Kere rasvaärastus on auto värvimisel vajalik samm
Sisu
Proovige pihustada kehale silikoonsprei ja seejärel niisutada piirkonda veega. Vesi veereb maha ja ei püsi pinnal? Õigesti! Samamoodi veereb värv maha ka värvimistööde käigus. Kõik pinnad peavad enne värvimist olema kuivad ja puhtad. Selle tulemuse saavutamiseks on vaja värvimiseks mõeldud auto tasapinnad kvaliteetselt rasvatustada.
Auto pindade rasvatustamine enne värvimist
Tervislik huvi, soov saada uusi kogemusi ja võimalus säästa raha – need on autojuhtide peamised motiivid, kes otsustavad ise kereremondiga tegeleda. Auto korrektseks ja vigadeta värvimiseks peate teadma selle protsessi tehnoloogia mõningaid peensusi. Mõned selle aspektid, näiteks rasvaärastus, ei ole ilmsed. Kui esitate küsimuse: "Miks autot rasvatada?", ei vasta enamik garaažimeistritest sellele tegelikult. Kuid rasvaärastuse tähelepanuta jätmine võib kogu töö tulemuse rikkuda.
Remonditööde protseduur
Kereparandustehnoloogia on umbes selline:
- puhastage mõlgi pind;
- vajadusel liimige külgnevad osad;
- õgvendame mõlke haamrite, stantside, spotteriga (nagu mugav ja tuttav);
- anname metallile kõige ühtlasema kuju - rasvata see ära ja kruntida epoksükrundiga. See ei juhi õhku, mistõttu oksüdatsiooniprotsess ei arene nii kiiresti;
- kandke isoleeriva krundi kiht. See on vajalik, kuna kitt ei sobi epoksükrundi jaoks hästi;
- tasandame mõlgid, täites selle pahtliga;
- rasvatage pind, kandke veel üks kiht mulda;
- kandke peale ilmutusvärvi kiht, puhastage pinnas;
- värvimiseks valmistumine - rasvata pinnad, segada värvi, kleepida üle paarituspinnad;
- Ma värvin auto.
Viimaseks etapiks on poleerimine, mille järel saad nautida hästi tehtud tööd.
Selles tegevusahelas mainitakse rasvaeemaldust kolm korda. Kõige olulisem etapp, kui rasvaärastus on lihtsalt vajalik, on kere ettevalmistamine enne värvimist. Selle sammu tähelepanuta jätmine võib põhjustada kõrgenenud või kahanenud värvilaike.
Selline näeb värv välja halvasti rasvatustatud pinnale kantuna
Miks rasvata keha enne värvimist
Värv ja muud ained ei niisuta rasvaseid pindu. Seetõttu paisub värv pärast ebakvaliteetse rasvavaba keha kuivatamist kraatritega, tekivad kortsud.
Millist rasva leidub värvipinnal?
- sõrmejäljed;
- kleebiste ja kleeplindi jäljed;
- silikoonpihustite ja kaitsvate poleerimissegude jäägid;
- bituminoossed laigud;
- mitte täielikult põlenud diislikütus või mootoriõlid.
Ei värvi, kaitsekilet ega liimi ei kleepu rasvasetele kohtadele. Kui rasva ei eemaldata, siis on võimalus, et kogu töö tuleb uuesti teha.
Video: kuidas pinda korralikult rasvatustada
Pesumasin rasva eemaldamiseks
Esimene asi, mida teha enne kereparandustöödega alustamist, on keha põhjalikult pesta, kasutades võimsaid pindaktiivseid aineid (näiteks nõudepesuvahendit). See toiming võimaldab pesta maha sõrmejäljed, õlijäägid ja muud tehnilised vedelikud.
Järgmine etapp viiakse läbi spetsiaalsete ühendite - rasvaeemaldajate abil. Reeglina on see lakibensiin, nefras, sarnaste lahustite segud või vee-alkoholi koostised. Enamikul värvi- ja lakitoodete tootjatel on patenteeritud rasvaeemaldusühendid.
Lenduvate lahustite (tüüp 646, NT, atsetoon) kasutamine ei ole seda väärt, kuna need võivad lahustada aluskihi (värv, krunt). See nõrgendab adhesiooni (kleepumist) ja rikub pinda. Petrooleum, bensiin, diislikütus sisaldavad osa rasvast, seega ei tohiks ka neid kasutada.
Selle etapi põhiülesanne on eemaldada bituumenplekid, püsiv silikoonsaaste, juhuslikud sõrmejäljed ning viia läbi viimane ettevalmistus enne värvimist.
Autokere isetegemine rasvaärastus on iga omaniku jõukohane
Rasva eemaldame kvalitatiivselt ja ohutult
Rasvaärastus ise näeb välja selline: määrime kompositsiooni rasvaärastusvahendis rohkelt niisutatud lapiga ja hõõrume kuiva lapiga. Märja lapi asemel võite kasutada pihustuspudelit.
Oluline on kasutada kaltsu, mis ei jäta ebemeid. Müügil on spetsiaalsed mittekootud materjalist salvrätikud, samuti paksud paberrätikud. Kaltusid tuleb pidevalt vahetada, vastasel juhul võivad rasvaplekkide eemaldamise asemel need määrida.
Tööde tegemisel ärge unustage ohutust: kaitske hingamiselundeid, silmi ja käte nahka. Seetõttu tuleks kõik toimingud läbi viia kas õues või ventileeritavas kohas ning kummikinnaste, kaitseprillide ja respiraatori maksumus on oluliselt madalam kui ravimite maksumus.
Pärast rasvaärastust ärge puudutage pinda käte või riietega. Kui ikka puudutasite - rasvatage see koht uuesti.
Video: ekspertide soovitused auto oma kätega rasvatustamiseks
Seega on teil juba kõik teadmised, mis on vajalikud korpuse kvaliteetseks ettevalmistamiseks värvimiseks. Nende lihtsate reeglite eiramine võib tehtava töö tulemust oluliselt halvendada. Seetõttu eemaldage rasva õigesti ja ohutult, nautides samal ajal seda, mida teete oma kätega.
