Nio ES8 – Emobly ülevaade. Hiina linnamaastur võtab vastu Audi, BMW või Mercedese [YouTube]
Elektrisõidukite proovisõidud

Nio ES8 – Emobly ülevaade. Hiina linnamaastur võtab vastu Audi, BMW või Mercedese [YouTube]

Nio ES8 on Hiina elektriline krossover, mis peaks Euroopas müügile jõudma 2020. aastal. Tootja on selgelt keskendunud konkureerimisele Audi, BMW ja Mercedesega, veidi vähem Teslaga, seega pakub ta premium-segmendi lahendusi vägagi mõistliku hinnaga.

Hind Nio ES8 Hiinas - alates 448 250 jüaanist (ligikaudu 50 70 zł). Saksamaal peaks see olema sarnane ja ulatuma XNUMX-XNUMX tuhande euroni, mis pole halb. võrdne 215 300–XNUMX XNUMX PLN-ga.

> MG ZS EV on Hiina elektrik firmalt SAIC. Suur, tasakaalustatud, mõistliku hinnaga. Ta on Euroopas!

Aku mahutavus Nio ES8 on (kasulik / kokku) 67/70 kWh või 81/84 kWh, mis peaks vastama ligikaudu 220-240 või 300 kilomeetrit tegelikku tegevusulatust... Auto maksimaalne võimsus nelikveolise versiooni puhul on 480 kW (~ 650 hj), mis võimaldab töötada. kiirendus 100 km / h 4,4 sekundiga. Kiirus oli piiratud 200 km/h.

Nio ES8 – Emobly ülevaade. Hiina linnamaastur võtab vastu Audi, BMW või Mercedese [YouTube]

Suur, aga elus

Auto on Euroopa eelistusi arvestades hiiglaslik: see kaalub 2,5 tonni, selle pikkus on 5,2 meetrit, teljevahe on üle 3 meetri, laius 2,3 meetrit - see tähendab, et see on isegi suurem kui Tesla Model X, nii et me saab hõlpsasti transportida 5-6-7 inimest. Sõidu ajal peaks auto tunduma palju dünaamilisem kui Tesla või Audi e-tron, kuigi arvustaja ei selgitanud, miks see arvamus pärineb (allikas).

Nio ES8 – Emobly ülevaade. Hiina linnamaastur võtab vastu Audi, BMW või Mercedese [YouTube]

Nio ES8 – Emobly ülevaade. Hiina linnamaastur võtab vastu Audi, BMW või Mercedese [YouTube]

Rõhutati, et kõrge õhutakistustegur (Cx = 0,29) tähendab, et Nio ES8 kasutab palju energiat: 27 kWh / 100 km (270 Wh / km), mis vähendab auto tegelikku sõiduulatust umbes 220-250 km-ni. 67 kWh akuga versioon. Õhk teeb sõidu ajal veidi rohkem müra kui Audi e-tronis, kuid see peaks olema ainus erinevus sakslasest konkurendist. Kuna salongi standardvarustuses on kreemikas nahk ja istmed, mis kalduvad horisontaalasendisse.

Nio ES8 – Emobly ülevaade. Hiina linnamaastur võtab vastu Audi, BMW või Mercedese [YouTube]

Nio ES8 – Emobly ülevaade. Hiina linnamaastur võtab vastu Audi, BMW või Mercedese [YouTube]

Auto huvitav omadus on Nomi ehk võimalus oma häälega auto funktsioone juhtida. Kahjuks kasutas assistent testitud Nio ES8-s ainult hiina keelt, nii et me ei saanud seda testida. Olgu lisatud, et sarnane mehhanism varustatakse Volkswagen ID.3-ga, tõenäoliselt ilmub võimalus ka teistesse MEB-platvormil põhinevatesse mudelitesse: Audi Q4 e-tron, VW ID. Crozz või Seat el Borni.

Nio ES8 – Emobly ülevaade. Hiina linnamaastur võtab vastu Audi, BMW või Mercedese [YouTube]

Üldine mulje? Soliidne premium maastur, kuid "kahjuks pole veel saadaval".

Kogu sissekanne:

See võib teile huvi pakkuda:

Lisa kommentaar