Mida otsida enne lahkumist
Ees ootavad pikad nädalavahetused ja puhkusereisid. Enne unistuste puhkust tasub ohutuse eest hoolt kanda ja tellida auto hooajaline ülevaatus - soovitavalt umbes 2 nädalat enne väljalendu, et saaks auto korda teha. Automehaaniku eksperdid annavad nõu, millele enne pikka reisi erilist tähelepanu pöörata ning kuidas ülevaatuse ja remondi kulusid vähendada.
Ees ootavad pikad nädalavahetused ja puhkusereisid. Enne unistuste puhkust peaksite hoolitsema ohutuse eest ja läbima hooajalise sõiduki ülevaatuse, et auto õigeks ajaks remonditud saaks. Automehaaniku eksperdid annavad nõu, millele enne pikka reisi erilist tähelepanu pöörata ning kuidas ülevaatuse ja remondi kulusid vähendada.
Rahandusministeeriumi andmetel moodustasid 2011. aasta märtsis üle 10 aasta vanused autod imporditud kasutatud autode suurima grupi ning nende osakaal üle 47 protsendi. Kõik autod on imporditud. Kasutatud vana autoga sõitmine nõuab regulaarset tehnoülevaatust. 2006. aastal tegi TNS OBOPi ja TNS Infratesti läbiviidud uuringu kohaselt peaaegu kolmandik poolakatest (32%), kes vastutasid oma majapidamises autode remondi eest iseseisvalt tavahoolduse ja autohooldusega seotud tegevusi. Selle põhjuseks ei olnud mitte ainult töökodade teenuste hinnad, vaid ka meie autode vanus, keskmiselt 14 aastat. Sageli on need üsna lihtsad sõidukid, mida on lihtsam ise parandada. Kahjuks ka vanuse tõttu erakordsem.
LOE KA
Enne reisi auto ülevaatus
Kas tehnilised uuringud täidavad oma rolli?
«Kodustöökojas kõiki probleeme diagnoosida ei saa. Sageli ei suuda juhid ise tuvastada väiksemaid lekkeid, jahutus- või pidurivedeliku halvenemist, vedrustuse seisukorda ja sõiduki geomeetriat. Ohutuse absoluutne miinimum on tehnoülevaatus kord aastas. Tean oma kogemusest, et autojuhid pealtnäha töökorras autosid üle ei vaata ning ka väiksem, märkamatu defekt võib kaasa tuua palju suurema ja kulukama rikke,” hoiatab autode tehnilise seisukorra hindamise valdkonna ekspert Maciej Czubak.
Puhkusele või pikale nädalavahetusele minek tähendab enamasti seda, et auto on reisijate ja pagasiga täis, läbib pikki vahemaid ja suurema kiirusega kui linnas. Autole, eriti veidi vanemale, on see raske koorem. Milliseid elemente tuleks enne pikamaamarsruudile asumist kontrollida, et vältida stressi ja jõuda ohutult sihtkohta? Pidurisüsteem, klotside, ketaste ja lõugade seisukord tagavad meie ohutuse pikal teekonnal. See on üks elemente, ilma milleta ei saaks inimene avalikul teel tõhusalt liigelda.
Amortisaatorid omakorda garanteerivad piisava surve kerele ja rataste kontakti teega - just tänu “vedrude” heale tehnilisele seisukorrale saame vältida libisemist ja lühendada pidurdusteekonda. Levinud vaevused pärast talve on kahjustused, mis tulenevad juhi ettevaatamatusest lumehangest või külmunud roopadest läbi sõitmisel: katkised hoovad, välja löödud roolivardad. Enne pikka reisi tuleks üle vaadata ka rehvimustri seisukord, mis vastutab auto haardumise eest teega ja pidurdusteekonnaga ning rehvirõhku, mis mõjutab muuhulgas kütusekulu, sõitmist. mugavus, sõiduomadused ja isegi suurenenud "kummihaakumise" oht.
Teine punkt, mida töökojas testiti, on mootori jahutussüsteem, eriti oluline element, mis kaitseb pühadeaegsetes liiklusummikutes ülekuumenemise eest, ja konditsioneer. Tihtipeale tuleb peale talve kliimasüsteemi täita, desinfitseerida ja filtrid välja vahetada. Selline protseduur mõjutab hügieeni ja sõidumugavust. Hooldustehnik kontrollib ka elektriahelate ja aku seisukorda. See on oluline, kui plaanite pikka reisi, sest nii vähendame sõiduki liikumatuks jäämise ohtu. Samuti diagnoositakse vedelike tase ja kvaliteet - mootoriõli, pidur ja jahutusvedelik. Karm talv võib kahjustada siseruumides kasutatavaid seadmeid, põhjustades elektrikaablite, pesuvedeliku reservuaaride külmumist või parafiini ladestumist diiselmootorites.
«Juhtide levinud viga on ka viimase kütusetilgani sõitmine. Kütuse saasteained ladestuvad paagi põhja, ummistades kütusesüsteemi ja muutes sõiduki liikumatuks. Lisaks on parem, kui auto ei lükka kütusefiltri vahetamise kuupäeva edasi, kõige parem on seda teha enne pikka reisi,” annab Maciej Čubak nõu.
