Kas on võimalik päevitada läbi auto esiklaasi
Kesk-Venemaal ei anna lühike suvi alati pilvitu taevast. Meil on nii vähe soojust ja valgust, et inimesed järgivad neid lõunapoolsetele meredele. Tasuks päikesearmastuse eest saavad õnnelikud suurejoonelise pronksipruuni. Kuid sellest võivad vaid unistada kõik need, kes pühadehooajal on sunnitud suurlinnas mitmekilomeetristes ummikutes virelema. Paljud autojuhid on aga kindlad, et kenal päeval saab korralikult praadida ka autost lahkumata – läbi esiklaasi. Kas see on tõesti nii, arvas portaal AvtoVzglyad.
Suvel tunti nõukogude autojuhid ära vasaku käe järgi, mis oli alati paremast tumedam. Tol ajal ei olnud meie autod varustatud konditsioneeriga, nii et juhid sõitsid lahtiste akendega ja ulatasid käe. Paraku on päevitamine autost lahkumata võimalik ainult ühel viisil – klaasi alla laskmisega. Kui teil muidugi kabriolett pole.
Alustuseks tuletame meelde, et päikesepõletus on keha kaitsereaktsioon ultraviolettkiirgusele. Nahk tumeneb ja omandab pruuni varjundi melaniini tootmise tõttu, mis kaitseb meid kahjulike mõjude eest. Pole saladus, et päevitamist kuritarvitades on oht haigestuda nahavähki.
Ultraviolettkiirgus koosneb kolmest kiirguskategooriast - A, B ja C. Esimene tüüp on kõige kahjutum, seetõttu on selle mõjul meie keha "vaikne" ja melaniini toodetakse normaalselt. B-tüüpi kiirgust peetakse agressiivsemaks, kuid mõõdukas koguses on see ka ohutu. Õnneks laseb atmosfääri osoonikiht neist kiirtest läbi mitte rohkem kui 10%. Muidu oleksime kõik praetud nagu tubakakana. Jumal tänatud, kõige ohtlikum C-kategooria kiirgus ei tungi üldse Maani.
Ainult B-tüüpi ultraviolettkiirgus võib sundida meie keha melaniini tootma.Selle mõjul tumeneb nahk kõigi puhkajate rõõmuks, kuid paraku ei tungi seda tüüpi kiirgus läbi klaasi, olgu see nii läbipaistev kui tahes. Teisest küljest läbib A-tüüpi ultraviolettvalgus vabalt mitte ainult kõiki atmosfääri kihte, vaid ka kõiki objektiive. Inimese nahale sattudes mõjutab see aga ainult selle ülemisi kihte, peaaegu sügavale tungimata, seetõttu A-kategooria kiirtest pigmentatsiooni ei esine. Seetõttu on suletud akendega autos istudes päikese püüdmine päevituse saamiseks kasutu.
Kui aga sõidad näiteks terve päev M4-l lõunasse kõrvetava juulikuu päikese all, on võimalus veidi punastada. Kuid ainult see ei ole päevitus selle sõna otseses mõttes, vaid naha termiline kahjustus, mis möödub väga kiiresti. Melaniin sel juhul ei tumene ja nahavärv ei muutu, nii et te ei saa füüsikale vastu vaielda.
Kuigi prillid on erinevad. Päikesepõletus jääks kergesti külge nii juhtidele kui ka reisijatele, kui ülemaailmne autotööstus kasutaks autode klaasimiseks kvartsi või orgaanilist materjali (pleksiklaasi). See laseb B-tüüpi ultraviolettkiirgust palju paremini läbi ja pole juhus, et seda kasutatakse solaariumides.
Tavalisel klaasil meie kodudes ja autodes seda omadust ei ole ja võib-olla on see parim. Lõppude lõpuks, nagu juba mainitud, ükskõik kui õrn päike tundub, kui te ei tea mõõta, võib see premeerida inimest, kellel on pahaloomuline melanoomi. Õnneks on juht selle vastu kuidagi kindlustatud.
