Proovisõit Opel tähistab 1996. aastal võitu kuulsa Calibra V6-ga
Klassikaline AVD Oldtimeri Grand Prix toimub Nürburgringil.
Гран-при AVD Oldtimer на легендарной трассе Нюрбургринг – главное событие сезона для любителей классических автомобилей. В этом году бренд Opel празднует свои успешные традиции в области автоспорта с участием известных автомобилей с чемпионатов по легкой атлетике. Лидирующую позицию в стартовой решетке занимает модель Calibra V6, выигравшая в 1996 году чемпионат International Touring Car (ITC). Черная Calibra с рекламным логотипом Клиффа, пилотируемая Мануэлем Рейтерсом, выиграла последний титул в серии ITC, несмотря на сильную конкуренцию со стороны команд. Alfa Romeo и Mercedes. На Нюрбургринге полноприводной Calibra будет пилотировать бывший пилот DTM и представитель марки Opel Йоахим («Йокель») Винкельхок.
Kuid Calibra V6 ei jää turule üksi. ITC meisterautot sõidab Irmscher Manta A (millega rallilegendid Walter Röhl ja Rauno Aaltonen võitsid 24. aasta Spa 1975 tunni sõidu), 4. grupi Gerent Opel GT võimsusega 300 hj. Koos. võidusõidu Steinmetz Commodore alates 1971. aastast. Teiste publiku lemmikute hulka kuuluvad 5. grupi Opel Rekord C, mida tuntakse ka kui "must lesk", aga ka H-rühma Opel Manta, mis pole pärast debüüdi ringrajal Nürburgringi 24 tunni sõidust ilma jäänud. 8. aasta Rohelise Põrgu 500-tunnise maratoni võitnud 24-hobujõuline Astra V2003 Coupe tegi end koduseks ka Manuel Reiteri, Timo Scheideri, Marcel Tiemanni ja Volker Strichekiga. Võidusõidu Astra nimega OPC X-Treme on peaaegu seeriatootmises ning 2001. aastal Genfi autonäitusel kaubamärgi boksis esitletud autot näidatakse tänavusel Oldtimer Grand Prix’l. Spetsiaalselt rallifännidele mõeldud OPC X-Treme saadab Opel Classicu boksis koplis kolme ralliautot, mille piloodiks on endine maailma- ja Euroopa rallimeister Walter Röhl – legendaarsest Röhli ajastust pärit Ascona A ja Kadett C GT/E. Berger ja Opel Ascona 400, kus Rehl ja tema kaassõitja Christian Geistdörfer noppisid 1982. aasta autoralli MM-sarja krooni.
Lisaks klassikalistele sportautodele on Opeli praeguses põlvkonnas saadaval TCR-seeria turismiauto. Uus Opel Astra TCR debüteerib ametlikult Oldtimer GP raames ning liitub rajal oleva Calibra V6 ja ettevõttega. Opel Astra TCR ühendab tootesõiduki uusima võidusõidutehnoloogiaga, võimaldades kliendimeeskondadel võistelda lühikestel ja maratoniradadel vastavalt rangelt reguleeritud reeglitele. Viieukseline Astra on varustatud ülitõhusa 2,0-liitrise turbomootoriga, mida reguleerivad määrused kuni 300 hj. ja maksimaalne pöördemoment 420 Nm. Kuid ainult 1200 kilogrammi täismassiga on need arvud enam kui piisavad, et pakkuda avalikkusele väga atraktiivset spordinäitust ja pääseda rajal olevatele meeskondadele.
2020-08-29
