Uus MG5 2021: Hiina kaubamärk soovib, et Hyundai i30 ja Toyota Corolla sedaan Austraalias võistleksid
Corolla-suuruses MG5 sedaan on tehnoloogia ja ohutuse poolest kõrgel tasemel, mis raudselt võib Austraalia turule toomisel probleeme tekitada.
Rääkides CarsGuide Uue ZST väikese linnamaasturi lansseerimisel kinnitas MG Motor Australia turundusdirektor Danny Lenartik, et bränd on äsja esitletud MG5-st ja selle potentsiaalist meie turul "elevil".
"See on veel ülevaatamisel, me oleme selle üle väga põnevil," ütles hr Lenartik, "kuid RHD-tootmise ulatuse õigustamine on teiste turgude ülesanne."
Teised parempoolse rooliga roolimise turud, mis MG otsust mõjutavad, on Tai, Filipiinid ja Fidži, kus taaskäivitatud Briti mark on oma luukpära MG3 ja väikese linnamaasturiga ZS saavutanud edu, kuna see muutub täielikult Hiina hiiglasele SAIC-ile. .
Need turud, mis nõuavad soodsamaid autosid, mis ei vasta Austraalia standarditele, tõstavad logistika- ja jõudlusprobleeme, mis on tekitanud probleeme isegi sellistele tuntud autotootjatele nagu Honda.
Need probleemid võivad lõpuks MG5 välistada, kuna selle spetsialiseeritum turvakomplekt ja kõrgtehnoloogilised mootorid tõstavad parempoolse rooliga sõidukite hinda, mis on vajalik tootmise õigustamiseks.
Sedaani võimalused Austraalias turule tuua sõltuvad täielikult teistest parempoolse rooliga turgudest.
MG5 tuleb koos Piloti tunnusliku aktiivse turvapaketiga ja turboülelaaduriga või turboülelaaduriga 1.5-liitrise neljasilindrilise mootoriga. Pekingi autonäitusel oli digitaalne näidikuplokk, suur multimeediapuuteekraan ja kunstnahast siseviimistlus, mis sarnanesid äsja ZST-le ilmunud varustustasemetega.
Lenartik andis aga mõista, et parempoolse rooli ilmumisel soovib kaubamärk auto kindlasti Austraalias turule tuua.
"Nagu oleme varem öelnud, saame selles sedaanide segmendis väga hästi mängida," ütles ta.
"Parim osa on see, et tänu HS-, MG3- ja ZS-liinide edule on meil nüüd selle laua ümber palju tugevam hääl."
SAIC perekonda kuulub palju muid mudeleid, millest mõnda pakutakse LDV kaubamärgi all ja teisi ainult vasakpoolse rooliga turgudele. MG vastleitud kodu Hiinas peamine mudel on Camry-suurune MG6 sedaan, mis on saadaval turboülelaaduriga jõuülekande ja PHEV-ga, kuid see sõiduk oli varem välistatud, ütles hr Lenartik. CarsGuide veebruaris polnud enam tahtmist parempoolse rooli ümberehitusi teha.
MG6 võib kunagi tagasi tulla, kuid kaubamärk pakub ainult hübriidi.
"Ma kahtlustan, et see muutub, kuid praegu pole lihtsalt mingit stiimulit, kui see tagasi tuleks, oleks see elektriline," ütles ta, vihjates stiimulite puudumisele, mida Austraalia valitsused hübriid- või elektrisõidukite jaoks pakuvad. MG vähendas pärast mitu aastat kestnud madalat müüki eelmise põlvkonna 6 PLUS sedaani müüki Austraalias.
