Autotehnoloogia tööstusuudised: 3.-9. august
Sisu
- Google'i isejuhtivate autode projekti direktor lahkub ettevõttest
- Autotootjad valmistuvad mobiilseks teenuseks
- Automotive Research Centeri aruanne on vastuolus murega tööstusele tekitatava kahju pärast
- NADA teeb ettepaneku kohustuslikuks autonoomsete sõidukite kontrollimiseks
- VW-l on rohkem pettusi
- PTEN kuulutab välja 2016. aasta iga-aastased innovatsiooniauhinna võitjad
- Alumiiniumsõidukid sunnivad tööstust muutma
- Bugatti Chiron ja Vision Gran Turismo kontseptsioon müüakse enne Pebble Beachi
Igal nädalal koondame autotööstuse uusimaid uudiseid ja huvitavat sisu, mida ei tohi vahele jätta. Siin on 3.–9. augusti nädala kokkuvõte.
Google'i isejuhtivate autode projekti direktor lahkub ettevõttest
Google'i isejuhtivate autode projekti direktor Chris Urmson teatas, et läheb ettevõttest lahku. Kuigi väidetavalt valitsesid tema ja Google'i autotööstuse uue tegevjuhi vahel pinged, ta ei täpsustanud, öeldes lihtsalt, et on "uueks väljakutseks valmis".
Temasuguse CV puhul on tõenäoline, et tal ei ole puudust uutest väljakutsetest.
Lugege täielikku lugu Chris Urmsoni lahkumisest saidilt engadget.
Autotootjad valmistuvad mobiilseks teenuseks
Autotootjad üle maailma püüavad ajaga kaasas käia ja olla asjakohased pidevalt muutuvas autotööstusega seotud tehnoloogiatööstuses. Mobility as a Service (MaaS) idufirmasid ostetakse üle maailma peaaegu kiiremini, kui neid käivitatakse.
Mõned tööstusharu esindajad väidavad, et üleminek eraautode omandilt autode jagamise majandusele kahjustab autotööstust, nii et suured tootjad saavad mängust ette, astudes kohe tegutsema.
Lõppude lõpuks on parim viis jagamismajanduses kasumlikuks jääda selle omamine.
Lugege kogu lugu MaaS-i käivitamise omandamise kohta Forbesist.
Automotive Research Centeri aruanne on vastuolus murega tööstusele tekitatava kahju pärast
Vastupidiselt ülaltoodud postitusele Mobility as a Service kohta, väidab Automotive Researchi keskuse (CAR) uus aruanne, et kuigi sellel on mõju tööstusele, ei kahjusta uus jagamismajandus tegelikult autode müüki.
Nad väidavad, et see loob tegelikult palju uusi võimalusi autotootjatele tulevikus raha teenimiseks, kui nad on valmis muutusega omaks võtma. Nissan vaatab juba tulevikku, tehes koostööd San Franciscos asuva elektriliste neljarattaliste tõukerataste renditeenusega, et tutvustada ainult Euroopas müüdavat Renault rollerit.
Lugege täielikku artiklit CARi hiljutise Wards Auto aruande kohta.
NADA teeb ettepaneku kohustuslikuks autonoomsete sõidukite kontrollimiseks
Kuna isejuhtivad autod muutuvad iga päevaga üha enam reaalsuseks, on National Automobile Dealers Association (NADA) kutsunud üles korraldama kohustuslikku regulaarset sõidukite ülevaatust, et tagada isejuhtivate autode regulaarne hooldus, võrreldes seda lennundustööstusega.
Võib-olla toob see kaasa standardiseeritud ülevaatuseeskirjad kõikidele sõidukitele kogu riigis, mitte üksikute riigiotsuste kehtestamiseni, nagu praegune mudel töötab.
Lugege täielikku NADA ülevaatusaruannet aadressil Ratchet+Wrench.
VW-l on rohkem pettusi
Nüüdseks teavad kõik VW Dieselgate'ist ja sellega seotud massilisest kohtuasjast kõike. Kui te ei ole, siis lühidalt öeldes on VW installinud heitgaaside petmise tarkvara TDI-ga varustatud sõidukitele kogu maailmas, mõjutades peamiselt 2.0-liitriseid TDI-mootoreid. Kuigi nad tunnistasid, et 3.0 V6 TDI-le oli installitud ka tarkvara, pole veel teada, mil määral. Nüüd on regulaatorid avastanud rohkem pahavara, mis on peidetud sügavale 3.0 V6 TDI mootorite ECM-i. See tarkvara suudab pärast 22-minutilist sõitu täielikult välja lülitada kõik elektroonilised heitmekontrollisüsteemid. Tõenäoliselt pole see juhus, kuna enamik kõrvalekalletest võtab aega 20 minutit või vähem.
Tõsiselt poisid? Ole nüüd.
Lugege täielikku postitust selle kohta, kuidas VW-d Ratchet + Mutrivõtmega petta.
PTEN kuulutab välja 2016. aasta iga-aastased innovatsiooniauhinna võitjad
Professional Tool and Equipment News on avaldanud oma 2016. aasta innovatsiooniauhinna võitjate täieliku nimekirja. Iga-aastane auhind antakse parimale uuele tööriistale paljudes kategooriates, et aidata potentsiaalsetel seadmete ostjatel otsustada, mis võiks olla neile parim ja mis mitte. pakub parimat hinna ja kvaliteedi suhet.
PTEN innovatsiooniauhind. Sisse tuleb palju pille, lahkub ainult üks... igas kategoorias on võitja.
Lugege PTEN-i auhinna võitjate täielikku nimekirja Vehicle Service Prosi veebisaidilt.
Alumiiniumsõidukid sunnivad tööstust muutma
Alumiiniumist kerepaneelidega autosid on kasutatud juba aastaid, kuid enamasti eranditult kallitel sport- ja luksussõidukitel. Astuge uude Ford F-150-sse, mis on Ameerikas enimmüüdud auto alates 1981. aastast. See uus F-150 kasutab alumiiniumist kere- ja külgpaneele, mis võimaldavad oluliselt säästa kaalu, parandada kütusesäästlikkust ja pukseerimis-/kandevõimet.
Kuna alumiiniumist kerepaneelid kaunistavad nüüd riigi populaarseimat sõidukit, peavad keretöökojad kohanema ning investeerima uutesse tööriistadesse ja koolitusse, et olla valmis suuremaks alumiiniumitööks. Vaadake, milliseid tööriistu ja näpunäiteid alumiiniumkorpuse parandamiseks edu saavutamiseks vajate.
Lugege kogu lugu, sealhulgas olulisi näpunäiteid ja tööriistu, veebisaidilt Vehicle Service Pros.
Bugatti Chiron ja Vision Gran Turismo kontseptsioon müüakse enne Pebble Beachi
Näib, et jätsite oma võimaluse kasutamata. Nimetu Lähis-Ida luksusautode kollektsionäär ostis just ammu enne sündmust kaks kõige ihaldatumat autot, mida Pebble Beachil näidata.
Kuigi kumbagi autot pole praegu võimalik osta, saate järgmisel nädalal siiski Pebble Beachil mõlemat näha. Seal tehakse eelnevalt planeeritud peatus, et tuhanded entusiastlikud fännid saaksid autosid isiklikult näha.
Lisateavet nende kahe vapustava Bugatti müügi kohta leiate veebisaidilt Forbes.com.
