Rolls-Royce Ghost 2010 ülevaade

Maailma rahuldamatu isu üliluksuslike autode järele on saanud Rolls-Royce Ghostiga uue pöörde. Mistahes mõõtu, suurusest kaalust hinnani, on Ghost raskekaaluline auto. Ja siiski, Rolls-Royce Phantomi standardite järgi on auto suhteliselt soodne, suhteliselt kompaktne ja suhteliselt tavaline.

See ei tähenda, et selle auto tavalisus on kaugelt seotud enamiku inimeste ettekujutusega sellest. Kuidas see saab olla, kui hinnasildil on 645,000 2.4 dollarit – ilma lisavarustuse ja reisikuludeta – ja kaal XNUMX tonni? Ja maailmakuulus lendava daami maskott uhkeldab alati ninal.

Täiesti uus Ghost on auto, mis teil on siis, kui Phantomist on liiga palju ja Mercedes-Benzist ei piisa. RR-i Goodwoodi tehasesse Ühendkuningriigis, mis valmistub täielikuks tootmiseks, on tehtud juba üle 30 tellimuse kohalikeks tarneteks.

Ghosti ehitamine võttis aega kolm aastat ja lõpuks tuleb see mõne muu kerega, kuid praegu on see täissuuruses limusiin, millel on V12 mootor, RR-i tunnusuksed ja rohkem kui piisav luksus igale maitsele.

On ütlematagi selge, et Ghostil on puidust ja nahast viimistlus, tahhomeetrist pole jälgegi ning kõik, mida näete ja tunnete, on luksuslikus kodus nagu kodus. Ja ometi on Ghost BMW 7. seeria kaksik – alustades RR-st. kuulub BMW kontserni – ja paar asja, iDrive kontroller, armatuurlaua ekraan ja katusel olev raadioriba, piiluvad pinna alt välja. Nad on vennalikud kaksikud ja autoga sõites ei saa vahekorda öelda, aga side on olemas.

"Kõik, mis on seotud Rolls-Royce'i karakteriga, on erinev. Usume kindlalt, et olulisi asju tuleb omada,” ütleb Hanno Kirner Rolls-Royce Motor Carsist. Pühendumine "päris" Rolls-Royce'ile on sama sügav kui BMW Groupi V12 mootori kapitaalremont, et pakkuda luksusmargilt ootuspärast pingutuseta veojõudu. 420 kW/780 Nm näitajad räägivad enda eest.

Seal on kaheksakäiguline tagaveoline automaatkäigukast ja terve komplekt turvavarustust turvapatjadest ESP-ni, kuid iga Rolls-Royce’i jaoks on ülioluline auto suurus ja kaal. Ja insenerid tegid linnukese.

Ghost loob juba vältimatuid ootenimekirju isegi Austraalias ja vaatamata tohutule kasumile. "Esimesed kliendid saabuvad Austraaliasse juunis," ütleb Hal Serudin, RR-i Aasia Vaikse ookeani piirkonna eest vastutav tegevjuht. Mootorsõidukid.

Sõites

Phantom tundub täpselt nagu Phantom, ainult kondenseeritud. Sellel on sama turvaline ühendus teega, sama valgustunne igal kiirusel ja igal pinnal ja kogu luksus, mida kunagi vaja võib minna.

Siiski on see hingavam ja reageerimisvõimelisem, kurvides kitsam ja valmistab veidi pettumust BMW asjades, mida ma näen ja kuulen. Need on pisiasjad, nagu turvavöö hoiatuskell ja iDrive'i ekraani välimus, kuid pisiasjad võivad palju muuta, kui olete kulutanud 645,000 7 dollarit ja teie parimal sõbral on XNUMX. seeria vähem kui poole väiksema summa eest.

RR-i inimesed ei näe seda ja sina ei tunne seda rooli taga ning ometi on Ghostil sama käegakatsutav maagiline tunne kui Phantomil ning see põhineb selgelt samal DNA-l ja samal pühendumisel olla parem. parim. See on igal juhul geniaalne auto. Kahju ainult, et nii vähesed seda näevad.

Rolls-Royce Ghost

Hind: alates 645,000 XNUMX dollarist

Mootor: 6.5-liitrine V12

Võimsus: 420 kW/5250 p/min, 780 Nm/1500 p/min

Käigukast: kaheksakäiguline automaat, tagavedu

Ökonoomsus: 13.6 l/100 km

Heitmed: 317 grammi CO2 kilomeetri kohta