NHTSA kiidab heaks adaptiivsed esituled, mis ei pimesta juhte
Sisu
Adaptiivsed esituled valgustavad teisi sõidukeid vähem, aidates teisi autojuhte mitte pimestada teie kiirte valguse tõttu. NHTSA on juba heaks kiitnud nende esitulede kasutamise sõidukites.
USA transpordiministeerium on andnud autotootjatele rohelise tule asustamata kohtadesse heledamate tulede paigaldamiseks, aidates kaitsta teisi autojuhte nende kiirte pimestamise eest.
Riiklik maanteede liiklusohutuse amet avaldas teisipäeval lõplikud eeskirjad, millega kiidetakse heaks Euroopas juba kasutusel olevad adaptiivsed kaugtulede süsteemid.
Kuidas adaptiivsed esituled töötavad?
ADB esituled kasutavad automaatse valgusvihu ümberlülitustehnoloogiat, mis lülitab sõidu ajal välja teatud LED-rühmad, et valgustada aktiivseid teelõike vähem ja valgustada rohkem asustamata alasid.
Enamikul Audidel, sealhulgas elektriautol e-tron Sportback, on juba lisavarustusena kõrgtehnoloogilised talad, kuid siiani ei saanud neid USA-s kasutada.
Seda tüüpi esitulede kasutamise legaliseerimine
Kohanduvad esituled said tänavatel seaduslikuks novembris, kui president Biden kirjutas alla kahepoolsele infrastruktuuriseadusele, mis andis transpordiministrile Pete Buttigiegile 2024. aastani aega nende vastuvõtmiseks.
Lõplik reegel täidab selle nõude rohkem kui poolteist aastat enne tähtaega. See jõustub, kui see lähipäevil föderaalregistris avaldatakse.
Milliseid eeliseid pakuvad adaptiivsed esituled?
Lisaks teiste juhtide nägemise kaitsmisele parandab tehnoloogia jalakäijate ja jalgratturite ohutust ning valgustab paremini teel olevaid loomi ja esemeid, aidates NHTSA teatel õnnetusi ära hoida.
„NHTSA seab esikohale meie riigi teedel kõigi inimeste ohutuse, olenemata sellest, kas see on sõidukis või sellest väljas. Uued tehnoloogiad võivad aidata seda missiooni edendada, ”ütles NHTSA aseadministraator Stephen Cliff. Agentuur kiidab ADB esituled heaks, lisas Cliff, "et parandada ohutust ja kaitsta haavatavaid liiklejaid."
**********
:
