Ülevaade lamellrehvide mudelitest "Kama", omanike ülevaated
Sisu
Tugevad nõlvad on kaitstud tugevate mehaaniliste mõjude eest. Rehvid "Kama-208" pakuvad omanikule mugavat sõitu, kuna talvel lähevad nad enesekindlalt läbi lume, suvel peavad nad aktiivselt vastu vesilennule. Ümardatud külgseinad aitavad teha sujuvaid pöördeid.
Kõigi autoomanike üks mure on autol kaks korda aastas jalatseid vahetada. Selleks on kaks erinevate omadustega kummikomplekti. Rataste vahetamise protseduur ei ole aga kõigile autojuhtidele meeltmööda. Tuginedes kasutajate vajadustele, hakkasid uisutootjad tootma alternatiivset võimalust - iga ilmaga rehve. Lamellrehvid "Kama" said selle kategooria toodete näidiseks, mille ülevaated on autofoorumid üle jõu käivad.
Lamellrehvide mudelid KAMA
Hooajaliste uiskude kasutusnõuded on erinevad:
- Talverehvid peaksid kaasa aitama sõidukite elastsele ja pehmele liikumisele, tagama vajaliku rataste haardeteguri jäistel ja lumega kaetud teedel. Seetõttu riisuvad sellise kummi tugevalt väljendunud plokid ja naelu lund hästi.
- Suvised stingrayd on kuumakindlad ja turvises olevate äravoolusoonte tõttu peavad nad vastu vesiplaanile. Külmaga suverehvid pruunistuvad, siis kaotab auto sõiduomadused.
Hooajaliste uiskude valmistamisel kasutatakse erinevaid kummisegusid ja muid kaitsmeid. Kõik aastaajad ühendavad kõik need omadused. Turvise siseplokid on massiivsed, need ei lase autol lumes libiseda. Profiili teine pool on vähem väljendunud, täidetud soontega, et vesi teega kokkupuutekohalt ära juhtida.
Uiskude valikul paremaks orienteerumiseks esitatakse omanikele aastaringsed kummimudelid "Kama" ja kasutajate ülevaated.
Autorehv KAMA-365 (NK-241) "iga ilmaga
See tubeless rehvide sari on asendanud mitmeid vanemaid Kama Tyresi toodetud mudeleid. Kama rehvid indeksitega 205, 208, 217, 230, 234, samuti Kama Euro-224 ja 236 on saamas minevikku.
Mudeli otstarve on sõiduautod, kergveokid, maasturid. Iga sellise transpordiliigi jaoks on ette nähtud konkreetne sümmeetriline turvisemuster. Töötingimused määrab temperatuurikoridor - -10 °С kuni +55 °С.
Transpordi kiirust näitavad indeksid:
- H - suurim - 210 km / h;
- Q - lubatud kiirendada kuni 160 km / h;
- T - maksimaalne 190 km/h.
Spetsifikatsioonid:
Rehvide otstarve | Sõiduautod |
Standard suurus | 175/70, 175/65, 185/65, 185/75 |
Läbimõõt | Alates R13 kuni R16 |
Koormus ratta kohta | Alates 365 kuni 850 kg |
Hind - alates 1620 rubla.
Sarja väljalaskmise algusest peale läksid Kama 365 rehvide ülevaated hästi.
Peeter:
Tasakaalustamisega probleeme polnud, lõuend hoiab enesekindlalt.
Autorehv KAMA-221 terve hooaeg
Rohkem kui 50-aastase ajalooga edumeelne kodumaine ettevõte täiustab pidevalt tehnilist baasi, juurutab uusi tehnoloogiaid. Selle tõestuseks on Kama-221 proov.
Rehvid hoiavad ideaalselt teed väheste lumiste lõunamaiste talvede tingimustes. Ärge segage pidurdamist, sisenege sujuvalt pööretesse. Temperatuurivahemik -10 °С kuni +25 °С.
Suurima lubatud kiiruse (km/h) indeksid: Q -160, S - 180.
Tööparameetrid:
Nimetamine | Sõiduautod |
Profiil | 235/70/16 |
Koormus ratta kohta | 1030 kg |
Hind - alates 4 rubla.
Kama lamellrehvide ülevaated on üldiselt positiivsed.
Oleg:
Müra on suurem kui Jaapani rehvidel, aga mustusest saab normaalselt jagu, ülesmäge läheb hästi.
Autorehv KAMA-204 terve hooaeg
Mudelit iseloomustab kõrge kulumiskindlus, madal müratase. Madaldatud turvis ja elastne kumm ei vea alt keskmisele ja lõunapoolsele sõidurajale omaselt talvel, kui vaheldumisi sajab lund ja vihma.
Ostes Kama-204 naastudeta versiooni, säästate ühe kaldtee komplekti arvelt ega raiska aega ega raha autorataste perioodilisele vahetamisele.
Pöörake tähelepanu soovituslikule maksimaalsele kiirusindeksile (km/h) ja järgige seda:
- H – 210;
- S – 180;
- T-190.
Tehnilised parameetrid:
Eesmärk | Sõiduautod |
Standard suurused | 205/75R15, 135/65R12, 175/170/ R14, 185/80/R13 |
Koormus ratta kohta | Alates 315 kuni 670 kg |
Hind - alates 1500 rubla.
Iga ilmaga rehvide "Kama" ülevaated on täis väljendeid: "hävimatu", "suurepärane alternatiiv hooajarehvidele".
David:
Olen Kama-204-ga sõitnud 6 aastat, turvised vaid pooleldi kulunud. Elan lõunas, mere ääres.
Autorehv KAMA-208 terve hooaeg
Tugevad nõlvad on kaitstud tugevate mehaaniliste mõjude eest. Rehvid "Kama-208" pakuvad omanikule mugavat sõitu, kuna talvel lähevad nad enesekindlalt läbi lume, suvel peavad nad aktiivselt vastu vesilennule. Ümardatud külgseinad aitavad teha sujuvaid pöördeid.
Tööomadused:
Nimetamine | Sõiduautod |
Mõõtmed | 185/60 / R14 |
Suurim lubatud kiirus | Kuni 210 km / h |
Koormus ratta kohta | Kuni 475 kg |
Hind - 1 rubla.
Fedor:
Käisin "Kame 217" (suverehvid). Minu ülevaade on suurepärane. Tõesti korralikud rehvid. Kui ma autot vahetasin, võtsin Kama-208. Ekstreemsõitu ma ei harrasta, aga 208. mudeliga on see hirmutav isegi lainelisel teel. Tundub, et kaotad kontrolli auto üle.
Autorehv KAMA-230 terve hooaeg
Rehvide turvised on kujundatud sirgete ja laineliste mikrolõigetega (lamellid), aga ka üksikute tihedalt asetsevate eenditega (kabe). Tänu sellele peab Kama-230 hästi külgkokkupõrget ja talub üsna madalaid temperatuure. Selle rehvimudeliga masinate manööverdamine on võimalik tänu rehvide suurepärasele haardumisele teepinnaga.
Tootja määras maksimaalse kiiruse H-indeksiga - 210 km / h.
Tehnilised andmed:
Nimetamine | Sõiduautod |
Profiil | 185/65/14 |
Koormus ratta kohta | 530 kg |
Hind - alates 1830 rubla.
George:
Masin säilitab suunastabiilsuse märjal ja libedal teel. Kumm ei päevitu miinus viieteistkümne juures.
Autorehv KAMA-214 terve hooaeg
Rattad võtavad esimesena vastu tee konarusi, kannatavad kivide ja konaruste all, seega on tugevatel rehvidel suur tähtsus. Kõik "Kama-214" hooajad vastavad sellele kriteeriumile.
Kallakute asümmeetriline turvis ja kummi keemiline koostis aitavad kaasa suurepärasele pidurdamisele ja vee eemaldamisele rehvi kokkupuutekohalt teega. Maksimaalne lubatud kiirus vastab Q-indeksile - kuni 160 km / h.
Tehnilised parameetrid:
Nimetamine | Sõiduautod |
Mõõtmed | 215/65/16 |
Koormus ratta kohta | 850 kg |
Hind - alates 3 rubla.
Aleksei:
Kogu hooaja keskmisel sõidurajal - raha kanalisatsiooni alla, "kiilasrehvide" efekt. ma ei soovita.
KAMA lamellrehvide standardmõõtude tabel
Lamellrehvide valimisel peaks ostja keskenduma järgmistele kriteeriumidele:
- hind;
- ilm piirkonnas;
- kasutusiga ja tootja garantii;
- oma sõidustiil;
- transpordiliik ("Niva", "Gazelle", sõiduauto).
Kuid peamine näitaja on mõõde. Nižnekamski tehas toodab järgmisi peamisi suurusi (tabelis):
KAMA lamellrehvide ülevaated
Rehvikompleksi Kama Tyres tooteid tarnitakse 35 maailma riiki ning need on saanud rahvusvahelise sertifikaadi TUV CERT. Vene autoomanikud, kellel on kodumaise tootja nõlvadel sõitmise kogemus, arutavad aktiivselt toote plusse ja miinuseid. Tihti leiate Kama-217 kummi kohta ülevaateid.
David:
Elav kaitsja. Jah, kahtlaselt odav. Aga ma reisisin, olin veendunud, et kallid rehvid on psühholoogiline enesepettus.
Sõna "euro" mõjub autojuhtidele võluväel, mis ise tundub olevat kvaliteedimärk. Arvustused Kama Euro lamellrehvide kohta on aga vastuolulised.
Jevgeni:
Olin reklaamist võrgutatud, ostsin Kama-Euro-129. Juhe kulus aastaga ära. Tüütu monotoonne suurenenud müra.
Andrey:
Haarduvus on halb nii märjal kui ka kuival teekattel. Ma kategooriliselt ei soovita teil sõita rohkem kui 120 km / h - lennata kraavi.
Kummist "Kama-365" ülevaated on otse vastupidised.
Camille:
Jääb mulje, et tootja tembeldab oma tooteid vanadele masinatele, mis on oma eesmärki täitnud. Lihtsalt kehvad rehvid. 90 km/h juures tekkis vibratsioon juba esimesel reisil. Arvas, et see tasakaalustab. Käisin rehvipoes, seal vaadati - öeldakse, et rehvid on kõverad, need ei allu tasakaalustamisele.
Anatoli:
Hoiab hästi rada vihmaga, müra pole. Soovitage kõigile.