Uus Austraalia võimsaim neljasilindriline topeltkabiin! 2022. aasta LDV T60 ületab oma võimsa kahe turbomootoriga Toyota HiLuxi ja Ford Rangeri
Tulevane Uus-Meremaa T60 facelift (pildil) on juba teel Austraaliasse.
LDV Australia kavatseb kahe kabiiniga sõidukite neljasilindrilise võrdlusaluse uuesti seada, lansseerides lähikuudel uuendatud T60 uue kahe turboülelaaduriga mootoriga, mis ületab enimmüüdud Toyota HiLux ja Ford Ranger.
Nagu teatatud, teatati märtsis Hiina turul Maxus T60 T90 näo tõstmisest, kuid nüüd on see Uus-Meremaal koos vastavate märkide ja mõnede võtmedetailidega avalikustatud.
Teisalt on uuendatud T60 varustatud uue 160-liitrise kahe turboülelaaduriga neljasilindrilise diiselmootoriga, mille võimsus on 480 kW/2.0 Nm, mis edestab võimsaimaid HiLux (150kW/500Nm) ja Ranger (157kW/500Nm). ühikut turul.. võimsus, kuid mitte pöördemoment.
Siiski väärib märkimist, et Austraalia valitsuse maanteesõidukite sertifitseerimissüsteem (RVCS) väidab, et kohapeal homologeeritud versioon toodab selle asemel 158.5 kW võimsust 4000:XNUMX juures, samas kui selle pöördemoment on täpsustamata.
Mõlemal juhul on T60-st saamas Austraalia võimsaim neljasilindriline kahe kabiiniga auto ja segmendi üldine au kuulub endiselt Volkswagen Amarokile oma 200 kW/580 Nm 3.0-liitrise V6 ühe turbodiiselmootoriga.
Uuendatud T60-l on uus rool, käiguvalits ja keskkonsool.
Uus T60 mootor on ühendatud tavalise 4×4 nelikveosüsteemiga ja ühega kahest käigukasti valikust: kuuekäiguline manuaal või kaheksakäiguline ZF pöördemomendimuunduriga automaatkäigukast.
Võrdluseks, enne facelift T60 4x4 pakutakse praegu 110kW/360Nm 2.8-liitrise diiselmootoriga ja 120kW/375Nm 2.0-liitrise üheturbodiisliga XNUMX-käigulise käigukastiga. Viimane peaks naasma soodsamates variantides.
RVCS-i andmetel on saadaval T60 Mega Tubi tavaline ja facelift versioon, millest esimene on 5365 mm pikk (3155 mm teljevahega) ja teine 315 mm pikem, osaliselt tänu 215 mm pikemale teljevahele.
Pakutakse ka tavamudeli täiustatud varianti, mis suurendab sõiduki täismassi (GVM) 150 kg (3050 kg) võrreldes teiste versioonidega. Igal juhul on veojõud koos piduriga 3000 kg.
Värskendatud T60-l on põhjalikult ümber kujundatud esikülg ja silmapaistev tagaluugi kleebis, samuti uus rool, käiguvalits ja keskkonsool, millest viimane sisaldab laiekraaniga puuteekraani ja mahtuvuslikku kliimaseadet.
