunenud siduri märkide vahel. Samal ajal vahetatakse need välja, kuid automaatdiagnostika võib kinnitada, et hooratas on tõepoolest probleemi põhjus.

🚗 Defektne hooratas: mida teha?

Kui märkate hooratta talitlushäireid, veenduge esmalt, et see on see osa, mitte sidur. Selleks vajate pane autole diagnoos ja lugege sõiduki tagastatud veakoode.

Ärge jätkake sõitmist vigase hoorattaga, selle purunemisel võite kaotada kontrolli sõiduki üle. Lisaks kahjustate sidurit või isegi käigukasti. Kui hooratta vahetuse hind on kõrge, on arve veelgi suurem.

Seega, defektse hooratta korral pole teil reaalset valikut: see tuleb välja vahetada! Teie mehaanik kasutab võimalust ja vahetab välja ka vahetamist vajava sidurikomplekti. iga 60-80 000 km tagant ja mida võib vigane hooratas kahjustada.

Nüüd teate, mida teha hooratta rikke korral! Ärge jätkake sõitmist, see on ohtlik ja võib olla väga kulukas. Minge läbi Vroomly, et võrrelda garaaže ja vahetada oma vigane hooratas parima hinnaga välja.