Auto uks ei sulgu - probleemi põhjused ja lahendused

Ukseluku rike esineb erinevates ilmingutes. Uks ei pruugi tavaliste sulguritega sulguda või normaalselt kinni minna, kuid mitte lukustada. Lukkude üldkujunduses vastutavad selle eest erinevad seadmed, nii puhtmehaanilised kui ka elektrooniliste elementidega.

Miks auto uks ei sulgu?

Probleemide allikad on mehhanismide loomuliku vananemise tagajärjed. Need võivad olla:

• halvasti määritud ja saastunud osade kiilumine;
• lukustusmehhanismi plastikust, silumiinist ja terasest osade kulumine;
• reguleerimise rikkumine, eriti mis puudutab kere sambal asuva luku vastasosa;
• ukseava kuju moonutamine erinevatel põhjustel;
• ukse vedrustuste (hingede) deformatsioon pika töö või mehaaniliste ülekoormuste tõttu;
• osade, sh elektriseadmete, juhtmete, otsikute, pistikute korrosioon;
• elektrikontaktide põletamine ja nõrgenemine;
• elektrilist lukku juhtivate mootorireduktorite suletud plokkide rike;
• juhtelektroonika, plokkide ja nende toiteahelate rikked.

Mõnikord on põhjused üsna lihtsad ja ilmsed, kui juhil on remondioskused, saab need kõrvaldada ilma autoteenindusse külastuseta, kus taolist remonti ette ei võta.

Põhjustab

Kõigepealt peate otsustama, mis täpselt juhtus ja millises suunas tõrkeotsinguks liikuda.

1. kui uks ei sulgu - süüdi on lukustusmehhanism või selle reguleerimine on maha löödud. On vaja käsitleda ukse lukuplokki ja riiulil olevat vastast, nende suhtelist asendit. Võib-olla pole lukul sellega midagi pistmist, iseloomulikest koputustest selgub, et uks pole lihtsalt paigas.
2. Kui seesama juhtub külm, eriti peale auto pesu, siis suure tõenäosusega sattus mehhanismidesse vesi, misjärel tekkis jää. Piisab luku soojendamisest ja määrimisest, et see uuesti tööle hakkaks.
3. Saage aru, miks see ei tööta lukkude mehaaniline fikseerimine lukustatud olekus saate eemaldada uksekaardi (uksekatte) ja vaadata, kuidas sulgurid ja lukustusmehhanismid suhtlevad. Palju selgub. Tihti piisab varraste pikkuse väikesest reguleerimisest.

Mida teha, kui Audi A6 C5 uks ei avane - juhiukse lukk on kinni kiilunud

Mehhanismide äkilised rikked ja suured rikked ise on üsna haruldased. Sageli tuletab mehhanism perioodiliste probleemidega omanikule pikka aega meelde, et on aeg midagi ette võtta, kulunud osad välja vahetada või lihtsalt puhastada ja määrida.

Mille pärast uks ei sulgu kesklukust ja alarmi võtmepuldist

Kui mehaaniline riiv töötab, kuid elektrooniline ebaõnnestub, tuleb meeles pidada, et nende vaheline piir kulgeb piki täiturmehhanismi tõukejõu joont (käigukast).

See on iseloomuliku kujuga väike detail, mis on kinnitatud ukse sisse ja ühendatud ühelt poolt juhtjuhtmetega ja teiselt poolt mehaanilise veojõu abil koos lukustusblokeeringuga. Tavaliselt koonduvad mõlemad vardad, täiturmehhanismist ja manuaalsest nupust, ühele osale.

Täiturmehhanismid peaksid töötama nii kesklukust, st ühe ukse aktiveerimisel käivituvad ülejäänud, kui ka turvasüsteemist võtmepuldist. Mõlemad võivad ebaõnnestuda.

Remont nõuab suure tõenäosusega professionaalse autoelektriku teadmisi ja tööriistu, kuigi mõningaid põhiasju saab õnnelootuses ka isiklikult üle kontrollida:

• kontrollige visuaalselt juhtmestiku seisukorda, on võimalik tuvastada kahjustatud isolatsioon või pistikute purunemised;
• kasutage kontrolltuld, et kontrollida täiturmehhanismide mootorite toiteallikat;
• rõngasta testriga keskluku kontaktid;
• vahetage võtmehoidja aku.

Võib-olla tasub turvasüsteemi ja auto kui terviku juhised uuesti läbi lugeda. Seal saab dokumenteerida mõningaid iseloomulikke tõrkeid. Nagu ka kaugjuhtimispultidega töötamise kord seadmete rikete korral.

Kuidas siduda raadiovõtit mugavusseadmega Audi A6 C5

Miks tagaluugi lukk ei avane?

Viies (või kolmas uks) luukpära kered ei erine põhimõtteliselt kõigist teistest. Sellel on sama mehaaniline lukk koos vastega, keskluku ajam ja lisaseadmed, nupud või vastsed. Käsitsi lukustusriivi rolli saab täita võtmed kätte koodisilinder (vastne).

Suure hulga uste kere on teoreetiliselt vähem jäik, mistõttu ei pruugi lukk ava moonutuste tõttu töötada. Mõned autod, eriti paljukasutatud autod, keelduvad tagaukse avamisest või sulgemisest lihtsalt teelt välja sõites.

Kui deformatsioon on jääk, saab selle luku reguleerimisega kõrvaldada. Vastasel juhul on rikete põhjused sarnased ülalkirjeldatutega.

Mida teha, kui uks ei sulgu - rikke leidmise protseduur

Alustuseks peate koguma fakte rikke ajaloo kohta. Kas see tekkis äkki või ilmnes osaliselt varem. Kas see on tingitud ilmamuutusest, see tähendab jää ilmumisest mehhanismidesse.

Seejärel eemaldage uksekaart ja kontrollige mehhanisme, kontrollige kinnitusdetailide seisukorda, rasva või mustuse olemasolu.

Kuidas eemaldada Audi A6 C5 ukseliistud

Kinnitite remont

Kui lukustate luku käsitsi lahtise uksega, saate jälgida riivi tegevust, kui ukseliistud on eemaldatud ja klaas üles tõstetud. Intuitiivselt on selge, millest tal selge operatsiooni jaoks puudu jääb.

Plastotsikutel on lukustusmutritega keermestatud liitmikud, mida keerates saab muuta varraste pikkust soovitud suunas.

Tuleb meeles pidada, et varraste ja lukustushoobade reguleerimine mõjutab selgelt riivi tööd. Vale reguleerimise korral ei saa need lukustada või keelduvad lukustumast, kui uks on suletud.

Mõningaid raskusi põhjustab kuulliigendite plastist otsikute eemaldamine. Purunemise ja deformatsiooni vältimiseks on mõttekas osta või valmistada seade selliste hingede lahtiühendamiseks kronsteini ja hoova kujul. Kruvikeerajaga pole seda alati võimalik teha.

Täiturmehhanisme ei saa parandada, vaid asendada uutega. Sellega probleeme ei teki, kujundused on ühtsed, laialt levinud ja odavad.

Lukkude reguleerimine

Reguleerimise lõpptulemus peaks olema luku usaldusväärne lukustumine vajaliku arvu klõpsude jaoks (tavaliselt kaheks) koos kerge ukse pauguga. Luku vastastikune osa on reguleeritud mööda kahte telge, vertikaalset ja horisontaalset. Liikumine on võimalik pärast kinnituskruvide lahti keeramist.

Audi A6 C5 originaal ukselukkude vahetus hiina omade vastu

Vertikaalselt on reguleeritud ukse võimaliku vajumise kompenseerimine avas ning horisontaalselt - luku osade ja uksetihendi kulumine. Suletud uks peaks seisma täpselt avauses, ilma väljaulatumata või vajumata, piki ava ühtlaste vahedega.

Hinge vahetus

Kui hinged on ülimalt kulunud, uks ei istu ühegi painde ja tihenditega avasse ning autol on tõsine läbisõit, võib tekkida vajadus uute hingede paigaldamiseks.

Palju oleneb konkreetsest autost. Mõnel piisab remondikomplektist, teistel paigaldatakse hinged keermestatud kinnitusdetailide abil, kuid enamik nõuab siiski kvalifitseeritud lukksepa sekkumist, võib-olla koos keevitamise, töötlemise ja värvimisega.

Ja protseduuri lõpus tuleb uks piki ava väga täpselt reguleerida, mis on väga sarnane kunstiga. Seetõttu tasuks need toimingud usaldada auto kereteenindusele.