Nissan Leafi pakiruumi maht: 7 banaanikasti, peaaegu nagu Kia e-Niro! [video] • AUTOD

Youtuber Bjorn Nyland on lõpuks kontrollinud uue Nissan Leafi (2018) pagasiruumi mahtu. Selgub, et autos oli koguni 7 kasti banaane, tänu millele toimib auto paremini kui Hyundai Ioniq Electric ja Jaguar I-Pace (!), Tunduvalt parem kui eelmine Leaf ja seda ainult omas segmendis. kaotab Kia e-Nirole.

Bjorn Nylandi katsete kohaselt on praegune pakiruumi mahutavus (väljaklapitud seljatugedega) järgmine:

1. Van Nissan e-NV200 - 50 kasti,
2. Tesla Model X 5 istekoha jaoks - kast 10 + 1,
3. Tesla Model S enne ümberkujundamist - 8 + 2 kasti,
4. Tesla Model X 6 istekoha jaoks - kast 9 + 1,
5. Kia e-Niro – 8 kasti,
6. Tesla Model S ümberkujundamine - 8 kasti,
7. Nissan Leaf (2018) - 7 kasti,
8. Kia Soul EV (2018) – 6 kasti,
9. Jaguar I-Pace – 6 kasti,
10. Hyundai Ioniq Electric - 6 kasti,
11. Nissan Leaf (2013) - 5 kasti,
12. Opel Ampera-e - 5 kasti,
13. VW e-Golf – 5 kasti,
14. Hyundai Kona Electric - 5 kasti,
15. VW e-Up – 4 kasti,
16. BMW i3 – 4 kasti.

Kui istmete seljatugi on allaklapitud, mahub autosse kuni 21 sahtlit, jällegi vaid ühe vähem kui e-Niro. Seega, kui rääkida kandevõimest, siis Nissan Leaf ei toimi mitte ainult VW e-Golfi ja Hyundai Kona Electric segmentides konkurentidest paremini. Auto võidab ka Jaguar I-Pace'iga, mis on suurema segmendi auto (D / D-maastur).

> Kas see võib olla maailma odavaim elektriauto? See on Hiina ettevõtte Great Wall Motor ORA R1.

Tuletage meelde, et mõni päev hiljem CES 2019 debüteerib uus Nissan Leaf E-Plus suurema aku ja võimsama mootoriga. Pole teada, kas uued komponendid vähendavad auto pakiruumi, kuid auto esimeses teaseris tundub, et Leaf (2019) on teistsuguse ja veidi kumerama tagaosaga:

See võib teile huvi pakkuda: