Ärge tehke vigu!

Cullet ja mis edasi? 1. osa Tasub teada, kuidas sellises olukorras käituda, et pärast kokkupõrget mitte rohkem vigu teha.

Äkkpidurdus, krigisevad pidurid, katkiste esitulede kõlin – avarii! See võib juhtuda igaühega, isegi kõige ettevaatlikuma autojuhiga. Tasub teada, kuidas sellises olukorras käituda, et pärast kokkupõrget mitte rohkem vigu teha.

Avarii teel meie osalusel on äärmiselt stressirohke sündmus, isegi kui see polnud meie süü. Ja närvid ja stress on halvad nõuandjad, seega on lihtne eksida, kui otsustate asja sõbralikult lahendada või sündmuskoha turvamisel valesti teha. Allpool on mõned näpunäited, mida teha, et vältida lisanärve ja materiaalseid kaotusi auto kokkupõrke korral. Järgmisel lehel esitame ka avalduse teel toimunud kokkupõrke kohta.

KUIDAS KÄITUTA PÄRAST TEEKOKKUPÕRKE

1. Peate lõpetama

Pole tähtis, kas põhjustasite põrutuse või võtsite sellest lihtsalt osa. Kahju suurusel pole tähtsust. Olete kohustatud auto peatama ja antud olukorras saate seda teha keelatud kohas. Sõiduki peatamata jätmist käsitletakse õnnetuskohalt põgenemisena.

2. Märkige kokkupõrke koht

Ärge unustage kokkupõrkekohta korralikult kinnitada. Avariis osalevad sõidukid ei tohi kujutada endast täiendavat ohtu liiklusohutusele, mistõttu tuleks need juhitavuse korral maha tõmmata või tee äärde lükata. Politsei töö hõlbustamiseks tasub enne seda auto asend kriidi või kiviga ära märkida. Kui juhtub, et meil on fotoaparaat kaasas, tasub enne sõidukite asendi muutmist sündmuskohast paar fotot teha.

Erandiks on siis, kui õnnetuses saavad viga või hukkuvad inimesed, ei tohi sõidukeid liigutada ega eemaldada uurimist abistavaid jälgi, nagu autode küljest kukkunud osad, pidurdusjäljed.

Lülitage kindlasti sisse ohutuled ja paigaldage peegeldav ohukolmnurk.

3. Aidake vigastatuid

Kui kokkupõrkes on vigastatud inimesi, tuleb neile osutada esmaabi. Peamiselt seisneb see vigastatu õiges asendis, hingamisteede avamises, verejooksu ohjeldamises jms, aga ka kiirabi ja politsei viivitamatus kutsumises. Õnnetusohvrite abistamine on kohustus ja selle tegemata jätmine loetakse nüüd kuriteoks!

4. Andke teavet

Samuti on teie kohustus esitada konkreetset teavet. Olete kohustatud edastama nii politseile kui ka õnnetuses osalenutele (ka jalakäijad, kui nad sattusid kokkupõrkesse) oma nime, aadressi, auto registreerimisnumbri, autoomaniku nime, kindlustusseltsi nime ja liikluskindlustuspoliisi. number ( OC). Peaksite selle teabe esitama ka siis, kui te pole süüdlane.

Kui olete sõitnud vastu pargitud autot ja te ei saa selle omanikuga ühendust, jätke klaasipuhasti taha kaart oma nime, registreerimisnumbri ja telefoninumbriga ning kontaktisooviga. Kui arvate, et vastu sõitnud auto on valesti pargitud, tasub sellest politseile teada anda, kokkupõrkes võidakse süüdistada omanikku.

5. Salvestage kõik asjakohased andmed

Enda kohta teavet esitades on teil õigus nõuda samade andmete jagamist ka teiste mürsuga seotud inimeste kohta. Kui juht keeldub seda teavet andmast või on sündmuskohalt põgenenud, proovige kirja panna tema auto registreerimisnumber, mark ja värv ning edastage see teave politseile.

6. Tehke süüdeklaratsioon

Kui üks pooltest tunnistab end puru tekitamises süüdi, tuleb teha süüd. See peaks sisaldama kokkupõrke, aja, koha ja asjaolude üksikasjalikku kirjeldust. Kindlustusseltsidel on tavaliselt valmis väljavõtete mallid. Hea on need eelnevalt kokku koguda ja avarii korral kasutada. Kontrollige kindlasti avalduses olevaid andmeid vägivallatseja dokumentidega. Kui juht ei soovi sulle isikut tõendavaid dokumente näidata, ära lahenda asja sõbralikult. Ärge nõustuge oma nõuet lahendama kindlustusseltsist mööda minnes. Tihti on nii, et kokkupõrke süüdlane pakub meile kohapeal kindla summa tasumist. Pärast seda, kui mehaanik on kahjustused (tihti varjatud), võib aga selguda, et remondikulud on palju suuremad, kui arvasime, eriti uute autode puhul.

7. Kui kahtled, helista politseisse

Kui kokkupõrkes osalejad ei suuda kokku leppida, kes on süüdlane või autode kahjud on suured ja auto eelülevaatus näitab, et remont läheb kulukaks, on kõige parem kutsuda politsei, kes tuvastab süüdlase ja kirjutab kirja. asjakohane avaldus. Vastasel juhul ei pea me politseinikke kutsuma, kuid pidage meeles, et kindlustusseltsid võtavad sageli rohkem valmis ja kiiremini raha välja, kui meil on politseiavaldus.

Kui aga selgub, et meie olime kokkupõrke süüdlased, peame arvestama kuni 500 zlotti suuruse trahviga. Teisalt on politseiraportis täpselt määratletud meie vastutus, tänu millele saame vältida kannatanu katseid kahjudega liialdada.

Ohvrite korral või kahtlustame, et kokkupõrkes osaleja on alkoholi- või narkojoobes või tal on võltsitud dokumente, tuleks helistada politseinikele.

8. Tunnistajad võivad kasuks tulla

Tasub hoolitseda juhtunu tunnistajate leidmise eest. Need võivad olla möödujad, lähedalasuvate majade elanikud ja muud autojuhid. Kui on inimesi, kes sündmust nägid, siis palu neil esitada oma ees- ja perekonnanimi ning aadress, mille saame kindlustusandja jaoks deklaratsiooni kanda. Kui igaks juhuks politsei kutsusime, siis paneme kirja ka politseinike ametimärkide numbrid ja politseiauto numbrid.

9. Ära alahinda sümptomeid

Kui tunnete end halvasti, valutab pea-, kaela- või kokkupõrke ajal verevalumeid, pöörduge kohe arsti poole. Kokkupõrke sümptomid ilmnevad sageli alles paar tundi pärast sündmust ja neid ei tohiks alahinnata. Ravikulud peaks hüvitama puru põhjustaja kindlustusselts.

Tihti on aga nii, et tegelikud probleemid algavad alles siis, kui üritame kindlustusseltsilt hüvitist saada. Selle kohta artiklis Hoolitse hüvitise eest (The Crash and What Next, 2. osa) .

Artikli algusesse