Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI Saksa universaalkatse – maanteekatse
Sisu
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI Saksa universaalkatse – maanteekatse
Maastikumaailma silma pilgutav Rüsselsheimi kombaini variant on ökonoomne alternatiiv Audi A4 allroadile.
Pagella
|
|
Täiustatud vedrustus ja toorest plastikust kaitseversioon Country Tourer Opel Insignia universaal muudavad moodsamaks, kuid ei õigusta lisakulu 2.400 eurot võrreldes Cosmo versiooniga.
La Opel Insignia Country Tourer - valik universaal Maailma pilgutav sakslane Maastur – seda võib pidada säästlikuks alternatiiviksAudi A4 allroad.
Meie maanteekatse peame versiooni testima 2.0 CDTI a EsirattaveduSee 2.400 eurot kallim variant Cosmo... Kõrge juurdehindlus, arvestades, et ainsad erinevused puudutavadtõstetud trim 2 cm ja kaitsed in toores plastik Keha. Uurime koos välja I. tugevused и defektid seda mudelit.
linn
Enne analüüsi alustamist Opel Insignia Country Tourer peame lähtuma põhimõttest: me räägime universaal väga mahukas (pikkus 4,92 m) pikk ja üsna raske (ligi 1.800 kg). See seletab parkimise raskusi (kuigi andurid esi- ja tagaseerias pole palju nähtavus) Ja kergelt põletav lask (9,9 sekundit "0-100" peal).
Positiivsete aspektide hulgas märgime ära kaitsed in toores plastik (väga kasulik “puudutuse korral”) ja suur комфорт aukudes (aitäh rehvid õlaga, mitte liiga maha kukkunud: 45).
Väljaspool linna
La Vauxhall Insignia Country Tourer 2.0 CDTI meie objekt maanteekatse see pole – nagu me juba kirjutasime – sõja välk, vaid mootor turbo 170 hj ja pöördemoment 400 Nm on üsna elastne (huvitav tagasiside, mida ta annab, on juba alla 2.000 p / min).
Asfaldile liimitud, kuid mitte väga vilgas kurvides see sätib Kiirus kuuekäiguline manuaal, millel on ilus lühike hoob ja üks roolimine adekvaatselt reageerida sõidukitüübile.
maanteel
Ärge laske end nimest petta maa-turnee: see onkiirtee koht, kus variant universaal/Maastur kohta Opeli sümboolika See pakub parimat. Väga mugav pikkadel reisidel ja erinev mootor väga vaikne (suurel kiirusel on kuulda ainult mõningaid aerodünaamilisi müra), annab suurepärase stabiilsustunde suurtel kiirustel ja fikseerimisel pidurid väga võimas.
pea autonoomia: Maja pretendeerib läbisõiduks 1.554 km täis paagiga, kuid tegelikkuses - tänu kaal kõrge kehaga – ületad kergesti üle 1.000.
Elu pardal
Vaatamata olulistele välismõõtmetele, Opel Insignia Country Tourer meie maanteekatse “Mitmekülgsus” pealkirja all on plusse ja miinuseid: kui tõsi, et ülisuur diivan mahutab hõlpsasti kolm reisijat (kellel on ka pea jaoks palju tolli), siis sama tõsi on see, et me ootasime perelt rohkem ruumi. tagumiste reisijate jaoks mõeldud liige, mille jala pikkus on peaaegu viis meetrit. IN pagasiruumi (540 liitrit, millest tagaistmete kokkuklapitamisel saab 1.530) on õige kujuga: sügav, kuid mitte eriti kasutatav.
Le viimistlus nad on korralikud, aga armatuurlaud и rool nuppe on palju (liiga palju). Seega pole juhtnupud eriti intuitiivsed: temperatuuri reguleerimiseks konditsioneernäiteks on kaks väikest puuteekraan mis ei tunne alati sõrme survet ära, samuti on lihtne lihtsat toimingut teha navigaator kuidas aadressi sisestada.
Hind ja kulud
La Vauxhall Insignia Country Tourer 2.0 CDTI meie maanteekatse rannikul 37.800 евро ( hind keskpikas kategooria) ja boasts üks standardvarustus päris täielik: raadio CD Mp3 USB iPod Aux-in Bluetooth Apple CarPlay puuteekraan с rooli juhtnupud, valuveljed alates 18", kahetsooniline automaatne kliimaseade, Autopiloot, udutuled, elektriline käsipidur, päevavalgus a LED, kokkuklapitavad peeglid elektriliselt on juhiiste elektriliselt reguleeritav, valgusandur, Vihmasensor e parktronic ees ja taga. Unustamata süsteemi Opel Onstar mis sisaldab automaatvastaja õnnetuse korral hädaabikõne 24h / 24, autoabi, Nutitelefonirakendus, abi autovarguste korral, diagnostika auto, küsige juhiseid koos sihtkoha saatmisega navigaator (Valikuline 1.050 euro eest) ja Wi-Fi võimalus ühendada kuni 7 seadet.
La Garantii ainult austusavaldus Annile piiramatu läbisõit (seadusega nõutud miinimum) ja tarbimine need on üsna kõrged: Saksa tootja ütleb 22,2 km / l, kuid püsimine üle 20 ei ole võimalik ja ainult mõõduka sõidustiili korral võib liiter diislikütust läbida rohkem kui 15 kilomeetrit. Jaoks väärtuse säilitamine la universaal SS -Saksa hüved kaitsevad ennast: aga tuletage meelde, et lähenev pensionile jäänud mudel, sündinud 2008.
turvalisus
La turvavarustus kohta Vauxhall Insignia Country Tourer 2.0 CDTI sisaldab turvapadi eesmised, eesmised küljed ning eesmised ja tagumised kardinad, assistent mäest alustamisel, rünnakutel Isofix kolm tagaistet, takistuse ja veojõu juhtimine, pidurdusjuhtimine kurvides, juhtimine rehvirõhk, aktiivsed eesmised peatoed ja pedaali vabastamine kokkupõrke korral. Kuid muud kaasaegsed "kuradid" pole kahjuks vajalikud:Juhi abisüsteem Opel Eye 2Näiteks maksab see 1.000 eurot ja sisaldab esikaamera koos juhiabisüsteemidega, hoiatus liiklusradadelt lahkumise eest, kokkupõrkehoiatus, tulede dünaamiline juhtimine, ohutu kaugustunnustamine liiklusmärgidsiis Kohanduv püsikiiruse hoidja ja pidurisüsteem, et vältida kokkupõrkeid.
La universaal aastal Russelsheim monta pidurid väga võimas, aga hääle jaoks”nähtavusOleksin võinud paremini teha. Seal teepidamineLõpuks on see hea, kuid hädaolukorrasESP sekkub äkki.
Спецификация
Tehnika
| mootor | turbodiisel, 4 silindrit järjest |
| eelarvamus | 1.956 cm |
| Maksimaalne võimsus / p / min | 125 kW (170 hj) koos 3.750 XNUMX kaaluga |
| Maksimaalne pöördemoment / pöörded | 400 Nm kuni 1.750 sisendit |
| väide | 6 Евро |
| Vahetus | 6-käiguline manuaal |
Võimsus
| Tünn | 540 / 1.530 liitrit |
| Paak | 70 liitrit |
Jõudlus ja tarbimine
| maksimaalne kiirus | 220 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,9 s |
| Urb. / Ext. / Täis Tarbimine | 17,5 / 26,3 / 22,2 km / l |
| Vabadus | 1.554 km |
| CO2 heitkogused | 119 g / km |
Kasutuskulud
аксессуары
| Püsikiirusehoidja | seriaal |
| Kohanduv püsikiiruse hoidja | 1.000 евро |
| LED esituled | ei aidanud. |
| Kohanduvad ksenoon esituled | 1.100 евро |
| Nahk sisustus | 1.100 евро |
| Satelliitnavigaator | 1.050 евро |
| Valgusandur | seriaal |
| Vihmasensor | seriaal |
| Eesmised parkimisandurid ja post. | seriaal |
| Metallist värv | 750 евро |
