Mootorratta algajad: 10 levinumat viga

Kas olete just oma mootorratta loa edukalt lõpetanud? Noh, palju õnne! Olete just teinud suure sammu. Kahtlemata polnud see lihtne, kuid seiklus alles algab. Teil on selles universumis veel palju õppida. Sellepärast tahame teid hoiatada.

Millised on mootorratta algajate kõige levinumad vead? Milliseid vigu tuleks käivitamisel vältida? Sellest artiklist leiate levinud vead noored mootorratturid, kes on äsja oma loa saanud.

Hankige sobiv varustus

Paljudel noortel jalgratturitel puudub võimalus alustada oma seiklust nii, nagu peaks. Tõsi, see nõuab üsna märkimisväärseid investeeringuid. Ja ometi pole see kapriis. Seda eelkõige turvalisuse kaalutlustel. 

Kiiver, jope ja muu varustus, nagu kindad ja kingad, kaitsevad õnnetuse korral. Loodan, et te ei satu kunagi õnnetusse, kuid alati on ohutu olla valmis kõikideks ettenägematuteks asjaoludeks. Kui olete alustanud esimest mootorrattaga sõitmise kursust, valmistuge.

Unustage stend enne käivitamist

See on üks harjumusi, mida noortel jalgratturitel on raske omandada. Käivitamisel võib unustada tugijala eemaldamise. Kuid see ei ole põhjus, miks seda isegi kuu aja pärast alati unustada. Ärge unustage enne väljaminekut statiivi kontrollida. See võib pööramisel põhjustada tõsise õnnetuse.

Mootorrataste hoolduse tähelepanuta jätmine

Mootorratta eest hoolitsemata jätmine ei ole enda eest hoolitsemine. Mootorratta hooldus on midagi enamat kui lihtsalt mootorratta pesemine enne sõitmist. See kehtib ka õlitaseme, mootori ja rehvide seisukorra kohta. 

See, et te mootorratastest midagi ei tea, ei vabasta teid sellest ülesandest. Pidage meeles, et ühel päeval jätab teie mootorratas teid maha, kui te seda kõige vähem ootate, kui te selle eest hästi ei hoolitse.

Võimalus ette näha eduka pöörde parameetreid

Pööret tehes võib kuluda aega, et harjuda erinevate seadistustega. Teie kiirus, rehvide haardumine, pidurdamine – peate arvestama kõigi nende elementidega, kui soovite igas kurvis edu saavutada. 

Ja selle kohta pole midagi öelda, kui leidub kruusa või muid aineid, mis võivad teeolukorda muuta. Püüa mitte enne kukkuda. Pole tähtis, kas sõidate teelt välja. Peaaegu kõik jalgratturid on seda vähemalt korra elus teinud.

Ettevaatust teiste draiveritega

Loomulikult olete te liiklusreeglite järgimisel laitmatu. Kui kõik oleksid nagu sina, välja arvatud tema. See on üks põhjus, miks palju õnnetusi juhtub nendega, kes neile kõige rohkem tähelepanu pööravad. 

Te pole kunagi kaitstud halva juhi eest, kes sõidab punase tulega või keeldub teed andmast. Seetõttu ei piisa õnnetuste vältimiseks heast juhist. Olge valvel ja olge alati valvel.

Parkimiseks valige parem jalg ja parem pool

Mootorrattaga sõitmisel pole alati lihtne peatuda. Samuti peaksite õppima jalga maha panema, näiteks foori juures peatudes. Veenduge kindlasti, et tee ei kalduks, et mitte kukkuda. Samuti on oluline veenduda, et pargite õigele küljele, et vältida liikluse takistamist.

Mööduge autost, olemata kindel, et juht teid näeb

Väga halb mõte on mööduda juhist, kes sind tahavaatepeeglist ei näe. Võib-olla on auto kõrgel ja ta ei näe sind. Seetõttu peaksite eeldama, et ta ei märganud teid ja võtma meetmeid kokkupõrke vältimiseks. Ta võib õnnetuses lihtsalt öelda, et ei näinud sind. Seega sõitke korralik vahemaa ja olge valmis hädaolukorras peatuma.

Liiga palju enesekindlust, sest tunnete teed hästi

See on ikka sama marsruut, mida iga päev kasutate. See aga ei tähenda, et olete ohutu. Ilm võib muuta teekatte seisukorda ja mõjutada teie sõitu. Öelge endale, et iga marsruut on ainulaadne ja peaksite sõitma nii, nagu teeksite seda marsruuti esimest korda. Pöörake tähelepanu väikseimatele detailidele ja ärge harjuge sellega.

Ärge astuge teistele sõidukitele liiga lähedale.

Autojuhid ei arva, et saite just oma juhiloa. Seetõttu on mõistlik hoida teatud vahemaad juhuks, kui eesolev sõiduk ootamatult mõne takistuse tõttu peatub. See annab teile piisavalt aega aeglustamiseks. Tõenäoliselt õpetati teid enne litsentsi saamist ohutusstandardeid järgima. Kuid kuna te pole kunagi ettevaatlik, on parem võtta ettevaatusabinõusid.

Lahkuge ja sõitke kiiresti, et järele jõuda.

Tähtsale koosolekule õigeks ajaks kontorisse jõudmiseks ei ole soovitatav sõita kiirusega 80 km/h. See, et lahkusite kodust hilja, ei tähenda, et peate mootorrattal kõvasti gaasipedaali vajutama. Isegi kui olete mootorrattaga hästi sõitma õppinud, sõitke õnnetuse vältimiseks alati õige kiirusega. Väga kiire sõit on tavaline õnnetuste põhjus.

Kindlasti olete mõnest sellisest veast kuulnud. See on hea, kuid peamine on neid iga hinna eest vältida. Ärge unustage mitte sattuda õnnetusse ja sõita ohutult. Ilmselgelt on see lihtsalt meeldetuletus professionaalidele juhuks, kui unustasite.