Autokõnede uskumatu lugu
Huvitavad artiklid

Autokõnede uskumatu lugu

Autode arutelu Peabody auhinna võitnud raadiosaade, mis oli eetris igal nädalal NPR jaamades üle Ameerika. Nagu pealkirjast ilmselt aimasite, voolas teema tavaliselt autode ja autoremondi vahel, mis kõlab nagu võiks olla kuiv sisu, aga see oli kõike muud.

Seda juhtisid Tom ja Ray Magliozzi, tuntud kui "Click and Clack, the Tuppet Brothers". Saade oli ülipopulaarne tänu keemiale ja huumorile, mida kaks legendaarset raadiosaatejuhti nädalast nädalasse tuua suutsid.

Nad olid mehaanikud

Ray oli rohkem autoremondi ekspert ja peagi paluti vendadel WBURis oma raadiosaadet juhtida, mida nad jätkasid igal nädalal.

Autokõnede uskumatu lugu

1986. aastaks oli NPR otsustanud oma saadet üleriigiliselt levitada ja nad läksid võidusõidule. Aastaks 1992 Autode arutelu võitsid lõpuks Peabody auhinna, sest nad „pakkuvad kasulikku teavet meie sõidukite säilitamise ja kaitsmise kohta. Selle programmi tõeline tuum on see, et see räägib meile inimmehaanikast, vendade taipamisest ja naerust.

Nad läksid tippu

Aastakümneid hiljem oli neil jätkuvalt suur edu. 2007. aastaks sai programmist, mis oli digitaalselt saadaval ainult tasulise tellimuse kaudu, tasuta taskuhääling, mida levitas NPR.

Autokõnede uskumatu lugu

2012. aastal oli sellel igal nädalal 3.3 miljonit kuulajat umbes 660 jaamas, mis oli viimane aasta, mil vennad otsustasid saadet jätkata. Sellest ajast saadik on saade võtnud 25-aastase saate parima materjali ja selle uuesti meisterdanud.

Need olid targad küpsised

Saade pääses tänu vendadele 2014. aastal riikliku raadio kuulsuste halli. Ray ja Tommy olid kauaaegsed automehaanikud. Ray sai Massachusettsi Tehnoloogiainstituudis bakalaureusekraadi ja Tom majandusteaduste bakalaureusekraadi Massachusettsi Tehnoloogiainstituudist.

Autokõnede uskumatu lugu

Need kaks olid tuntud oma pööraste räuskamiste poolest kõigest, mis on seotud autodega. Midagi polnud neile keelatud.

Oh kurja

Räägiti autojuhtimise ajal mobiiltelefoniga rääkivate inimeste pahedest, sisepõlemismootori õudusest ja naistest nimega Donna, kes sõidavad Camaroga.

Autokõnede uskumatu lugu

Mõlemal oli väga rahulik huumorimeel, mis ei nakatanud mitte ainult üksteist, vaid ka kuulajaid. Nad andsid oma kuulajatele sisevaate autotööstusele, mida keegi teine ​​Ameerikas ei pakkunud.

Nad kõndisid

Need on teinud nii populaarseks nende vankumatu pühendumus keskkonna kaitsmisele ja ohutule liiklemisele. Nad kritiseerisid pidevalt kõiki autotööstuse töötajaid, kes tundsid end vastutustundetuna oma tegevuses või retoorikas keskkonna suhtes või ebaturvalistes sõiduviisides.

Autokõnede uskumatu lugu

1970. aastatel pidas Magliozzi koos ajutist garaaži, millest 1980. aastatel sai tavapärasem remonditöökoda. See andis neile pigem "kõndimise" kui lihtsalt raadios "rääkimise" usaldusväärsuse.

Ärge kunagi tehke "päris tööd"

Pärast Autode arutelu Ray oli ainuke vend, kes otsustas pereettevõtte aitamist jätkata. Tom esines sageli raadios ja hooples, et ta ei pea enam "päris tööd" tegema, vaid võis lihtsalt stuudios istuda ja kurta inimeste üle, kes päris tööd teevad.

Autokõnede uskumatu lugu

Kontorid asusid nende Bostoni poe kõrval, aga ka kujuteldava advokaadibüroo kõrval, millele nad pidevalt eetris viitasid.

Spin-offe oli palju

Kuigi seda võib olla raske uskuda, peaksite teadma, et Car Talki on selle edu tõttu tehtud palju kohandusi.

Autokõnede uskumatu lugu

See oli inspiratsiooniks lühiajalisele The George Wendt Show'le, mis oli eetris CBS-is hooajal 1994–1995. 2007. aastal teatas PBS, et pani 2008. aasta parimal ajal eetrisse Car Talki animeeritud adaptsiooni. Saade kutsus Mutrivõtme pöörlemisel klõpsake ja klõpsake pidi olema vendade väljamõeldud spin-off.

Nad suundusid teatrisse

See pidi põhinema filmil "Click and Clack", kes olid vennad, kes veetsid aega Car Talk Plaza-nimelises garaažis. Nad filmisid kümme osa, enne kui nad pidid need tühistama.

Autokõnede uskumatu lugu

Siis Car Talk: The Musical!!! kirjutas ja lavastas Wesley Savik ning heliloos Michael Wartofsky. Adaptatsiooni esitles Suffolki Ülikool ja see avati 2011. aasta märtsis Bostoni Modern Theatre'is. Magliozzi näidendit ametlikult heaks ei kiitnud, kuid nad osalesid lavastuses, hääletades teatud tegelasi.

Pixar võttis lõpuks osa nende liinidest

Etenduse lõpus hoiatas Ray publikut: "Ärge sõitke nagu mu vend!" mille peale Tom vastas: "Ja ära sõida nagu MINU vend!" Algne loosung oli "ära sõida nagu loll!"

Autokõnede uskumatu lugu

Need loosungid olid nii populaarsed, et Pixar korjas üles sarnased loosungid, mida filmis kuulda võis. Autod, kus Tom ja Ray andsid häält antropomorfsetele sõidukitele, mille isiksused sarnanevad nende eetritegelastega. See on päris magus.

Neil olid mõned BIG nimega fännid

Vendadel oli ka ametlik loomabioloog ja metsloomaguru nimega Kieran Lindsey. Ta vastas küsimustele nagu "kuidas madu oma autost eemaldada?" ja andis nõu, kuidas linna- ja äärelinnaelu saaks taasühenduda kõrbega.

Autokõnede uskumatu lugu

Üsna sageli esinenud kuulsused esinesid ka "helistajatena". Sellised inimesed nagu Ashley Judd, Morley Seifer, Martha Stewart ja Jay Leno. Leno oli saate suur fänn ja tal oli au selles osaleda.

Nad käisid isegi õhtusel etendusel

1988. aastal ilmusid nad Tänaõhtune saade koos Johnny Carsoniga ja Leno oli külaliste võõrustaja. Siis nad kohtusid ja said teada, et Jay on tegelikult ka suur paks ahv.

Autokõnede uskumatu lugu

1989. aastaks kirjutasid kaks venda kaks korda nädalas ajaleheveergu Puudutage ja klõpsake Talk Cars. Neid nähti üle 200 ajalehe üle maailma, sealhulgas Riyadh Times Saudi Araabias, mis ajas Tomi ja Ray alati segadusse.

Taotlus orbiidilt välja

Neil oli eetris metsikuid hetki, mis muutsid nende saate nii ettearvamatuks ja põnevaks. Ühel päeval helistati vendadele ja küsiti, kuidas elektriautot talveks ette valmistada. Kui nad küsisid, mis auto see on, vastas helistaja, et see on "komplektauto", jah, 400 miljonit dollarit maksv komplektauto. Lõppkokkuvõttes oli see reaktiivmootorite laboratooriumi naljakõne seoses kulguri ettevalmistamisega lähenevaks Maritani talveks. Päris hull värk.

Autokõnede uskumatu lugu

Ajad, mil inimesed ise oma autosid parandasid, on möödas, seega on küsimus, kas see oli "õigel ajal ja õiges kohas". Kui küsiksite nende fännidelt, siis kindlasti vastaksid nad teile, et saate ülesehitus, mis oli segatud vendade isikupära ja huumoriga ning sekka autojuttu, oli see, mis nende vaatajaid hoidis.

Tom suri 2014. aastal, kuid Ray rändab endiselt garaažis ja mõtleb välja parimaid viktoriini mõistatusi, mida nad suudavad välja mõelda.

Lisa kommentaar