Uus 821. aasta Ducati Monster 2018 mootorratta eelvaade
Proovisõit MOTO

Uus 821. aasta Ducati Monster 2018 mootorratta eelvaade

Uus 821. aasta Ducati Monster 2018 mootorratta eelvaade

Üks viiest uuest tootest, mis Ducati viib Eicma 2017 see on uus Monster 821... Ikoonilist Borgo Panigale alasti on uuendatud, et tähistada 25. aasta oktoobris Kölni autonäitusel avalikustatud ikoonilise mootorratta 1992. aastapäeva, tutvustades ajaloolist kollast Ducati, mis on ühendatud mattpunase ja mustaga. 821 päris esimese mootorratta Monster 900 iseloomu ja võlu, mis taastas sportautode segmendi ilma kateteta, kuid suutis ühendada jõudluse, paindlikkuse ja juhtimismugavuse.

Kuidas Monster 821 2018 muutub

Il 821 Ducati Monster 2018 sisaldab Monster 1200 -s tutvustatud esteetilisi ja funktsionaalseid uuendusi: õhuke ja vilgas disain, täielikult ümber kujundatud paak ja saba, mis on inspireeritud 1992. aasta mootorrattast, uus sportlik summuti ja uus esilatern. Uus värviline TFT näidikuplokk debüteerib käigu- ja kütusetaseme indikaatoriga ning lisavarustusena on saadaval elektrooniline käiguvahetus. Ducati kiirvahetus üles / alla ja Ducati multimeediumisüsteem.

Testastretta kahesilindriline 109 hj

uus Ducati Monster 821 2018 varustatud vedelikjahutusega kahesilindrilise Testastretta Twin mootoriga, mis annab nüüd jõudu 109 CV kiirusel 9.250 86 g / min 7.750 Nm kiirusel XNUMX g / min (versus 112 hj ja 89,4 Nm eelmises mudelis). Elektroonika kasutamine Ducati ohutuspakettmis tagab kõrged aktiivse ohutuse nõuded tänu Boschi ABS -ile ja Ducati veojõukontrollile, mida mõlemat saab reguleerida erinevate sekkumistasemete jaoks. Teisest küljest annavad kolm sõidurežiimi, mis toimivad ABS -i, DTC -d ja võimsusrežiimi (mis juhib maksimaalset võimsust ja tarnimisviisi), 821 -le kolm täiesti erinevat sümbolit. Monster 821 2018 varustus on komplekteeritud Brembo piduridmillel on 320 mm topeltketas ees ja M4-32 radiaalsed monobloki pidurisadulad ning vedrustused 43 mm esikahvliga ja reguleeritav amortisaator taga.

Lisa kommentaar