Juhikomplekt – mis on kaasas?
Masinate töö

Juhikomplekt – mis on kaasas?


Tehnoülevaatuse lähenedes mõtlevad algajad juhid küsimusele: mis kuulub autojuhi komplekti. Nagu Vodi.su lehel juba kirjutasime, peab iga auto pagasiruumis olema kolm asja:

  • tulekustuti - pulbertulekustuti OP-2 või OP-3;
  • ohukolmnurk;
  • auto esmaabikomplekt – ka selle täielikkusest rääkisime juba meie kodulehel.

Sellest lähtuvalt on see autojuhi miinimumkomplekt. Ilma nende esemete olemasoluta ei saa te ülevaatusest läbi. Lisaks võib liikluspolitsei inspektor vastavalt haldusõiguserikkumiste seadustiku 12.5. osa artiklile 1 määrata teile trahvi 500 rubla, kui ta suudab tõendada, et teil ei olnud esmaabikomplekti ega tulekustutit. lahkus garaažist.

Samuti tuletame meelde, et korraldusega nr 185 ei ole liikluspolitsei inspektoril õigust kontrollida autot tulekustuti või esmaabikomplekti puudumise osas.

Juhikomplekt – mis on kaasas?

Autojuhi komplekt 2 komplekti "Eurostandard"

Täna müügist leiate hõlpsalt kõik, mida vajate oma auto varustamiseks. Seega saate osta Eurostandardi autojuhi komplekti, mis sisaldab lisaks vajalikele asjadele ka:

  • 4,5 meetri pikkune pukseerimistross, mis talub kuni 3 tonni;
  • puuvillast või nahast kummitäppidega töökindad;
  • helendav vest.

Kindlasti läheb vaja juhet juhuks, kui auto keset teed seisma jääb. Pidage meeles, et automaatkäigukastiga autosid ei tohi pukseerida, kuna see võib põhjustada automaatkäigukasti rikke.

Kasuks tulevad ka töökindad, et kätele õli ei satuks. Eks vest peab öösiti seljas olema, et kiireloomulise remondi korral oleks rajal kaugelt näha.

Kogu seda komplekti müüakse tavaliselt tugevas nailonkotis, mille saab mugavalt pagasiruumi hoida, nii et kõik esemed on alati käepärast.

Juhikomplekt – mis on kaasas?

Autojuhi komplekt 3 täiskomplekt

Kolmanda konfiguratsiooni jaoks pole kinnitatud komplekti. Autojuhid võtavad selle reeglina ise peale.

Ilmselt vajab juht järgmist:

  • tungraud tõstejõuga üks kuni 5 tonni (maasturitele) või kuni 20 tonni (veoautodele);
  • aku või sigaretisüütaja toitega õhukompressor rehvi hädaolukorras täitmiseks;
  • juhtmed "krokodillid" mootori käivitamiseks teise auto akust;
  • õhupalli ristmutrivõti rummu poltide lahtikeeramiseks;
  • tööriistade komplekt: lahtised mutrivõtmed, kastvõtmed, erinevate otsikutega kruvikeerajad, erineva läbimõõduga pead jne.

Olenevalt sõiduki tehnilisest seisukorrast ja marsruutide kaugusest kannavad paljud juhid tingimata kaasas erinevaid varuosi: kaitsmed, küünlad, mutrid, poldid, erinevate sõidukiosade remondikomplektid, kummist või vasest tihendusrõngaste komplektid, laagrid jne. .

Ja loomulikult võib teel olles vaja minna:

  • hermeetikud;
  • plaastrid rehvitorke tihendamiseks;
  • varuniplid;
  • tehnilised vedelikud lisamiseks - antifriis, mootoriõli, pidurivedelik, destilleeritud vesi;
  • määrdeained - rasv, litool purkides mahuga 0,4 või 0,8 dm3;
  • pihustid pindade pühkimiseks või härmatise eemaldamiseks;
  • WD-40 korrosiooni ja rooste kõrvaldamiseks, kui rummu polt tuleb lahti keerata.

Sageli muutub pagasiruum tänu sellele, et juht peab nii palju asju endaga kaasas kandma, sõna otseses mõttes mitmesuguste “rämpsu” laoks. Seetõttu on soovitatav osta vastupidavad kotid või teha ise puidust kastid, kus kõik need asjad hoiustatakse.

Juhikomplekt – mis on kaasas?

Järeldused

Seega on oma sõidukiga teedel sõitmine alati täis ettenägematuid raskusi: purunenud rehv, ülekuumenenud radiaator, kinnikiilunud käigukast, murenenud rattalaager jne.

Kõigiks nendeks olukordadeks on peaaegu võimatu valmistuda. Kui teil on aga piisavalt kogemusi ja kõik vajalikud tööriistad käepärast, saate probleemiga ise hakkama saada. See kehtib eriti teede kohta, mis asuvad kaugel miljonilinnadest, kus teenindus ei ole kõrgeimal tasemel ja abi pole praktiliselt kusagilt oodata.

Autojuhtide komplektide komplekti ei dikteeri mingid väljamõeldised või kapriisid, vaid juhtide tegelikud vajadused ja kogemused. Seetõttu tuleb autojuhi komplekti ja selle komponentide valikule läheneda kogu vastutusega.




Laadimine ...

Lisa kommentaar