Möödasõit. Kuidas seda ohutult teha?

Möödasõidul pole kõige tähtsam kiire ja võimas auto. See manööver nõuab reflekse, tervet mõistust ja eelkõige kujutlusvõimet.

Möödasõit on juhtide jaoks teel kõige ohtlikum manööver. Selle ohutuks täitmiseks peate järgima mõnda reeglit.

Seda on oluline teada enne möödasõitu

Ilmselgelt on möödasõit eriti ohtlik ühel sõiduteel, eriti kui see on tiheda liiklusega, nagu enamikus Poola riikides. Seega, enne kui lülitate sellisel maanteel sisse vasakpoolse suunatule ja hakkate rohkem veoautosid, traktoreid ja muid takistusi alla neelama, peate olema kindel, et möödasõit on selles kohas lubatud. Samuti peame teadma, kui palju autosid tahame mööduda, ja hindama, kas see on võimalik, arvestades seda, kui palju sirgeid teid meie ees on ja kui kiiresti mööduvad autod liiguvad. Samuti peame kontrollima, kas meil on hea nähtavus.

"Need on võtmeküsimused," selgitab Opole sõiduõpetaja Jan Nowacki. – Kõige levinum viga, mida juhid teevad, on see, et nende ja möödutava auto vaheline kaugus on liiga väike. Kui jõuame autole, millest tahame mööduda, liiga lähedale, piirame oma vaatevälja minimaalseks. Siis me ei näe vastasküljelt tulevat sõidukit. Kui meie ees sõitev juht järsult pidurdab, põrutame talle tagant sisse.

Seetõttu hoidke enne möödasõitu eessõitvast sõidukist suuremat distantsi ja proovige seejärel kalduda vastassuunavööndisse, veendumaks, et sellega ei liigu midagi või pole muid takistusi, näiteks teetöid. Pikema vahemaa hoidmine on oluline ka selleks, et võimaldada sõidukil kiirendada enne, kui see siseneb vastassuunavööndisse. Põrkeraua peal sõites pole see võimalik – manöövri kestus pikeneb oluliselt.

"Muidugi peame enne möödasõidu alustamist vaatama küljepeeglisse ja tahavaatepeeglisse ning veenduma, et meist mööda ei tehta," meenutab vojevoodkonna politseiosakonna liiklusosakonna juhataja nooreminspektor Jacek Zamorowski. Opoles. – Pidage meeles, et kui meie taga sõitval juhil on juba suunatuli, peame meid läbi laskma. Sama kehtib ka sõiduki kohta, millest tahame mööduda. Kui tema vasak suunatuli põleb, peame möödasõidumanöövrist loobuma.

Enne möödasõitu:

- Veenduge, et teid ei ületataks.

– Veenduge, et teil on piisav nähtavus ja piisavalt ruumi möödasõiduks ilma teisi juhte segamata. Pidage meeles, et juhtide sundimine kattega teedele on ebaseaduslik ja vägivaldne käitumine. Seda nimetatakse kolmandaks möödasõiduks – see võib põhjustada tõsise õnnetuse.

– Veenduge, et selle sõiduki juht, millest soovite mööduda, ei annaks märku möödasõidu-, pööramis- või sõidurada vahetamise kavatsusest.

Ohutu möödasõit

– Enne möödasõitu lülitage madalam käik, lülitage sisse suunatuli, veenduge, et saate uuesti möödasõitu teha (pidage meeles peegleid) ja seejärel alustage manöövrit.

• – Möödasõidumanööver peaks olema võimalikult lühike.

  - Otsustame. Kui oleme juba möödasõitu alustanud, siis lõpetame selle manöövri. Kui selle täitmist takistavaid uusi asjaolusid ei esine, näiteks on vastassuunavööndisse ilmunud mõni muu sõiduk, jalakäija või jalgrattur.

  - Möödasõidul ärge vaadake spidomeetrit. Keskendume kogu oma tähelepanu sellele, mis meie ees toimub.

  – Ärge unustage möödasõitvast autost nii kaugelt mööda sõita, et seda ei kaaperdataks.

  - Kui oleme meist aeglasemast inimesest juba mööda sõitnud, ärge unustage oma sõidurajalt liiga vara lahkuda, vastasel juhul jääme äsja möödasõitu teinud juhi teele.

• - Kui sõidate tagasi meie sõidurajale, andke märku parempoolsest suunatulest.

  – Pidage meeles, et oleme kõige turvalisemad alles pärast oma sõidurajale naasmist.

Toimetajad soovitavad:

Lynx 126. selline näeb välja vastsündinu!

Kõige kallimad automudelid. Turuülevaade

Juhiloata juhtimise eest kuni 2 aastat vangistust

Liikluseeskirjad – siin on möödasõit keelatud

Liikluseeskirjade kohaselt on keelatud autost möödasõit järgmistes olukordades: 

- Mäe tipule lähenedes. 

– Ristmikul (v.a ringristmikud ja marsruudi ristmikud).

– Hoiatussiltidega tähistatud kurvides.  

Kõigil sõidukitel on aga möödasõit keelatud: 

– Ülekäiguradadel ja nende ees. 

– Raudtee- ja trammiületuskohtades ja nende ees.

(Nendest reeglitest on mõned erandid.)

Millal möödume vasakult ja paremalt?

Üldreegel on see, et me möödume teistest nende vasakpoolsetest liiklejatest, välja arvatud juhul, kui:

Möödame sõidukist ühesuunalisel teel tähistatud sõiduradadega.

– Läbime asustusala kaherajalisel teel, kus ühes suunas on vähemalt kaks sõidurada.

Sõidame hoonestamata alal kaherajalisel teel, kus ühes suunas on vähemalt kolm sõidurada.

– Möödasõitu saab teha maanteedel ja kiirteedel mõlemalt poolt. Kuid möödasõit on ohutum vasakult poolt. Tasub meeles pidada pärast möödasõitu õigele sõidurajale naasmist.

Vaata ka: Seat Ibiza 1.0 TSI meie testis

Kui teid edestati

Vahel jäävad ka kõige suurematest sõitjatest vahel ette teised liiklejad. Sel juhul tasub meeles pidada peamist reeglit. "Esimene käsk on, et juht, kellest möödutakse, ei tohi mingil juhul kiirendada," ütleb nooreminspektor Jacek Zamorowski. “No veel parem on jalg gaasilt maha võtta, et see manööver meie ees olija jaoks oleks lihtsam.

Pärast pimedat saab valgusfooriga teed valgustada meist mööduvale juhile. Muidugi, unustamata neid lähituledele vahetada, kui meist möödutakse. Aeglasema sõidukiga üle liikuv juht peab ka kaugtuled lähituledele lülitama, et eelkäijat mitte pimestada.