Opel Adamit on Austraalias raske müüa
Opel Australia teatab, et Adam – Hyundai Getzi pikkuses kolmeukseline – ei ole Austraalias müügiks kinnitatud.
See koorub Euroopas elaval beebiautode turul, kuid praegu on veel vara öelda, kas Opeli uus auto on piisavalt küps, et siia jõuda.
Opel Adam – muutus ettevõtte asutaja Adam nimes Opel on esimene uus Opeli nimesilt pärast 2008. aasta Insigniat. Opel Australia teatab, et Adam – Hyundai Getzi pikkuses kolmeukseline – ei ole Austraalias müügiks kinnitatud. Kuid ettevõte ütleb: "See on see, mida me vaatame."
"Selle väikese auto keerukus ja valikuvõimalused muudavad Austraalias müügi keeruliseks pikkade tarneaegade ja muu tõttu," ütleb Opel Australia turundusjuht Michelle Lang. "Siiski on see suurepärane toode ja kui me näeme selle järele siin nõudlust, siis pingutan selle järele." Autot esitleti sel nädalal Ühendkuningriigis ja see näitab, et Opeli tütarettevõte Vauxhall on suhtunud Adami turundusse naljakalt.
Ühendkuningriigis on see saadaval kolmes varustuses – Jam (moes ja värvikas), Glam (elegantne ja kogenud) ja Slam (sportlik). Moel põhinev filosoofia võimaldab luua kuni miljon erinevat kombinatsiooni. Vauxhall väidab, et see annab Adamile võimaluse isikupärastada rohkem kui ükski teine seeriaauto.
Sellel on 12 välisvärvi, sealhulgas Purple Fiction ja James Blonde, millel on kolm kontrastset katusevärvi – I'm be Black, White my Fire ja Men in Brown. Siis on kolm valikupaketti - kahevärviline must või valge pakett; särav keerutatud pakk; ja julge Extreme Pack, samuti kolm välist kleebiste komplekti nimega Splat, Fly ja Stripes.
Isegi peakatteid on kolmes versioonis – Sky (pilved), Fly (sügislehed) ja Go (ruuduline lipp) ning armatuurlaual ja ustel on 18 vahetatavat viimistluspaneeli, millest kahte valgustavad LED-id, mis Vauxhalli väitel on tööstus kõigepealt. Sellel on Opeli uus teabe- ja meelelahutussüsteem IntelliLink, mis ühendab nutitelefoni autoga ja on esimene süsteem, mis ühildub nii Androidi kui ka Apple iOS-iga. See on esimene Opel, millel on uue põlvkonna täiustatud parkimisabi, mis tuvastab sobivad parkimiskohad ja juhib sõiduki oma kohale.
Esialgu on Ühendkuningriigis valikus kolm neljasilindrilist bensiinimootorit – 52-liitrine 115 kW/1.2 Nm, 65-liitrine 130 kW/1.4 Nm ja võimsam 75 130 kW/1.4 Nm –, kuid kolmesilindriline. otsesissepritsega turbomootor. järgneb umbes 1 liiter bensiini. Adami kotis pole diisleid ega automaatkäigukasti.
Auto konkureerib Volkswagen Upi ja selle Skoda Citigo klooniga, aga ka Hyundai i20, Mitsubishi Mirage ja Nissan Micraga, seega vajab see alla 14,000 XNUMX dollari suurust hinnasilti.
