Proovisõit Uus Mercedes GLS 2020 mudeliaasta foto
Sisu
Kontsern Mercedes-Benz esitles klientidele oma uut GLS maasturit, mis tegelikult kuulub teise põlvkonna GL-klassi. Ta sai uue välisilme ja täiustatud interjööri. Samuti suurendati autos mootori võimsust ja paigaldati uuendatud käigukast. GLS-klassi auto üldmõõtmed on väga suured. Nende pikkus on 5130 mm ja laius 1934 mm. Sõiduki kõrgus on 1850 mm. Selle auto kogumass on 3.2 tonni.
Uue GLS-i väliskülg
GLS eristub teistest mudelitest esindusliku välimuse poolest. Selle esiots on varustatud LED-esitulede ja võimsa võre radiaatoriga. Sellel paistab silma kolme kiirega täht. Selle auto eripära on ka tohutu klaasimisala ja lihaselised rattakaared. Suurt sööta eraldatakse ka ebatavalise kujuga väljalasketorude ja lampidega.
Salong
Uus auto erineb teistest mudelitest luksusliku ja mugava interjööri ning kvaliteetsete viimistlusmaterjalide poolest. Auto on varustatud reljeefse rooliga, värviekraaniga pardaarvutiga, multimeediumiga, samuti helisüsteemiga ja mikrokliimasüsteemiga.
Külgtoega esiistmetel on mitmesuguseid elektrilisi seadistusi, samuti on tagurpidi pööratav ventilatsiooni- ja küttesüsteem. Keskmise rea istmed, mida iseloomustab tasane profiil, mahutavad mugavalt kolm reisijat.
GLS-i pakiruum mahutab hõlpsasti üle 300 liitri. lasti, kui auto on mõeldud 7 reisijale. 5 reisijaga pardal suureneb selle maht kohe 700 liitrini. Varuratas on väga kompaktne, nii et see asub tõstetud põranda all süvendis. Selle installimiseks võite siia panna ka tööriistakomplekti.
Komplekt Mercedes-Benz GLS 2020
Venemaa ostjad saavad ligipääsu GLS-i autodele diisel- ja bensiiniversioonides. Esimese mootori töömaht on 2,9 liitrit ja võimsust 330 hj ning teisel 3,0 liitrit ja võimsust 367 hj. Mõlemad autod on varustatud üheksakäigulise "automaatika", õhkvedrustusega, esirataste ühendamiseks mõeldud mitme plaadiga siduriga. Bensiiniversioonil on auto varustatud hübriidse pealisehitise EQ-Boost. Esimese klassi konfiguratsioonis kallid autod tulevad meile Ameerikast, teisi versioone hakatakse tootma Moskva lähedal asuvas Daimleri kontsernis.
Hinnad
Täismõõdus maasturi ligikaudne maksumus põhiversioonis on umbes 63000 4 eurot (410 000 500 rubla). Kallim variant GLS4 82000Matic kujul maksab umbes 5 740 eurot (000 XNUMX rubla).
Autode müügi alguskuupäevad Venemaal
Venemaa turul ilmuvad peagi crossoverid Mercedes-Benz GLS, kuid müük on edasi lükatud selle aasta lõpuni. Autode massitoimetusi võib oodata alles 2020. aasta alguses.
Технические характеристики
Esmaklassiline täissuuruses maastur on saadaval kolmes peamises modifikatsioonis. Igaüks neist kasutab automaatkäigukasti 3 vahemikuga. Samuti on igal selle kaubamärgi autol 9Matic nelikveosüsteem, mis on varustatud sümmeetrilise keskdiferentsiaaliga. See jaotab pöördemomendi rataste vahel võrdselt. Ülekandekorpus on varustatud lukustatava diferentsiaaliga.
Mercedes GLS3 on varustatud 258 hj turbolaaduriga diiselmootoriga. Samal ajal on seade varustatud Common Rail sissepritsesüsteemiga. Selle maht on 3 liitrit. Tänu sellele saab auto hõlpsalt liikuda kiirusega 222 km / h. 100 km jooksu jaoks kulutab see umbes 7.6 liitrit. kütus.
GLS400 4Matic mudelil on 3 hj bensiinimootor. kahe turbolaaduriga, start / stop süsteem ja kütuse otseprits. Mootori võimsus on 333 hj. Auto on võimeline liikuma kiirusega 240 km / h.
Iga Mercedes GLS klass on varustatud hüdropneumaatiline vedrustus Airmatic. Sellel on kangid ees ja taga. Esimesed hoovad on topelt põiki ja teised asuvad erinevates tasapindades. Samuti on maasturil hüdraulilise võimendiga varustatud rool. Kõik 4 ratast on varustatud ventileeritavate ketastega. Need on lisaks varustatud kaasaegsete elektrooniliste abilistega.
Video ülevaade: proovisõit uue Mercedes-Benz GLS 2020-ga
Küsimused ja vastused:
Millal on GLS-i näo tõstmine? See on Mercedes-Benzi prestiižne crossover-auto. 2022. aasta müügiks valmistatakse ette uuendatud versioon. Ostjatele on saadaval täiskomplekt Premium (pluss, sport), luksus ja esimene klass.
