Mida teha, kui kindlustusselts maksis OSAGO eest vähe?
Venemaa seaduste kohaselt peavad kodumaised autoomanikud väljastama OSAGO poliisi. Mis on OSAGO, kirjutasime juba Vodi.su-s, see on meie vastutuskindlustus. See tähendab, et õnnetusse sattudes ja võõra vara kahjustades ei maksa kahju kannatanule hüvitist mitte sina, vaid kindlustusselts.
Tihti juhtub aga nii, et kindlustusfirmad ei maksa välja seda summat, mida juht lootis, mistõttu tuleb kas omast taskust hargitada või otsida võimalusi, kuidas panna kindlustusselts kahju adekvaatselt hindama ja täies mahus tasuma.
Tuletame meelde, et alates 2015. aastast on OSAGO jaoks kehtinud järgmised piirangud:
- õnnetuse ohvrite ravi - kuni 500 tuhat rubla;
- sõiduki remondi hüvitis - 400 tuhat rubla.
5 päeva jooksul pärast õnnetust peate dokumendid korralikult täitma ja Ühendkuningriigile esitama. Selleks on soovitav kohe helistada oma kindlustusagendile ja ta väljastab need vastavalt reeglitele. IC on kohustatud summa tasuma 20 päeva jooksul.
Loomulikult soovib iga õnnetuse eest vastutav autojuht, et OSAGO kataks kõik sõiduki remondi või kannatanu ravikulud. Aga mida teha, kui raha ei ole piisavalt ja te ei soovi ise maksta või teil pole võimalust?
Mõelge sellele probleemile meie autoportaalis Vodi.su.
Tegevuste järjestus
On olemas selgelt määratletud strateegia, mis aitab Ühendkuningriigilt saada mitte ainult tegelike remondikulude hüvitamist, vaid ka jooksvaid kulusid ja mõnikord ka moraalset kahju:
- kindlustusjuhtumi akti saamine koos kalkulatsiooni ja eksperdihinnanguga - kindlustusseltsis olete kohustatud selle dokumendi üle andma, kuna selline punkt on lepingus sees;
- pöördumine sõltumatu ekspertide büroo poole kahju reaalseks hindamiseks;
- kohtueelse nõude esitamine Ühendkuningriigile;
- kohtusse pöördumine.
Esmapilgul tundub kõik üsna lihtne, kuid on mõningaid lõkse, seega keskendume neile.
Esiteks ei tohiks remonti alustada enne, kui olete hüvitise saanud.
Kui kannatanul pole võimalust oodata 25-30 päeva, näiteks inimesed said viga või on vaja autot asjaajamiseks, siis püüdke alles hoida kviitungeid, samuti pildistage kahjustatud autot erinevate nurkade alt.
Kindlustusjuhtumi akti koostab agent, seejärel koostab ekspert järelduse ja märgib ära sõiduki taastamiseks vajalikud summad. Pange tähele, et taastamise maksumus on näidatud osade kulumist arvesse võttes. See tähendab, et kahe absoluutselt identse, kuid erineva tootmisaastaga automudeli remont ei ole sama - uuema auto taastamine maksab rohkem.
Väärib märkimist, et sageli ei võta autojuhid osade kulumisastet arvesse ja arvavad, et Ühendkuningriik ei maksa neile lisatasu. Lisaks, kui auto on remondis, ei saa te sel juhul tõenäoliselt teie kätte maksimaalset võimalikku summat, kuna Ühendkuningriik usub, et omanik ei viska seda vanarauaks, vaid müüb selle varuosadeks. Sellest tulenevalt hindab kindlustusselts müüdavate osade maksumust üle ja maksab seega vähem, kui peaks.
Sõltumatu korduseksam
Omades käes kindlustusjuhtumi akti, kalkulatsiooni ja eksperdiarvamust, pöördute sõltumatu ekspertorganisatsiooni poole. Parim variant on see, et ekspert saab hinnata kogu kahju reaalses elus, mitte fotode või kontrollide põhjal.
Tihtipeale õnnetustesse sattunud autojuhid kutsuvad kohe õnnetuskohale mitte ainult kindlustusagendi, vaid ka sõltumatu eksperdi, sest nad teavad, et enamasti ei maksa kindlustusseltsid kogu OSAGO summat.
Sõltumatu ekspert kontrollib arvutusi asjade tegeliku seisuga ja koostab oma resolutsiooni, mis kas kinnitab Ühendkuningriigi spetsialistide arvutuste õigsust või lükkab need ümber. Sõltumatu spetsialist võtab arvesse ka osade kulumist ja teeb teile kõige õigema järelduse.
Pange tähele, et sellise tegevusega saavad tegeleda ainult bürood, millel on kõik vajalikud litsentsid ja load. Paluge neil end pakkuda või küsige oma sõpradelt, kelle poole nad sellistel juhtudel pöördusid.
On veel mõned olulised punktid:
- peate Ühendkuningriiki teavitama kohast ja uuesti läbivaatamisest;
- kui auto ei ole vanem kui 5 aastat, siis remondi tulemusena väheneb selle väärtus oluliselt. Hüvitise hulka tuleks arvata ka kauba väärtuse kaotus.
Säilitage ekspertbüroo teenuste eest tasumise maksedokumendid. Peate selle summa tagasi maksma.
Kohtueelne nõue ja kohtuvaidlused
Kohtueelne nõue esitatakse Ühendkuningriigile.
See on modelleeritud järgmiselt:
- adressaat on Ühendkuningriigi juhtkond;
- kaebuse põhjuseks on nõutava summa tasumata jätmine;
- tulemus – märkige summa, mida ootate.
Samuti on vaja lisada kõigi dokumentide koopiad: pass, STS, PTS, OSAGO poliitika, teenindusjaama ja ekspertiisibüroo tšekid, korduskontrolli tulemused. IC on kohustatud teie kaebuse läbi vaatama ja otsuse tegema 10 päeva jooksul.
Seega, kui teie jaoks soodsat tulemust pole, tuleb pöörduda kohtusse. Samal ajal saate esitada kaebusi RSA-le ja FSIS-ile. Need organisatsioonid ei aita teil vaidlust lahendada, kuid Ühendkuningriigi maine saab kahjustada.
Mudeli järgi esitatakse ka hagi. Soovitatav on palgata hea autoadvokaat. Meie veebisaidil saate oma küsimuse spetsialistile tasuta esitada. Kaotuse korral on Ühendkuningriigil kohustus hüvitada tegelik kahjusumma, samuti tasuda trahv 50% summast, mida nad esialgu lisaks ei maksnud.
Laadimine ...
