Tagurdushaamer: disain, tüübid, kuidas õigesti valida ja kasutada
Sisu
Teades, kuidas pöördhaamer välja näeb, peate mõistma, et seda on erinevat tüüpi. Kõigil tööriistadel on väikeste erinevustega peaaegu sama toime. Igat haamrit kasutatakse teatud juhtudel üht või teist tüüpi kahjustuste kõrvaldamiseks.
Need, kes tegelevad kere remondiga, peavad teadma, mis on pöördhaamer. See tööriist aitab eemaldada mitut tüüpi mõlke ja seda on mitut tüüpi.
Seade ja tööpõhimõte
Tagurdushaamer koosneb metalltihvtist, liikuva raskusega kinnitusvahendist ja käepidemest. Tööriist võimaldab kõrvaldada mõlgid ja muud korpuse metalli defektid. Töötamiseks tuleb see kinnitada kahjustatud pinnale. Seda tehakse vaakumi või liimiga ning teatud tüüpi haamrid tuleb peale keevitada. Mis tahes tüüpi pöördhaamri kasutamine võib tõhusalt kõrvaldada paljud raua defektid. Nad peavad hoolikalt töötama. Hooletu tegevus ei eemalda kahjustusi, vaid halvendab metalli seisukorda.
Pöördhaamri tööpõhimõte on järgmine:
- Töödeldavale pinnale kinnitatud tööriista hoiavad raskus ja käepide.
- Viige raskus järsult käepidemele. Sel juhul on mõju tunda. Kuid seda ei tehta mööda keha, vaid sellest vastupidises suunas. Kinnitades tihvti metalli külge, venitatakse viimane soovitud väärtusteni.
Vastupidine haamri pealekandmine
Tööriista liigutatakse perioodiliselt piki mõlki, et see ühtlaselt veniks.
Haamrite tüübid
Teades, kuidas pöördhaamer välja näeb, peate mõistma, et seda on erinevat tüüpi. Kõigil tööriistadel on väikeste erinevustega peaaegu sama toime. Igat haamrit kasutatakse teatud juhtudel üht või teist tüüpi kahjustuste kõrvaldamiseks. Mõnda tööriista saab kasutada defektide värvivabaks eemaldamiseks. Kuid mõnikord on pöördhaamril selline tööpõhimõte, et pärast seda on vaja kere katte värskendamist. See kehtib eriti sirgendamise tööriistade kohta, mis kinnitatakse triikraua külge keevitamise teel.
Vaakum tagurpidi haamer
Vaakumvasarat nimetatakse pöördvasaraks, mis kinnitatakse iminappaga metalli külge. Vaakumi tekitamiseks kasutatakse kompressorit. Erineva suuruse ja kujuga kahjustuste korral kasutatakse erinevat tüüpi iminappe.
Vaakum tagurpidi haamer
Sellisel pöördvasaral on tööpõhimõte, mis võimaldab eemaldada mõlgid lakki ja värvi kahjustamata. Seetõttu tuleb neid kasutada terve värviga.
Tagurpidi haamer liimitud iminapale
Liimitud iminapa pöördhaamri tööpõhimõte on järgmine:
- Kinnitage kummist iminapp liimiga pinnale, millel on defekte.
- Kui liim kuivab, kinnitage keermestatud tihvt iminapa külge.
- Tõmmake mõlk välja selle tööriista tavapärasel viisil.
- Eemaldage tihvt.
- Eemaldage iminapad, kuumutades kleepuvat alust veidi fööniga.
- Eemaldage liimijäägid lahustiga.
Iminappadega tagurpidi haamer
Sellist pöördvasarat kasutatakse defektide eemaldamiseks ilma kereosi värvimata. Seda kantakse spetsiaalse liimi ja lahustiga, mis ei kahjusta masina värvkatet.
Mõnikord võib vaja minna poleerimist, kui värvil ja lakil on kriimustusi. Ja sellist tööriista saate kasutada ainult sooja ilmaga või köetavas ruumis. Külmas on liim ebaefektiivne.
Tagurdushaamer keevituskinnitusega
Pöördhaamrit, mille nimi on "keevitusfiksatsiooniga", kasutatakse metalli ettevalmistamisel värvimiseks. Tööriista pinnale kinnitamisel ei ole võimalik vältida värvikihi kahjustamist. Selle kasutamiseks peate esmalt eemaldama parandatud pinnalt krundi ja värvi. Enne tööd keevitatakse metalli külge mutter. Seejärel peate selle külge kruvima haamri tihvti. Nad tõmbavad mõlgi välja. Töö lõpus lõigatakse mutter ära ning pind krunditakse ja värvitakse.
Tagurdushaamer keevituskinnitusega
Teades, mis on keevitamist vajav pöördhaamer, kasutavad paljud käsitöölised seda nüüd viimase abinõuna. Selle tööriistaga on raske töötada ja selle tõhusus ei ole alati kõrge. Seetõttu kasutatakse seda ainult keeruliste vigastuste korral. Aga enne, kui mõlkide eemaldamiseks muud tüüpi tööriistu polnud, tuli kasutada ainult neid.
mehaaniline haamer
Samuti on mehaaniline tagurpidi haamer, mis näeb välja nagu tavaline. See kinnitatakse pinnale konksude või klambritega. Selle kasutamine auto kerel on piiratud. Tööriista saab kasutada seal, kus on kinnituskoht. Mõnikord tuleb selleks lõigata auk, mis seejärel keevitatakse. Kuid seda meetodit kasutatakse väga harva.
Mehaaniline tagurpidi haamer
Mõnikord kasutatakse sellist haamrit CV-liigendite või laagrite eemaldamiseks. See võimaldab teil piiratud juurdepääsuga osa kiiresti eemaldada ja mitte kahjustada. Tööriista saab kasutada muudeks remonditöödeks.
Eelised ja puudused
Mõistes, mis on pöördhaamer ja kuidas see töötab, on oluline teada selle tugevaid ja nõrku külgi. Sellel on palju eeliseid:
- värvivaba mõlkide eemaldamine
- töötada raskesti ligipääsetavates kohtades;
- tõhusus;
- odavus;
- sobib ise remondiks garaažis.
Kuid sellisel tehnikal ja tööriistadel on ka puudusi. Peamine on võimetus töötada ilma kogemusteta. Oskuste puudumisel on oht pinda rohkem kahjustada, viga mitte parandada. Sellise tööriistaga ei saa kaugeltki kõiki keha raua puudusi kõrvaldada. Tavaliselt on see raskete kahjustuste korral ebaefektiivne.
Kuidas valida
Inimesed, kes tegelevad pidevalt autokere remondiga, peavad omama igat tüüpi tagurdusvasareid. Peate ostma erineva suurusega otsikuid ja iminappe. See võimaldab teil eemaldada kehaosadelt igasugused ja päritoluga mõlgid nii värvivaba meetodiga kui ka järgnevaks katmiseks.
Aeg-ajalt sellist tööd tegevad autojuhid saavad hakkama vaakum- või kleepuvate iminappadega haamritega. Kahjustuse eemaldamiseks vaakumtööriistaga on vaja kompressorit. Ja liimiga manipuleerimiseks vajate lahustit ja kinnitusvahendit. Sellist keemiat tuleb regulaarselt osta ja jälgida aegumiskuupäeva. Soovitav on omada erineva suurusega iminappe. Keevitusfiksatsiooniga tööriista on vaja neile, kes kavatsevad kõrvaldada olulisi raua defekte. Sellega töötamiseks võib vaja minna maalri oskusi, kuna see meetod nõuab elemendi värvimist.
Garaažis on soovitatav töötada pöördvasaratega. Tehnika nõuab kogemusi. Peaksite õppima mittevajalike metallesemete peal.
