Opel Corsa-e, TEST vahemik: 292 km @ 90 km/h, 200 km @ 120 km/h [YouTube, Bjorn Nyland]

Bjorn Nyland kontrollis Opel Corsa-e (2021) tegelikku läbisõitu ideaaltingimustes, 18-20 kraadi Celsiuse järgi. Selgus, et maanteel kiirusega "püüdes hoida 120 km / h" sõites peaksime autot laadima iga 200 kilomeetri järel. 200–250 km kaugusel võib liikumine kiirusega 90–100 km/h olla kiirem, kuigi ... aeglasem.

TEST: Opel Corsa-e (2021)

Elektriline Opel Corsa-e on sõiduauto segment B (linnaauto) mootoriga o võimsus 100 kW (136 km) i akumulaator võimsus 45 (50) kWh... Nylandi testitud versioonile paigaldati 16-tollised veljed. YouTube'i mõõtmised on näidanud, et kasutaja saab kasutada 45 kWh 40,9 kWh kasutatavast võimsusest. Sama tulemus on Citroen e-C4, parem on Opel Mokka-e (42,9 kWh). Energiakulu oli üsna ootamatu: kõrgematel temperatuuridel tarbis Citroen e-C4 vähem ja selle suurem kere ei häirinud teda eriti isegi 120 km/h juures.

Üldiselt pakkus Corsa-e järgmist mudelivalikut:

• 292 km kiirusel 90 km/h ja tühjendatud 0 akuni (kulu 14 kWh / 100 km),
• 263 km kiirusel 90 km/h ja aku tühjenemine kuni 10 protsenti [arvutatud www.elektrowoz.pl],
• 204 km @ 90 km/h ja aku 80-> 10% tsükliga
• 200 km kiirusel 120 km/h ja tühjendatud 0 akuni (kulu 20,5 kWh / 100 km),
• 180 km kiirusel 120 km/h ja aku tühjenenud 10 protsendini,
• 140 km @ 120 km/h ja aku 80-> 10% tsükliga.

Potentsiaali vaatenurgast võivad kaks paksus kirjas esile tõstetud tulemust olla kõige olulisemad. Esimene ütleb talle, kui palju ta võib provintsi- ja riigimaanteedel sõita, et stressita (või laadimata) kohale jõuda. Teiseks info maanteeliikluse kohta: kes tahab hoida 120 km/h, peab olema valmis laadima iga 1 tunni ja 10 minuti järel.

Opel Corsa-e mudeliaastal (2021) on vanemate variantide ees kaks eelist... Esimene on valikuline 2. taseme poolautonoomne sõidusüsteemmis on juba saadaval enamuses (kõigis?) PSA / Stellantis Group elektrotehnikas. Teiseks täiustatud laadimiskõverTänu sellele peavad autod säilitama 100 kW kuni 30 protsenti aku mahust, vanematel mudelitel on võimsus langenud 20 protsendini aku mahust. Tulemuseks on lühemad veoautopeatused:

Bjorn Nylandi järjekordse video kommentaaris öeldakse, et see oli nii. vanemal Opel Corsa-e-l võib teil olla parem koormuskõver. Tuleb vaid tarkvara uuendada ja kui kõik läheb plaanipäraselt, kulub selleks ca 3 tundi.

Väärt vaatamist:

See võib teile huvi pakkuda: