Kas on võimalik seista "ohutuse saarel"
Sageli trahvivad liikluspolitseinikud juhte mitte ainult "ohutussaartel" parkimise eest, vaid isegi ainult nendel sõitmise eest. Tegelikult pole see täiesti seaduslik, kuid millegipärast ei kiirusta autojuhid selle eest trahve vaidlustama.
Tüüpilisi olukordi, kus juht saab ohutussaarelt oma auto leidmise eest trahvi, on kaks: sellel parkimise ja sellel sõitmise eest. Mis puutub parklasse, siis tuleb igal juhul vaadata, millise “saarega” see on. Asfaldile saab vastavat märgistust kanda keset tänavat, ülekäigurajal (et ootaks, kuni “roheline” jälle süttib), ristmikul, et autod sõidaksid mööda õigeid trajektoore ja ka kl. autovoogude liitumine / eraldumine mitmerealisel teel. Kui kodanik otsustab parkida oma auto jalakäijatele mõeldud “turvasaarele”, satub ta suure tõenäosusega otse “sebra” tsooni.
Sel juhul on haldusõiguserikkumiste seadustikus eriartikkel - 12.19 (parkimis- ja peatumisreeglite rikkumine). "Ülemineku" eest lubab ta 1000 rubla trahvi. Ja üldiselt saavad nad evakueeruda. Juhul, kui kodaniku poolt parkimiseks valitud "turvasaar" asub "sõiduteede ristumiskohas" - ristmiku sees, see tähendab, et seadus ei luba tema autot evakueerida. Siin ootab teda ainult rahatrahv (kõik sama 12.19 järgi) – aga ainult 500 rubla. Kõige ebaselgem parkimisvõimalus on “saare” piires, mis asub liiklusvoogude ühinemis- või eralduskohas, kuid mitte ristmikul. Selliseid triibulisi asfaldilaike on ohtralt mitte ainult maanteede maha- ja sissesõitudel, vaid üldiselt enam-vähem suurtele tänavatele ja teeristmike juurde.
Pange tähele, et nendes kohtades trahvitakse autojuhte aktiivselt mitte ainult parkimise, vaid lihtsalt "saare" kaudu sõitmise eest - näiteks pealinnas on mitu kaamerat rikkumiste automaatseks fikseerimiseks, mille eesmärk on ainult sellel sõitmise eest trahvide "lõikamine". sellised valged triibud asfaldil. Nende mõlema sama haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli rikkumiste eest - 12.16 - trahv, liiklusmärkide või -märgistusega ettenähtud nõuete eiramise eest. Trahv on 500 rubla. Tavaliselt kirjutatakse sellistes karistusmäärustes, et juht rikkus SDA 1.16.2. lisa punkti 2 nõudeid.
Aga kui lugeda just seda punkti 1.16.2, siis selgub, et selline märgistus ei nõua ega kirjuta juhile tegelikult midagi ette, vaid ainult tsitaadina "tähistab saari, mis eraldavad liiklusvooge ühes suunas." Ehk siis tegelikult ei ole sellisel “saarel” sõitmine liiklusreeglite seisukohalt põhimõtteline rikkumine. Sellises kohas parkimise eest, kui on vaja trahvi teha, siis see ei kuulu üldse märgistusnõuete rikkumise artikli alla, mida tegelikult pole. Siit leiate näiteks haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 3.2 lõike 12.19 süüteo koosseisu - "sõidukite peatamine või parkimine sõidutee servast kaugemale kui esimene rida", mis tähendab 1500 rubla ja lubab. auto evakueerida parklasse.
