Rahulik teekond

Enne suvereisile asumist tasub oma reis eelnevalt hoolikalt planeerida ning tutvuda külastatavate riikide kehtivate reeglite ja teemaksudega. Meie juhendi järgmises osas on asjatundjaks rallisõitja Krzysztof Holowczyc.

Reisiplaan tasub teha enne puhkusele minekut, eriti kui läheme väga kuumadesse piirkondadesse. Kui meil pole autos konditsioneeri, siis on parem püüda võimalikult palju marsruuti sõita hommikul, kui palavus nii tüütu ei ole. Soovitatav on planeerida mitu peatust, millest vähemalt üks peaks kestma üks või isegi kaks tundi. Siis peaksite minema välja, jalutama ja hingama värsket õhku.

Väike võimlemine teeb meile samuti head. Kõik see on teie keha tõhusaks taastumiseks, sest pikk teekond ei ole mitte ainult väsitav, vaid segab ka keskendumist ja see mõjutab meie turvalisust. Tean seda väga hästi, kasvõi ainult oma spordikogemuse tõttu. Olen ikka ja jälle näinud, kui raske on näiteks Dakari ralli ajal mitu tundi sõites keskenduda.

Olge jookide suhtes tähelepanelik

Sobiv, kerge riietus ja mugavad jalanõud mõjutavad ka meie seisundit ja enesetunnet. Samuti on oluline omada õiget kogust vedelikku, mida reisil olles regulaarselt jooma. Igaühel on oma eelistused - see võib olla mõni jook või mahl, kuid tavaliselt piisab mineraalveest. On oluline, et seda tarbitaks regulaarselt, sest kõrgel temperatuuril on keha lihtne dehüdreerida.

Konditsioneerita autodes oleme kõige sagedamini määratud akende avamisele, mis kahjuks võib meie tervist kahjustada. Tuuletõmme kuuma ilmaga salongis toob leevendust, kuid võib tekitada nohu või peavalu.

Olge kliimaseadmega ettevaatlik

Samuti ei tasu palsamiga üle pingutada. Enda ja reisijate tervise huvides püüan salongi õhku veidi jahutada. Kui väljas on näiteks 30 kraadi, siis panen konditsioneeri 24-25 kraadi peale, et väga suurt vahet ei oleks. Siis on auto palju mõnusam ja sealt lahkudes ei saa me kuumarabandust. Piisab, kui seda meeles pidada ja kindlasti ei kurda me enam selle üle, et meil on ikka veel nohu või konditsioneeri tõttu regulaarselt külmetada.

Ära stressa

Puhkus on suurepärane hetk, kui hakkame reisima huvitavatesse kohtadesse. Nii et jätame kõrvale kiirustamise, närvid, kõik, mis meid sageli iga päev saadab. Töötame välja reisiplaani, et oleks palju vaba aega, võta aega ja varu paar minutit kasvõi kohvi jaoks. Tõepoolest, ei tasu kiirustada ja teiste autode vahel trügida, sest kasum sellisest sõidust on väike ja risk, eriti kui reisime perega, väga suur. Niisiis, jõudke edukalt sihtkohta ja nautige oma puhkust!

Puhkusereisi planeerides, kui läheme sinna autoga, tasub alustada sellest, et uurida meid huvitavate riikide kütusehindu ja kiirteede teekasutustasude maksumust. Samuti tuleb teada maksimaalset kiirust, millega saab sõita nende riikide teedel, kuhu lähete, kus tuledeta sõitmine on karistatav rahatrahviga ja kus reeglite rikkumine võib olla eriti ränk.

– Mitmetes Euroopa riikides, sealhulgas Poolas, on endiselt vabad teed. Enamikus neist tuleb maksta kasvõi osa territooriumi läbimise eest. Sõites näiteks läbi Tšehhi Lõuna-Euroopasse, tuleb valmis olla vinjeti ostmiseks. Tasulised teed on märgistatud ning nende ümbersõit on väga raske ja pikk.

Slovakkias saab sõita tasuta teedel, aga miks, kuna üle riigi on ehitatud ilus ja odav kiirtee, mille eest maksad vinjeti ostes. Ungaris on erinevate kiirteede jaoks erinevad vinjetid – neid on neli. Peate seda meeles pidama! Vinjett kehtib ka Austrias. Küll aga saame kasutada tasuta ja samas suurepäraseid teid Saksamaal ja Taanis (siin on mõned sillad tasulised).

-Teistes riikides peate maksma läbitud kiirteelõigu eest. Tasud kogutakse väravas, seega on parem sularaha kaasas olla, kuigi igal pool peaks olema võimalik maksta maksekaartidega. Väravatele lähenedes veenduge, et need aktsepteeriksid sularaha või kaardimakseid. Mõned avavad tõkkepuu automaatselt ainult spetsiaalsete elektrooniliste "kaugjuhtimispultide" omanikele. Kui me sinna jõuame, on meil väga raske taganeda ja politsei ei pruugi meist aru saada.

- Te ei saa loota teie mõistvale suhtumisele, kui kiirust ületame. Politseinikud on üldiselt viisakad, kuid halastamatud. Mõnes riigis ei nõuta ohvitseridelt võõrkeele oskust. Seevastu Austria politsei on tuntud reeglite range järgimise poolest ja lisaks on tal terminalid krediitkaartidelt trahvide sissenõudmiseks. Kui meil pole sularaha või kaarti, võime isegi aresti sattuda, kuni keegi väljastpoolt pileti kinni maksab. Raskete õigusrikkumiste korral on auto ajutine arestimine võimalik näiteks Itaalias. Seal on ka päris lihtne juhiloast ilma jääda. Seda õigust võivad kasutada ka sakslased, hispaanlased ja slovakid.

– Kõigis riikides peate trahvi maksma kohapeal. Reeglite rikkumine välismaal võib rikkuda keskmise poolaka eelarve. Trahvisumma oleneb süüteost ja võib varieeruda umbes 100 kuni 6000 Poola zlotti. Raskemate rikkumiste eest on võimalik ka kuni mitme tuhande złi suurune kohtutrahv.

– Mõned aastad tagasi võtsid paljud poolakad läände suundudes kaasa kanistri kütust, et reisikulusid vähemalt veidi vähendada. Nüüd on see tavaliselt kahjumlik. Kütusehinnad on enamikus Euroopa riikides sarnased Poola hindadega. Küll aga tasub uurida, millised tariifid piiririikides kehtivad. Vahest on parem mitte vahetult enne piiri ummiku all kütust tankida, vaid teha seda tõkkepuu taga.

Pea meeles! Kontrolli oma pead

Puhkusereis võib alguses ära rikkuda, kui jääme teeremondist tingitud kilomeetripikkusesse ummikusse. Sellise olukorra vältimiseks tasub marsruut eelnevalt planeerida, arvestades võimalikke liiklusprobleeme.

Enamasti tekib probleem siis, kui reisiaja pikendamiseks tuleb seista ummikutes või teha ümbersõite. Sellistes olukordades langeb arusaam remondivajadusest järsult ning teetöölistele ja sageli ka teistele autojuhtidele valatakse pähe meelitamatud epiteedid. Kasvav närvilisus muudab paljud juhid valmis järelejõudmiseks gaasi vajutama. See omakorda toob kaasa ohtlikke olukordi, sest teatavasti on kiiruseületamine üks peamisi raskete õnnetuste põhjusi.

Teavet teede remondi, sildade ja viaduktide rekonstrueerimise ning soovitatavate ümbersõitude kohta leiate Riigimaanteede ja kiirteede peadirektoraadi veebisaidilt (www.gddkia.gov.pl).

Teevinjetid Euroopas

Austria: 10 päeva 7,9 eurot, kaks kuud 22,9 eurot.

Tšehhi: 7 päeva 250 CZK, 350 CZK kuus

Slovakkia: 7 päeva 4,9 €, kuu 9,9 €

Sloveenia: 7-päevane reis 15 €, kuu 30 €

Šveits: 14 kuud 40 CHF

Ungari: 4 päeva 5,1 €, 10 päeva 11,1 €, kuu 18,3 €.

Vaata ka:

Valmistage oma auto reisiks ette

Pagasiga ja turvatoolis