Teeme seda manöövrit nii sageli, et võime kergesti eksida. On mõned reeglid

Möödunud aastal põhjustas vale reavahetus 480 autojuhtidega liiklusõnnetust. Teeme seda manöövrit nii sageli, et võime end kergesti unustada ja ei kontrolli pimeala eelnevalt ega veendu, et indikaator lülitub õigeaegselt sisse.

Reavahetused on nii tavalised, et juhid teevad seda tavaliselt mehaaniliselt. Mõned unustavad, et see nõuab erilist hoolt. Veenduge, et te poleks seda tüüpi juht, kes pöörab erilist tähelepanu tühjadele sõnadele.

HOIA SILMAD OMA PEA ümber

Kuna rea ​​vahetamine ei nõua üldjuhul kiiruse mahavõtmist, peaksid juhid meeles pidama, et see eeldab nii ees- kui ka tagateel toimuval tähelepanelikku silma peal hoidmist. Enne kui järgmisele sõidurajale suundume, vaatame, kas saame seda ohutult teha. Olge teadlik pimealade tekkimise võimalusest ja ohust, et lähenevat autot või mootorratturit tagant ei näe. Vale reavahetus on mootorratturite seas kolmas peamine vigastatud mootorratturi põhjus*.

Reavahetusel on eriti oluline pimeala jälgimine, mis võib meid säästa teiste juhtide teele sisenemisest ja sellest tulenevalt teel ohtliku olukorra tekitamisest. Enne sõitmist veenduge, et meie auto peeglid on õigesti reguleeritud. Küljepeeglid tuleks paigaldada nii, et näeksid võimalikult palju ruumi auto küljele ja selle taha ning tahavaatepeegel peaks meile näitama tagaakent, ütleb Renault’ ohutu sõidukooli direktor Adam Bernard.

MAA JA ESIMESE SEADUSE MUUTMISE KAVATSUSE SIGNAAL

Oht sõiduohutusele seisneb selles, et juhid ei anna märku kavatsusest marsruuti muuta. Mõned autojuhid alahindavad seda vajadust, eriti kui sõidavad lühikesi vahemaid, või teevad seda viimasel hetkel, kui teistel liiklejatel võib olla juba hilja ohutult reageerida. Eeskiri kohustab juhte ette ja vahetult märku andma, eelkõige sõiduraja vahetamise kavatsusest ja signaalimise lõpetamisest kohe pärast manöövrit. Seetõttu ei tohiks kunagi tähelepanuta jätta indikaatorite õigeaegset kasutamist, see võimaldab teistel manöövri kavatsuse signaali õigel ajal märgata.

Toimetajad soovitavad: SDA. Reavahetuse prioriteet

Ringristmikule sisenedes ei pea me vasakpoolse märgiga märku andma, kuid kui sellisele ringteele sisenemine hõlmab reavahetust või kui ristmikul on vähemalt kaks sõidurada ja vahetame rada, siis tuleks kasutada indikaatorit. Anname märku ka ringristmikult väljasõidust.

Meeles tuleb pidada, et hõivatud sõidurada vahetades oleme kohustatud andma teed sõidukile, mis liigub sellel sõidurajal, kuhu kavatseme siseneda, samuti sellele sõidurajale paremalt sisenevale sõidukile.

LAHE ISEGI OLGE ETTEVAATLIK

Reavahetust võib sageli seostada möödasõidumanöövriga. Sellises olukorras tuleb erilist tähelepanu pöörata ka sellele, et olemasolevad tingimused võimaldavad manööverdamist ilma liiklusohutust ohustamata. Kõigepealt kontrollime, kas meil on piisav nähtavus ja ruumi ning kas eessõitev sõiduk ei ole eelnevalt andnud kavatsust möödasõiduks, reavahetuseks või suunamuutmiseks. Samuti ärge tehke möödasõitu, kui meist taga sõitev juht on seda manöövrit alustanud. Ärge unustage hoida ohutut distantsi möödutavast sõidukist või teistest liiklejatest. Möödasõidul ei tohi kiirust ületada.

*www.policja.pl

Vaata ka: Kolmanda põlvkonna Nissan Qashqai