Onewheel: kaks uut mudelit esitletakse veelgi lõbusamaks
Onewheeli liini taga olev ettevõte Future Motion avalikustas äsja veebiüritusel kaks oma uut mudelit. Vähemalt tugines ettevõte suuresti oma kasutajate kogukonna tagasisidele.
Onewheel on ennekõike elektrilise üherattalise ratta unikaalne kontseptsioon, mille all võib mõista lumelauda või rula. See käivitati 2014. aastal Kickstarteri kampaania osana, mis ületas kaugelt algse 100.000 630.000 dollari eesmärgi ja kogus üle XNUMX XNUMX dollari!
Suur populaarne edu, mis on pannud Future Motioni aastate jooksul arenema ja oma tooteid arendama. Tema kataloogis oli kaks mudelit: XR + ja Pint. Esimene mudel, suurim, tagab umbes 25 km sõiduulatuse, samas kui Pint on kergem ja paremini manööverdatav, ulatudes kuni 12 km.
Onewheeli kontseptsioon koondab fännide kogukonda üle maailma, mis on ühendatud eelkõige sellele spetsiaalsele elektrilisele üherattalisele rattale pühendatud Facebooki gruppides. Need, kes neid gruppe külastavad, teavad hästi, mida toote kasutajad on juba aastaid nõudnud: suuremat sõiduulatust, suuremat võimsust, nõgusaid padjandeid parema enesetunde saavutamiseks ja vormitud rehvi ebatasasel maastikul. Paljud on nende omaduste saavutamiseks oma Onewheel XR + lisavarustusega muutnud.
Igatahes tundub, et Future Motion on neid kuulanud, sest just selliseid atribuute leiame täna õhtul esitletud kaubamärgi kahest uuest tootest.
One Wheel Pint X
Esimene esitletud uudsus on Pint X. See kasutab identsete mõõtmetega Pint koode, kahekordistades samal ajal autonoomiat, mis võib ulatuda 29 km-ni. Pint X saab kasu ka elektrimootori suuremast võimsusest ja selle tippkiirus on noorema õega võrreldes 3 km/h. 1-dollarise võrdlusalusega on Pint X 400 dollari võrra suurem kui Pint.
Pint X on juba müügil ja seda saab saata otse Onewheeli USA saidile ja peagi ka Prantsuse importijate kaudu.
Üherattaline GT
Onewheel GT näeb välja rohkem nagu XR, mis oli Future Motioni tippmudel, mille baashind oli varem 1 dollar. GT pakub nüüd paremat jõudlust vastavalt suurenenud hinnasildiga, 799 dollarit. See muutub kuradima igavaks eelarveks sellise masina jaoks ilma lisaseadmeteta.
Kuid hinna eest peaks GT jõudlus rahuldama ka kõige nõudlikumaid kasutajaid. Selle autonoomia võib ulatuda 52 km-ni ja XR-i 29 km-ni. Tippkiirus on 32 km/1, mis on 2 km/h rohkem kui XR-il. 6 cm lühem võrreldes XR GT-ga. Lisaks on see uue akuploki tõttu 3,5 kg raskem.
Esimest korda pakub Future Motion võimalust tellida üks oma mudelitest väikese katvusega, mis sobib ideaalselt konarlikul maastikul sõitmiseks. See on XR-i omanike seas, kellest paljud vahetavad rehve seda tüüpi profiilide vastu, juba pikka aega levinud tava.
Teine levinud modifikatsioon: nõgusad padjad. Need annavad rohkem kontrolli ja haarduvust. Jällegi näib, et Future Motion on inspireeritud selle kogukonnast ja rekvisiitidest, kuna seda tüüpi padi on nüüd GT-l lisavarustusena saadaval.
Kuigi Onewheel GT on juba tellitav, ei jõua see müügile mõne kuu pärast. Piisab, et kaubamärgi fännid kurta (ja oma XR-i edasi müüa).
Kõige keerulisem valik saab olema!
Leiad, et rattur, kes soovib endale Onewheeli lubada, on valikuga rikutud ja algaja võib olla üsna hirmutav. Ühes järgmistest artiklitest annan teile mõned näpunäited, kuidas teha õiget valikut ja oma ostu õnnestuda.
Seni loodan, et need uued Onewheelid on Cleanrideri proovisõiduks kiiresti saadaval!
Tutvustame Pint X-i ja GT-d: Onewheeli järgmine põlvkond
