Töötleme autot Dinitrol 479-ga. Kasutusjuhend
Sisu
Kuidas kasutada?
Selleks, et kompositsioon masina töötamise ajal ei praguneks ega mureneks ning juba olemasolevad korrosioonikolded ei oleks korrosioonivastase kihi all suletud, tuleb hoolikalt uurida Dinitrol 479 koostise kasutamise juhiseid. Seal on kirjas, et enne kihi pinnale kandmist tuleb viimane põhjalikult mustusest puhastada ja täielikult kuivada. Nende nõuete täitmine on eriti oluline auto põhja puhul, kuna ka autoesindusest ostetud uus auto võib teel töötlemiskohta määrduda.
Metalli on vaja pesta kuuma, umbes 70-kraadise rõhu all tarnitava veega. Kui see pinna ettevalmistamise etapp toimub autopesulas, on otstarbekas tellida sinna kvaliteetne metallikuivatusteenus spetsiaalsete seadmete abil.
Seejärel pühitakse juhendi järgi kehaosad puhta kuiva lapiga, misjärel pinnad rasvatustatakse lakibensiini või sarnase koostisega lahusega.
Kui rattakoopad töödeldakse, tuleb viimane eemaldada, samuti plastikust poritiiba vooder. Võimalik, et nende tööde käigus leitakse roostet, siis on vaja see korrosioonikonverteri või spetsiaalselt selleks välja töötatud Dinitrol ML koostise abil eemaldada.
Rakendusmeetodid
Vastused küsimusele, kuidas kompositsiooni õigesti rakendada, kajastuvad nii juhistes kui ka arvukates selleteemalistes veebis saadaolevates videotes. Auto töötlemiseks on kolm võimalust:
- Pihustamine spetsiaalse püstoliga.
- Pintsli pealekandmine.
- Vajutades spaatliga süvenditesse.
Esimest meetodit peetakse kõige produktiivsemaks, kuna rõhu all tungib paks vedelik hästi "probleemsetesse" kohtadesse, moodustades maksimaalse kaitse tagamiseks tugeva kile.
Kuidas Dinitrol 479 lahjendada?
Mõnel juhul on vaja liiga paksu korrosioonivastast massi veidi lahjendada. Juhendis soovitatakse sel juhul kasutada ainult lakibensiini või sarnase keemilise koostisega vedelikke, kuid mitte bensiini. Kuid isegi lakibensiini kasutamisel on oht, et tekib soovimatu värvimise ja metallkatte kihi mahakoorumine - ja tootjad hoiatavad ka selle eest.
Lisaks on enne kasutamist mõttekas kompositsiooni pealekandmise hõlbustamiseks soojendada - selle füüsikalised omadused kaitsevad seda mahavoolu eest isegi kõrgel temperatuuril, kuni 110 kraadi.
Kui kaua Dinitrol kuivab?
Kasutusjuhend Dinitrol 479 näeb ette selle aine pealekandmise kihtidena ja iga kihi paksus ei tohi ületada 0,1 cm. Et kihid omavahel hästi “sõveneksid”, on vaja lasta neil kuivada 15 -20 minutit.
Korrosioonivastase aine Dinitrol 479 kogu kuivamisaeg sõltub otseselt ümbritseva õhu temperatuurist. Kompositsiooni pealekandmisel temperatuurivahemikus 16-25 kraadi Celsiuse järgi lubavad tootjad, et "vedel poritiiba vooder" kuivab täielikult 8-12 tunniga.
Struktuur
Dinitrol 479 keemiline koostis sisaldab sünteetilist kummi, aga ka korrosiooniinhibiitoreid. See sobib ideaalselt põhja ja muude raskesti ligipääsetavate kohtade jaoks, kuna selle koostisse on lisatud plastifikaatoreid, mis hõlbustavad pealekandmist. Ja vaha-, bituumen- ja polümeerelemendid tagavad hea nakkuvuse – kompositsioon on ideaalselt fikseeritud ja kleepub kindlalt mis tahes metallpinnaga.
Kompositsiooni komponentide hulgas on ka spetsiaalseid lisandeid, mis võimaldavad pärast kõvenemist säilitada plastilisust - tänu neile ei pudene kiht maha, kui kivi satub vastu rattakoopa põhja või õõnsust. Ja agressiivsete ainete ja lahustite puudumine tagab värvikihi ohutuse.
Lisaks on kogu Dinitroli koostiste sari, sealhulgas Venemaal väga populaarne Dinitrol 1000, väga tiksotroopne - see ei moodusta tilku ega plekke, mis tagab korrosioonivastase tarbimise kõrge efektiivsuse ja tõhususe.
Korrosioonivastases koostises sisalduvad ained on suurepärase vastupidavusega soolapõhistele lahustele ja reaktiividele. Need ei blokeeri kergesti korrosiooni üheski kohas, vaid takistavad ka selle levikut lähedal asuvatele metallpindade aladele.
