Auto armatuurlaual olevate hoiatustulede selgitus

Tõenäoliselt olete märganud, et autot käivitades süttib selle armatuurlaual palju sümboleid. Tavaliselt kustuvad tuled mootori käivitamisel. Samuti võite näha, et mõned sümbolid süttivad sõidu ajal.

Alati pole selge, mida sümbolid täpselt tähendavad, mistõttu võib olla raske aru saada, millest need räägivad. Siin on meie juhend selle kohta, mida auto hoiatustuled tähendavad ja mida nendega ette võtta.

Mida tähendavad armatuurlaual olevad hoiatustuled?

Kui hoiatustuli süttib, näitab see, et teie sõiduki seisukord on muutunud viisil, mis nõuab tähelepanu ja võib isegi mõjutada teie võimet ohutult sõita jätkata.

Valgus on sümboli või sõna kujul, mis illustreerib probleemi. Kui teie sõidukil on juhi digitaalne ekraan, võite näha ka probleemi selgitavat tekstipõhist hoiatust. 

Seal on mõned hoiatustuled, mis on igal autol, ja teised, mis on varustus, mis on ainult mõnel autol. Kasutatavad sümbolid ja sõnad on üldiselt kõikide autode puhul samad, kuigi tootjad kasutavad vähemlevinud autode erinevaid variatsioone. Vaatame levinumaid signaalinäitajaid – neid, mida kõige tõenäolisemalt näete – hiljem üksikasjalikumalt.

Mis põhjustab hoiatustulede süttimist?

Mitte iga tuli auto armatuurlaual ei ole tegelikult hoiatustuli. Tõenäoliselt tunnete rohelist ja sinist sümbolit, mis näitavad, et teie sõiduki tuled põlevad, ja kollaseid udutulede sümboleid.

Enamik teisi näidikuid teie auto juhi ekraanil näitavad, et tegemist on mingi probleemiga. Igaüks neist on seotud teie sõiduki selle osaga, millel on probleem. 

Mõnda neist on üsna lihtne lahendada. Näiteks kollane kütusepumba indikaator näitab, et autol hakkab kütus otsa saama. Kuid teised hoiatustuled viitavad tõsisematele probleemidele. Enamik neist on seotud madala vedelikutaseme või elektriprobleemiga.

Paljud viimaste autode juhi turvasüsteemid näitavad aktiveerimisel ka hoiatustuli. Reast kõrvalekaldumise hoiatus ja kokkupõrke hoiatustuled on mõned asjad, mida kõige tõenäolisemalt näete. Samuti näete valgust, kui üks ustest ei ole korralikult suletud või kui keegi teie reisijatest ei kinnita turvavööd.

Kas ma saan sõitu jätkata, kui hoiatustuli süttib?

Iga hoiatussignaal nõuab teilt juhina teatud toiminguid. Olenevalt probleemist võite kogeda muutusi sõiduviisis ja peate võib-olla hakkama otsima turvalist peatuskohta. Vajadusel peaksite kiirust vähendama vähemalt ohutu kiiruseni. 

Paljud kaasaegsed sõidukid, millel on digitaalne juhiekraan, kuvavad hoiatustuli süttimisel teate nõuandega, mida peaksite tegema. Probleemi tõsidusest annab tavaliselt märku hoiatustule värv. Kollane tuli tähendab, et on probleem, mis tuleb võimalikult kiiresti lahendada, kuid auto ei kavatse peatuda. Tüüpilised merevaigukollased tuled sisaldavad madala kütusekulu indikaatorit ja madala rehvirõhu hoiatust. Vajadusel võta hoogu maha ja asu tanklat otsima.

Kollane või oranž tuli näitab tõsisemat probleemi. Jällegi, auto ei kavatse seiskuda, kuid mootor võib minna väikese võimsusega režiimi, mis põhjustab tõsiste kahjustuste vältimiseks auto aeglustumist. Tüüpiliste oranžide hoiatuste hulka kuuluvad mootori kontrolltuli ja madala õlitaseme märgutuli.

Punane tuli tähendab tõsist probleemi, mis võib mõjutada teie võimet ohutult juhtida. Peate peatuma esimeses ohutus kohas, mille leiate, seejärel helistage päästeteenistusele ja viige auto garaaži remonti. Tüüpilised punased tuled hõlmavad ABS-i (antiblokeeruva pidurisüsteemi) rikkehoiatust ja kolmnurkset sümbolit, mis tähendab lihtsalt "stopp".

Veel autohoolduse käsiraamatuid

Mida TO-lt oodata

Kui sageli peaksin oma autot hooldama?

10 kohustuslikku kontrolli enne pikka autoreisi

Kas hoiatustuli süttimisel pean garaaži minema?

Kõik autoga ilmnevad probleemid tuleks alati võimalikult kiiresti lahendada. Teatud probleemidest annavad märku hoiatustuled, mida saate ise lahendada, näiteks tankimine, rehvide täitmine ja õli lisamine.

Kui ilmneb probleem, mida te ei saa parandada või isegi tuvastada, peaksite viima auto esimesel võimalusel garaaži.

Kas hoiatustuled on MOT-i viga?

Ideaalis peaksite kõik probleemid lahendama enne ülevaatuse läbimist, olenemata sellest, kas hoiatustuli põleb. Kui see pole võimalik, läbib teie sõiduk ülevaatuse, olenevalt sellest, milline hoiatustuli põleb.

Üldjuhul on merevaigukollased ja merevaigukollased hoiatustuled märgitud vajadusel parandamiseks, kui nende poolt näidatud probleem ei lähe vastuollu MOT-testi nõuetega. Sõiduk läheb suurema tõenäosusega rikki, kui kuvatakse näiteks madala klaasipesuvedeliku hoiatus.

Punased hoiatustuled on seevastu automaatne rike.

Millised on levinumad hoiatustuled?

Siiani oleme vaadanud, mis on armatuurlaua tuled ja mida need laiemas tähenduses tähendavad. Nüüd vaatame lähemalt viit hoiatusmärki, mida kõige tõenäolisemalt näete, ja neid, millele peaksite hoolikalt tähelepanu pöörama. Alustades…

Rehvirõhu hoiatus

See näitab, et rehvirõhk on langenud alla ohutu taseme. Võib-olla olete lihtsalt nende ülespumpamisega liiga kaua oodanud või teil võib olla torke. 

Kui näete hoiatust, ärge ületage kiirust 50 miili tunnis, kuni leiate bensiinijaama, kus saate oma rehve täis pumbata. Kui see on tehtud, peate hoiatuse kustutamiseks lähtestama oma sõiduki rehvirõhu jälgimissüsteemi (TPMS). Vaadake oma sõiduki kasutusjuhendist juhiseid selle kohta, kuidas seda teha.

TPMS-süsteem võib anda valehoiatusi, kuid ärge olge rahulolevad. Kui näete hoiatust, peatuge alati rehvide pumpamiseks.

Mootori temperatuuri hoiatustuli

See näitab, et teie sõiduki mootor kuumeneb üle ja võib rikki minna. Kõige tavalisem põhjus on madal mootoriõli või madal jahutusvedelik, mida mõlemat saate ise lisada. Vaadake, kuidas seda teha meie autohooldusjuhendist.

Kui hoiatus ilmub korduvalt, on tõenäoliselt tegemist tõsisema probleemiga ja auto tuleks viia garaaži, et see parandada. Kui hoiatus süttib sõidu ajal, peatuge turvalises kohas ja helistage päästeteenistusele. Kui jätkate sõitu, võite oma sõiduki mootorit tõsiselt kahjustada.

Tühja aku hoiatus

Tõenäoliselt näete seda hoiatust auto käivitamisel, mis on tõenäoliselt heidutav ülesanne, kuna mootori käivitamiseks on vaja täielikult laetud akut. Kõige tõenäolisem põhjus on see, et teie autol on vana aku, mis vajab väljavahetamist. Tõsiselt, generaator ei lae akut. Või et rike põhjustab aku elektriseadmete tühjenemise.

Kui hoiatus süttib sõidu ajal, peatuge turvalises kohas ja helistage päästeteenistusele. Eriti öösel sõites, kuna auto tuled võivad kustuda. Mootor võib ka seisma jääda.

ABS hoiatus

Kõik kaasaegsed autod on varustatud mitteblokeeruva pidurisüsteemiga (ABS), mis takistab rehvide libisemist tugeval pidurdamisel. Ja see muudab kurvide läbimise pidurdamisel palju lihtsamaks. Kui hoiatustuli süttib, tähendab see tavaliselt, et üks süsteemi anduritest on üles öelnud. Pidurid töötavad endiselt, kuid mitte nii tõhusalt.

Kui hoiatus süttib sõidu ajal, peatuge turvalises kohas ja helistage päästeteenistusele. Seda tehes proovige vältida tugevat pidurdamist, kuid vajadusel arvestage sellega, et teie rehvid võivad libiseda.

Mootori juhtimise hoiatus

See näitab, et mootori juhtimissüsteem (või ECU) on tuvastanud probleemi, mis võib mõjutada mootori tööd. Võimalike põhjuste loend on pikk, sealhulgas ummistunud filtrid ja elektriprobleemid.

Kui mootori juhtimise hoiatus ilmub sõidu ajal, on tõenäoline, et mootor läheb väikese võimsusega "režiimile", mis piirab sõiduki kiirendust ja piirab ka selle tippkiirust. Mida tõsisem on probleem, seda aeglasem on teie masin. Jätkake sõitmist ainult siis, kui see on ohutu, ja isegi siis minge lähimasse garaaži, et probleem lahendada. Vastasel juhul peatuge turvalises kohas ja helistage kiirabi.

Kui soovite olla kindel, et teie auto on parimas võimalikus korras, saate oma autot tasuta kontrollida aadressil Kazu teeninduskeskus. 

Cazoo teeninduskeskused pakuvad täielikku valikut teenuseid kolmekuulise või 3,000-miilise garantiiga igale meie tehtud tööle. Taotlus broneerimine, valige lihtsalt teile lähim teeninduskeskus ja sisestage oma sõiduki registreerimisnumber.