Tesla värskendus 2021.4.10 kiirendab oluliselt Model 3 laadimist LFP akudega [video, Nextmove] • ELEKTRIAUTOD

Saksa kanal Nextmove märkis, et pärast Tesla tarkvarauuenduse 2021.4.10 installimist hakkasid liitiumraudfosfaatelemente (LFP, LiFePO) kasutavad sõidukid₄) hakkas kiiremini laadima. Lisame aga, et viimastel päevadel oleme olnud tunnistajaks tugevale soojenemisele.

LFP elemendid: vastupidavad, termofiilsed ja laadivad üha kiiremini

Euroopas müüdav Tesla Model 3 "Made in China" rõõmustas oma kliente suurepärase kvaliteediga värvkatte ja esitulede maatriksitega, kuid muret tekitas aeglane "kiire" laadimine tippvõimsusel kuni 60-70 kW, mis on alla 1,5. K. Tundub, et pärast esimest in vivo testimise lainet otsustas Tesla piiranguid lõdvendada (mida on ka varem juhtunud).

hea pärast LFP akuga Tesla Model 2021.4.10 3 tarkvara installimist Ionity laadimisjaama võib see kiirendada 166-167 kW või 3,36 ° C-ni... Väärtus, mis kestis kauem, oli umbes 130 kW ehk üle 2,6 C. Esimesel juhul teatas Tesla vahemiku täiendamisest kiirusel +1 km/h (esialgne foto) või 250 km/min. Viimasel oli see vahemikus + 20,8-900 km/h, s.o. kuni +1 km/min:

Umbes 130 kW laadimisvõimsus jäi alla 20 protsendi aku laetusest, kuid hea energia täiendamise määr võimaldas akul jõuda 50 protsendini vaid 15 minutiga... Nextmove'i juhi ja rekordi looja Stefan Mölleri sõnul laadib Model 3 LFP kiiremini kui NCA rakkudega Ameerika Tesle Model 3.

Nagu eespool mainitud, tuli suure laadimisvõimsuseni kiirendamiseks installida värskendus 2021.4.10 ja aku kuumutamine temperatuurini umbes 40 kraadi Celsiuse järgi... Lisame, et Nextmove viis oma katse läbi siis, kui õhutemperatuur ületas 10 kraadi Celsiuse järgi.

Väärt vaatamist:

See võib teile huvi pakkuda: